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  •   [No.11152] Re: 道路標識についての質問 投稿者:甚兵衛   投稿日:2019/01/25(Fri) 16:43:56  

    管理人さん直々にありがとうございます。

    早速検索してみたところいろんな標識が存在しているんですね。

    こんなタイプのものもあるようです。
    hhttps://goo.gl/maps/D7xLGfEv3Nm


    東京みちしるべ2020とかいうのもあるようですがそれとは別なのかどうなのか。
    http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2016/01/20q1t500.htm


      [No.11151] Re: 道路標識についての質問 投稿者:ヨッキれん(管理人)   投稿日:2019/01/24(Thu) 16:17:46  

    法定外表示や法定外標識と呼ばれているものだと思います。

    これらのキーワードで検索すると、設置者である行政が、上記のように呼んでいることが分かりますが、これが一般的なワードかと言われると疑問で、道路ファンの間ではオリジナル道路標識のほうが通りがいいかもしれません。また、一般層からは、こうしたものも含めて単に標識や看板と呼ばれていると思います。


      [No.11150] 道路標識についての質問 投稿者:甚兵衛   投稿日:2019/01/24(Thu) 11:43:40  

    こういう標識の名称は何というのでしょうか

    hhttps://goo.gl/maps/6QSqEmvBFH82
    hhttps://goo.gl/maps/8RmfBor2g1P2

    また設置基準などあるのでしょうか


      [No.11149] 欲しい! 投稿者:職人   投稿日:2019/01/19(Sat) 16:46:17  

    これスゴい!
    hhttps://www.instagram.com/p/BsYLL84n1kd/
    ぜひヨッキさんの卓上に!


      [No.11148] Re: 明るいライト Acebeam L16 投稿者:あぶろだ   投稿日:2019/01/18(Fri) 05:09:08  

    そのぐらいのスペックは今はあまり珍しくないんじゃないですかね。
    GoProのマウント形状をサポートしているライトならアクションカムをヘルメットに付ける要領で使えますし、こういうフラッシュライトを頭に付けるマウントとかもあるっぽいですね。

    ちなみに2000ルーメンのモードは発熱がすごいでしょうから探索とかで使う場合は冷却が不十分になり保護回路が働いてすぐにより暗いモードになってしまうかも。
    実際そのTurboのランタイムはルーメンに対して長すぎるので、下のモードに落ちてる状態を計ってる予感。


      [No.11147] 明るいライト Acebeam L16 投稿者:ライト兄弟   投稿日:2019/01/17(Thu) 11:27:29  

    たまたま見つけたのですけれどこのライト凄いですね

    hhttps://www.youtube.com/watch?v=IcqG3Nsa4Lc

    明るさ
    Turbo : 2000ルーメン
    Hi : 1000ルーメン
    Med : 550ルーメン
    Low : 150ルーメン
    Lower : 1ルーメン

    照射時間
    Turbo : 1.1時間
    Hi : 1.2時間
    Med : 2.5時間
    Low : 12時間
    Lower : 500時間

    これくらいの光量のヘッデンがあると良いのにな(あるのかな)


      [No.11146] Re: リニア中央新幹線の工事現場 投稿者:yan629   投稿日:2019/01/15(Tue) 15:31:04  
    Re: リニア中央新幹線の工事現場 (画像サイズ: 1233×802 518kB)

    そこも将来非常口として機能する斜口ですね。

    添付写真のように大井川沿いや早川沿いには工事関係施設が沢山あります。

    以下はだいぶ前に作った動画ですが 5:00あたりからが中央アルプス工事現場界隈となります。

    GoogleEarthで見るリニア中央新幹線ルート
    hhttps://youtu.be/rlVYsv5jUr0?t=300


      [No.11145] 仙台の馬車木道 投稿者:ぐう太   投稿日:2019/01/13(Sun) 13:51:12  

    桐屋号さんの福島の歴史物語ブログの中にタイトルの文章があったのでご紹介まで。

    hhttps://plaza.rakuten.co.jp/qiriya/diary/201312090000/

    「木製のレールの表面を鉄板で覆ったものであった。」との記載に栗駒山地獄釜の硫黄鉱山軌道の記事を思い出しました。


      [No.11144] Re: リニア中央新幹線の工事現場 投稿者:Y.56   投稿日:2019/01/12(Sat) 13:19:21  

    アーチ型の水道管を見上げた吊り橋、その上空約100mにリニアの橋が架かる様ですね。
    http://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/


      [No.11143] 旧国道番号発見 投稿者:アンパンマン   投稿日:2019/01/12(Sat) 02:22:43  

    新潟市北国道7号線旧道、現在は県道3号線になってますが新井郷川に架橋する橋柱に「國道十號線」と昭和27年以前の旧国道番号表記があります。新潟市から新発田市方向に行くと右側の橋柱にあります。左側橋柱には橋の名称「久平橋」と表記されてます。新発田市から新潟市方向に向かう橋柱には国道番号は無く「新井郷川」と川の名称が表記されてます。不思議にも竣工年月は見当たりません。気になる点がありまして。四ケ所全部の表記場所が4本のボルト跡があり。銘板を剥がしたような痕跡になっている事です。橋の近くには新潟交通の「新崎」バス停があります、
    JR線は「新崎」駅があります。


      [No.11142] Re: リニア中央新幹線の工事現場 投稿者:あぶろだ   投稿日:2019/01/11(Fri) 01:36:56  

    そういえば過去レポの山梨県早川町の青崖トンネル付近、コメントによるとあの辺にリニアが通るようですが、衛生画像で見ると何やら賑やかになってます。これもリニア関係ですかね?
    https://goo.gl/maps/erctj6eFM5U2
    (hを取ってみた)

    ヨッキさんが死闘を演じた(?)左岸の道や水路も影響を受けるのかな? いずれにせよ南アルプス貫通というのは胸熱...


