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コメント
4,651	2010-08-24 12:16:32	/road/fpr318/main4.html [コメント一覧]	10
想像できない　意外な展開でしたね
4,649	2010-08-24 11:37:50	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
ツメのケガがつらかったですねえ内容はドキドキしましたヘルメットをかぶっていたので　安心しました
4,648	2010-08-24 11:15:02	/tunnel/gogaku/main.html [コメント一覧]	10
他者規制？
4,647	2010-08-24 10:36:42	/tunnel/simoyama/main2.html [コメント一覧]	10
扁額より穴を大きくしたほうが・・・
4,643	2010-08-24 06:05:44	/tunnel/kotubo/main3.html [コメント一覧]	10
よく入っていけますね！自分はコウモリ一匹でもダメです……。
4,641	2010-08-24 02:33:44	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
タルコフスキーの「ストーカー」に出てくる「肉挽きトンネル」さながらで、日本にこんな道路があるのかと驚嘆しました。私は鉄道で旅をするのが好きですが、国内でこれに対抗できそうな路線(？)は「高熱隧道」として知られる関西電力黒部専用鉄道くらいしか思い当たりません。本当に凄い道路ですし、踏査された勇気に心より敬服します。
4,640	2010-08-24 01:50:39	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
ため息しかでませんね・・・！すばらしいです！！
4,639	2010-08-24 00:43:41	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
すご過ぎます。ストラーダ
4,637	2010-08-24 00:38:11	/road/usidake/main8.html [コメント一覧]	10
この前471を通ってきましたが、このレポは最強です！つづきを楽しみにしています！！
4,636	2010-08-23 23:16:21	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
お疲れ様です。ただ、最後の橋、近年の梅雨時のような豪雨があと何回か発生したら、今度こそ本当にアウトかもですな。急かすのは良くないとは思いつつも、栃沢にアタックするならお早めにといったところでしょうな。
4,635	2010-08-23 22:36:36	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
トラス最高でした。
4,634	2010-08-23 22:04:33	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	8
最後の最後で凄い映像が…やはり、橋はレールがあると、全然印象が違いますねぇ。
4,632	2010-08-23 19:37:01	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
ＦＭ５の電池は昔の規格で「平５型」というヤツですね。現在では三菱電機のみが製造しているみたいです。ちなみにこの電池はマンガンの一次電池ですので「蓄電池」ではありません。
4,629	2010-08-23 14:57:43	/rail/keitoku/main3.html [コメント一覧]	10
一日で崩壊したのなら土砂に埋まってる部分にはレールがある可能性がありますね。掘り出すのはむりだろうけど。
4,627	2010-08-23 13:27:55	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
廃屋ってのはどうしても気持ち悪いなぁ。「上路式ワーレントラス橋」は素晴らしい！これは大掃除して綺麗にしたいですねぇ。線路も綺麗に引き直したい！と思うのは私だけ？→ここまで行くのが大変ですが。横浜：なまちゃん
4,626	2010-08-23 13:09:03	/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]	10
ヘルメット着用されてくださいませ
4,625	2010-08-23 10:57:55	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	9
本文とは関係ないのですが・・・放置されていた「松下」製の蓄電池、それも「National」ロゴの字体が妙にグロテスクでした（笑）。
4,624	2010-08-23 10:11:12	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
奥の棚にあるのはブランデーじゃなくてウイスキーだすな。銘柄はサントリーの「オールド」ですよ。本線から外れたコメントですね・・・私的には陶管の行方が判ってよかったです。
4,623	2010-08-23 06:55:52	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
リッチなキノコですねｗ
4,622	2010-08-23 06:36:13	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
一本松尾根のあの穴がすごい気になりました。明度を上げた写真も見たんですがなんか続いているような感じが。実際に現場に行ってないからこそ言えることですが。。。
4,621	2010-08-23 03:38:34	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	3
前半の廃屋は、要らないと思います。
4,620	2010-08-23 02:56:32	/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]	10
日原古道レポは、数多い中でも最も好きなレポの一つですね。（トリさんいっぱい出てるし）私としては、やはり江戸道だと思いますね。鉱山の初期の頃には、もっと道は鮮明かつしっかりしていたのではないでしょうか？それを利用すれば、新たな鉱山道路を作る必要はありませんから。やっぱり昔の人って凄いの一言・・・今なら、重機という、人間の手に代わる機械がありますが、これだけの物を手作業で作るんですよ！それだけに、この地に生きる人々の執念を感じずにはいられません。でも、くれぐれも命だけは大切にして下さいね・・・又、イベントあれば告知して下さい（前回仕事で行けなかったので（泣））
4,619	2010-08-23 00:30:16	/road/r148_simodera/main4.html [コメント一覧]	10
感動しました。泣きました。災害廃道について真剣に考えるようになりました。
4,618	2010-08-23 00:19:23	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
大変な長丁場ご苦労様です、なぞの液体気になる？
4,617	2010-08-23 00:13:15	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
いつもわくわくするレポートを拝見させていただき、ありがとうございます。今後も探索、レポートと頑張ってください。それから・・・執筆途中で未完のレポート、完了させてくれると非常にうれしいです☆ 藤琴森林軌道　粕毛線とか、三陸峠の悲劇とか～よろしくお願いします。　　たけ
4,616	2010-08-22 23:44:15	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
寸又峡温泉の山奥に森林鉄道があったという噂は耳にしたことがありましたが，よもや，これほどの遺構があっただなんて・・・どうもありがとうございます，本当に面白かったです。
4,615	2010-08-22 22:40:26	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
林鉄の廃トラス橋！！素晴らしすぎます。大樽沢の奥が今からたのしみです。逆河内のレポも楽しみに待ってます。ちなみに逆河内の例の橋は今から１５年くらい前に渡ったことがあります。
4,614	2010-08-22 22:38:04	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
とても楽しかったです。
4,613	2010-08-22 22:26:08	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
2階の広いほうの部屋に2人寝たとすれば風呂場の前の狭い部屋を誰も使わなくてもちょうど食器類の数と一致する定員5人風呂場前の狭い部屋はただの脱衣所だったとしたら辻褄が合うのでは盃　10　…推測される定員の倍も備えていたのは臨時に出張してくる人の分だろうか皿や丼は大中小いろいろあるのを適当に使ったとしたらこれも辻褄が合う
4,612	2010-08-22 21:50:06	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
廃鉄はいいですね。けっこう廃鉄って多いけど、山の中だと人目にまったく触れないからかわいそうな感じもしますが…。でも、こうやって自然に戻っていくのでしょうね。

4,651

2010-08-24 12:16:32

/road/fpr318/main4.html [コメント一覧]

想像できない　意外な展開でしたね

4,649

2010-08-24 11:37:50

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ツメのケガがつらかったですねえ
内容はドキドキしました
ヘルメットをかぶっていたので　安心しました

4,648

2010-08-24 11:15:02

/tunnel/gogaku/main.html [コメント一覧]

他者規制？

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扁額より穴を大きくしたほうが・・・

4,643

2010-08-24 06:05:44

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よく入っていけますね！自分はコウモリ一匹でもダメです……。

4,641

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タルコフスキーの「ストーカー」に出てくる「肉挽きトンネル」さながらで、日本にこんな道路があるのかと驚嘆しました。私は鉄道で旅をするのが好きですが、国内でこれに対抗できそうな路線(？)は「高熱隧道」として知られる関西電力黒部専用鉄道くらいしか思い当たりません。本当に凄い道路ですし、踏査された勇気に心より敬服します。

4,640

2010-08-24 01:50:39

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ため息しかでませんね・・・！
すばらしいです！！

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