山行が　掲示板
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数十年前から現道のすぐそばにあって
車両通行不可→歩行者通行不可→崩落防止のネットで保護と劣化＆放置の旧泉田橋ですが、とうとう撤去されてましたね。
きっかけは数年（と言っても10年近い？）前の水害が決定打だったのでしょうが

　「山さ行がねが」道路レポート　万世大路再訪の杭甲橋　橋台の突起物についてですが、似たようなのが横軽の碓氷第三橋梁にもあります。
　私も支保工固定関係かなと思いましたが、明治期の橋、橋梁、トンネルなどに装飾した「ディンティル」(歯飾り)みたいです。でも反対側に無いのが気にかかります。

ソースは英文ですが。 奥さんを病院につれていけなかったことが動機で22年かけて道を整備したDashrath Manjhi 氏の実話が映画化されたそうです。 似たような話は世界中どこにもあるんですね。

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ FinePix F770EXR 焦点距離 92mm 露出モード プログラムAE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 400 シャッタースピード 1/480秒 絞り f5.3

初めまして、いつも楽しく読ませていただいています。 先日、仙台市の文殊堂付近を散歩していたところ、対岸に写真の穴を見つけました。場所的に、現在の三代目の発電所ができる以前の取水口ではないかと思われます。現在の水圧鉄管の横に残る放水隧道跡につながっているのかも知れません。 取水口にしては河床から高さがあるのが不思議ですが、侵食されたのか、周囲の杭の穴？　が関係あるのか……

　湖底に沈んだ大荒沢駅は、どんな駅だったか気になりました。
調べてみると国鉄の小さな駅は、標準駅舎１号から５号と決まっていたようです。
　「国鉄木造駅舎」で検索。現在ではJR因美線美作滝尾駅(みまさかたきお)と同様の駅舎と推測されます。木製の改札ラッチもあります。
　この駅は「登録有形文化財」に指定され、「男はつらいよ」のロケ地にもなってます。　だから国鉄時代の古い駅舎の構造が似てるんですね。

アンパンマンさん、改行があるだけでも読み易さが違いますよ。
前から他の人にも指摘されてるのに、何で改行しないのか不思議です。

この工事の場合、秋田・岩手両県での建築費の負担が発生するそうで
盛岡〜秋田間が7分短縮できるので秋田県は乗り気ですが
岩手県はメリットが薄いという事であんまりやりたくないみたいですね

過去に県営だった河川渡船県道でいいのならばここもですけれど
徳島県今切川長原渡船
1969〜1984年徳島県営
1984年から松茂町へ運営委託

過去の河川渡船県道は、探せばもっとありそうに思う

厳密には在来線ですが、山形新幹線の板谷峠と秋田新幹線の仙岩峠に長大トンネルの新線を敷設する構想がありますね。冬季の豪雪対策のほか、大雨による抑止・運休が近年増加していることもあり。
特に仙岩峠は途中駅も無いので新線ができるようなことがあれば、現在線は廃線になりそうですね。実際に敷設される可能性はあまり高くないように思いますが。

　驚かせて御免なさいです。
詳しくは、新幹線廃線路の在来線転用です。新幹線で使用されている60キロレールは摩耗してくると位置交換などしないで新品と交換するそうです。発生品となったレールは在来線の比較的列車本数の多い区間に転用されてるそうです。転用再利用される場合は、溶接強度の関係で最初に溶接した場所の再溶接は避けられていますので他の位置で切断輸送して、再溶接で長尺（ロング）レールに仕上げて使用されてます。だからよく見ると、比較的新しい溶接箇所と古い溶接箇所が見られます。

変換ツールは何をお使いかは知りませんが、単語登録とか辞書ツールみたいな機能は
IMEでも実装されてますので、よく使うけど変換できない言葉、例えば「山行が」なら
「やまいが」＝「山行が」で変換するように登録すれば、後々の手間も変換ミスも
防げると思いますよ。大量に登録したらバックアップも忘れずに。