      [No.11141] 豆知識? 投稿者:仙台バイカー   投稿日:2019/01/09(Wed) 23:34:55  
    豆知識? (画像サイズ: 1440×503 103kB)

    スマホを新しくいたしまして、少しいじっていたところ、未検証ではありますが、興味深い豆知識を披露してくださいました。
    既出でしたら申し訳ありません。


      [No.11140] リニア中央新幹線の工事現場 投稿者:DONGURI   投稿日:2019/01/08(Tue) 15:06:04  

    あちこちで工事が進んでいますが、瑞浪市ではGoogleMapsで見られるようになっていました。
    hhttps://goo.gl/maps/k1XivEAatUs

    立坑から土砂を搬出し、ベルトコンベア?で遠くまで持っていって捨てているようです。


      [No.11139] Re: 意外と近いんですね。 投稿者:業泣鬼   投稿日:2019/01/04(Fri) 12:45:45  

    昔は、宇宙船ならぬ渡し船で行ってたんですけどね。

    この標識に沿って月にいくルートは、伊砂(イスカ-ンダル)を通ります。


      [No.11138] 原野商法に人が住んでいる場合がある。 投稿者:   投稿日:2019/01/02(Wed) 09:42:02  

    で、タイトルが、この投稿の本題となります。

    http://nishitama-med.or.jp/member/wp-content/uploads/2017/12/34.pdf
    この参考ページの広告内に
    「北海道ドクタービレジ 洞爺湖 壮瞥温泉」とあります。
    北海道東洋信販の別荘地は、そのほとんどが原野商法でした。
    壮瞥温泉の別荘地はどうなっているかというと、

    hhttps://www.google.co.jp/maps/place/42°33'19.9"N+140°52'13.1"E/@42.555516,140.8691093,468m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d42.5555161!4d140.8702993

    hhttps://goo.gl/maps/wwZamotwcEr
    hhttps://yahoo.jp/xazz8K

    酷いものです。
    今は完全な疎遠ですが、北海道東洋信販の関係者が、身内にいるんで。

    (話は余談)
    (いとこの婿さん。)
    (会社では、ホイホイと役職を付けられたそうで。)
    (役職付けたら、社保一切つけなくても違法じゃあないんですよね。会社役員だから。)
    (会社給料から、年金保険料引かれていたのに、会社に未払かまされていたとのこと。)
    (社会保険庁に掛け合ったけたけども却下。会社も既に存在しないし。)
    (客を騙す会社は、働いていた者をも騙していました っていうオチ。)


      [No.11137] げ、、 原野商法? ほぅ 〜・・ 投稿者:   投稿日:2019/01/02(Wed) 09:03:15  

    > その土地は、今思えば原野商法だったかなと言っていました。

    昭和40年代末から昭和50年代初頭にかけての話になります。
    東京に「東洋信販」なる会社がありました。
    http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/094/1140/09405211140023a.html
    存在というか、会社の運営方法からしても、いわくつきでして。
    で、

    http://nishitama-med.or.jp/member/wp-content/uploads/2017/12/34.pdf
    (参考ページ : このPDFファイルの最後ページの広告 )

    この参考ページに、
    「富士ドクタービレジ」という名称の別荘地は現存。
    http://www.toyo-unity.co.jp/access.html
    ちなみに、運営会社は「東洋ユニティ」と言うんですね。
    ちなみに、この土地も、いわくつきでして。
    http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/078/0623/07811040623006c.html

    呆れますよね。
    長文になりますので一旦切ります。


      [No.11136] Re: 意外と近いんですね。 投稿者:あぶろだ   投稿日:2019/01/02(Wed) 08:53:04  

    月を通るルート? hhttps://goo.gl/maps/4CCCqo3SUo72
    金星への橋? hhttps://goo.gl/maps/b2fj7ENqWEm

    うーん元の写真ほどのインパクトはないですね


      [No.11135] 意外と近いんですね。 投稿者:   投稿日:2018/12/31(Mon) 18:32:56  
    意外と近いんですね。 (画像サイズ: 2048×1536 177kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラE3200
    焦点距離13mm
    露出モードプログラムAE
    測光方式分割評価測光
    ISO感度50
    シャッタースピード1/60.1秒
    絞りf4.1

    以前、天竜川沿いに北上していたら、この標識を見つけました。
    月ってもっと遠いかと思ったら、意外と近いんですね。


      [No.11134] Re: 国道229号線 雷電海岸近く 投稿者:ひろっぺ   投稿日:2018/12/27(Thu) 21:16:55  

    貴重な写真ですね。
    それにしても軽トラの道の続きが見えないんだが。
    たしかに過酷な道のようですね。


      [No.11133] Re: 北見市の放置廃道 投稿者:通りすがり   投稿日:2018/12/27(Thu) 15:58:35  

    「北見市 2億円 行き止まり」の検索結果

    2億円かけた行き止まり道路
    hhttps://denshobato.com/BD/N/page.php?id=112592


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