　栗子隧道内壁面にある「県境標」については今後崩落により見られなくなる可能性があります。（現在は立入禁止になってるようです）万世大路の歴史観点からも極めて重要と思われ、埋没を危惧し「万世大路記念碑公園」への移転展示を関係事務所に提案要望しました。現在のところは「関係部署と協議してみます」との事ですが進展ありましたらお知らせします。

take様、ご配慮ありがとうございます。

　束石については規格寸法のようで「株式会社よねざわ工業」のHPでも見られます。尚、当時物であれば尺貫法のサイズかもです。材質については糸間が無いでしょうが、明治時代なら人造石工法や石灰コンクリートがあるみたいです。下の自然石は盤石（ばんじゃく）と言うみたいです。

> > 山行が
> > です。
> >
> > 山行き
> > ではありません。
> >
> > ヨッキ　さんに失礼だと思いますけれども。
>
> 「山行が」が一発変換できないから
> 「行き」と入力→「き」を削除→「が」を加える
> をしようとして忘れてしまっただけだと思いますが。
> アンパンマンさんもこちらの常連ですからサイト名も当然ご存じと思います。
> そんなに目くじら立てることですか？
>
> >>ヨッキれんさん
> この書き込みが荒れそうな要因になりそうであれば、許可しなくても構いません。

まあ、何だな
人様に読んで戴こうと書く文章を、読み返しもせずただ言いたい事を、ダラダラと改行もしないで
垂れ流していれば、タイプミスもすれば変換ミスも有るという、典型的な掲示板のあり方だな。
ついでに揚げ足取りで荒れて来れば、いかにも某chみたいで楽しいんでないの？。

> 山行が
> です。
>
> 山行き
> ではありません。
>
> ヨッキ　さんに失礼だと思いますけれども。

「山行が」が一発変換できないから
「行き」と入力→「き」を削除→「が」を加える
をしようとして忘れてしまっただけだと思いますが。
アンパンマンさんもこちらの常連ですからサイト名も当然ご存じと思います。
そんなに目くじら立てることですか？

>>ヨッキれんさん
この書き込みが荒れそうな要因になりそうであれば、許可しなくても構いません。

> 山行が
> です。
>
> 山行き
> ではありません。
>
> ヨッキ　さんに失礼だと思いますけれども。

　不調法しました。

>山行き道路レポ「烏川橋編」にある烏川橋付近平場の八角柱についてですが、自然石の上に八角柱があるのは建物建築の際の基礎、土台となる束石(つかいし)ではないだろうか。境界関係ならば地中に打ち付けると思われるし、この付近には倉庫が建築された記録があります。その際の倉庫の束石と思われます。


山行が
です。

山行き
ではありません。

ヨッキ　さんに失礼だと思いますけれども。

　山行き道路レポ「烏川橋編」にある烏川橋付近平場の八角柱についてですが、自然石の上に八角柱があるのは建物建築の際の基礎、土台となる束石(つかいし)ではないだろうか。境界関係ならば地中に打ち付けると思われるし、この付近には倉庫が建築された記録があります。その際の倉庫の束石と思われます。

グーグルアドセンスの広告には右上に×印があり、それをクリックしますと
「問題のある広告を報告する」というボタンが出てきます。

そのボタンをクリックしますと、いくつかの選択肢の中に
「広告でコンテンツが隠れる」というものが出てきますので、
そのボタンをクリックしますとgoogleに報告され、
広告も消えますのでお試しください。

ご報告ありがとうございます。
画像キャプチャを拝見しました。
これは当方の意図しない広告表示になっていますね。

原因は現時点で不明ですが、ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
レポートページ内のランダムな位置に挿入されるグーグルアドセンスの自動広告が悪さをしている可能性がありますが、当方の環境では再現されないようですので、情報をさらに収集したいと思います。

他にも、広告表示で本文が隠されるという状況がある方は、出来るだけキャプチャ画像と一緒にご報告いただければ幸いです。

また、このような広告は自動広告でして、F5キーなどで再読み込みをかけると広告の位置が変って、隠されていた本文が読めるようになる場合もあると思いますので、応急の対応としてお試し下さい。

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