山行が　掲示板
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YouTubeで良い動画を見つけました。
４５秒辺りです。
いかにも後付けという感じです

　取水口の標高が４１０ｍ弱で、水路橋が４００ｍ強でしょうか、発電
所直上の上部水槽でも３８０ｍ位なのでほとんど水平に敷設されている
様ですね。サイフォン管を使っても取水口より１０ｍの高さしか越えら
れないそうですから開削工法は無いでしょうね。
　コース上で標高が４００ｍ程度の谷などで縦坑を掘ってそこから掘り
進めたと考えるのが正解に近そうですね。ありがとうございました。

　

戦後の国鉄の構造物にありがちなプレート。
頑張って読んだ文字と、他所の構造物で見られるパターン（テンプレート）を併せて考えると、
以下のように書かれているんじゃないかと思います。


------------------------------------
　　　第二久頭合落石おおい

形式　　？　？　？

延長　　？？．００Ｍ

設計　　日本鉄道建設公団　○○支社

施工　　○○○○株式会社

着手　　昭和××年×月１０日

しゅん工　　昭和××年×月××日
------------------------------------


もしよろしければ、もう少しサイズの大きい画像を見せて頂けませんか？＞ヨッキさん

> 当たり前でしょう
> 仮に親が良いと言ったとしても、都道府県の条例で未成年者の外出や施設利用に制限があるはずです

言われてみれば18時以降は中学生はカラオケとかゲーセンとかも立ち入り禁止ですしね・・・。

> 年齢の割に覇気が無いですな
> 「ヨッキれんさんを越える大物になって、将来の”廃道ナイト！”は俺が主催しちゃる！」くらいの勢いが欲しいですね
>
> 自分のようにオッサンになると気持ちだけはそう思っても、仕事や病気を抱えて思うようには行かなくなってきます
> 何も若さに任せて暴走しろとは言いませんが、もっと大きな夢を持ってくださいな…

「廃道ナイト！」は将来僕が主催するんでのら猫さんにも来ていただきたいです。最近は部活も忙しくて、やっぱり資金も足りないんで近場の廃道にしか行けてませんがヨッキれんさんを超えるようなオブローダーになってみたいです。いや！なって見せます！！！

国道158号旧道　沢渡〜中ノ湯　第１回にあった
霞沢発電所も上高地からの水路みたいですが、同じように
堀抜いたということですか・・・すると釜トン周辺部やＲ158沿い
にはその水路の縦坑があって、そこへいく作業道があったということですね

いわゆる、開削工法で配管を埋めたんじゃないでしょうか？
山岳地帯で使うかは判りませんが、群馬県HPの過去のニュース映画の
所で、配管を埋めている工事の動画がありました。

http://www.i-gunma.tv/contents.files/contents_library.html

経路上に頻繁に縦穴を掘って、水平方向には人力なり、シールドマシンではないにしても適当な機械で掘るようです。
1本のトンネルをひたすら掘っていくのではなく、切り羽の数を多くして手分けして同時進行で掘るわけです。
当然、地表から浅いところを通っているので、谷があると外界に出て「謎の〜」と目撃されることとなります。
現代なら小型のシールドマシンで一気に掘り抜いたりするんでしょうけど。

この場所ではありませんが、以前、山中を彷徨ったときに妙な平場だか、道だか、とにかく人工的な匂いがするラインがあって
あとで地図を見たら地下水路がある場所でした。

すみません、気がつくのに半日掛かりました（今更爆笑）

ゑ、それだけかって？
廃、それだけです

失礼しましたm(__)mぺこり

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ E-10 焦点距離 9mm 露出モード 絞り優先AE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 80 シャッタースピード 1/640秒 絞り f2

同じ橋です。 もう一枚あったのではります。

　地図で計測すると１４kmもありますが、こんなに長い地下水路のトン
ネルをどうやって掘るのでしょうか?
　使用開始が1949(昭和24）年と古めの発電所なので今の様なシールドマ
シーンも無かったでしょうし、道路/鉄道トンネルの様に断面も大きくな
い（直径２〜３m？)でしょうから、掘削機械も入らないのでは?
　ご存じの方…教えて下さい<(_~_)>

> ようやく臨時のこずかい（里帰りに行ったので）が入ったので行ける！と思ったら、親が「そんな夜中までだめ」と言われてしまいました（泣）

当たり前でしょう
仮に親が良いと言ったとしても、都道府県の条例で未成年者の外出や施設利用に制限があるはずです

> もうちょっと大人になったら絶対行ってやるからな！そのためにも廃道ナイト！は毎年恒例の行事にしていただかなければ（笑）

年齢の割に覇気が無いですな
「ヨッキれんさんを越える大物になって、将来の”廃道ナイト！”は俺が主催しちゃる！」くらいの勢いが欲しいですね

自分のようにオッサンになると気持ちだけはそう思っても、仕事や病気を抱えて思うようには行かなくなってきます
何も若さに任せて暴走しろとは言いませんが、もっと大きな夢を持ってくださいな…

もしかしたら、未成線の「蔵王高速電鉄」の関連ではないでしょうか？
だとしたら多分Ｗｅｂ初登場ですよ。新発見の可能性が！

JTBキャンブックス 鉄道廃線跡を歩く　に蔵王高速電鉄についての記載があります。
Ｗｅｂ上では
http://ja.wikipedia.org/wiki/蔵王高速電鉄
http://www3.omn.ne.jp/~nishiki/zaokosoku.htm
など。
また、「鉄道廃線跡を歩く」にも記載されていますが、こちらのページの写真
http://www.freefactory.net/~y-sirais/zao/zao.html
が、蔵王高速電鉄唯一の遺構といわれている築堤と橋台です。
この場所はhttp://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E140.19.10.0N38.11.19.0&ZM=9&
廃札主任さまが見つけた橋にも近いです。

ようやく臨時のこずかい（里帰りに行ったので）が入ったので行ける！と思ったら、親が「そんな夜中までだめ」と言われてしまいました（泣）

もうちょっと大人になったら絶対行ってやるからな！そのためにも廃道ナイト！は毎年恒例の行事にしていただかなければ（笑）

トンネル内部へ繋がる横穴を塞いだ木壁などはやられてるかもしれませんね。
腐ってる感じもしましたし。
………再探索する価値あり！？（笑）

Yahoo地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=36.682486693649224& ..... f-8&p=
↑広域だと地中水路も表示されます

発電用の水路ですね。多分、↓の

岩本発電所
http://www.tepco.co.jp/gunma/hydro/zukan/z_08-j.html

> 私の誕生日ってのも気になります（笑）

あー。それはもう「廃道ナイト」でお祝いするしかないですね〜！
ぜひお越しくださいませ！肉球磨いて待ってます。

> ただ予定が微妙(この部分は誕生日とは無関係です・・・悲しい事に・笑)なので、当日券の残が出るか判る方法があると助かるのですが。。。

そうですね。
当日券が残るかどうかは…まだ分かりませんね。
おそらく現時点で7割くらいは売れていると思いますが…。予約で売り切れて欲しいような、当日券での飛び入りも楽しみたいような、複雑な気持ちです。

お役に立てる解答でなくてごめんなさい。

発電用水路ですね。
基本、地下水路のようですが、渓谷部は地形的に地表に出てしまったんでしょう。

http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=55380755

先日、大崩海岸を走りました。 その時に海上橋西端の駐車場から旧石部トンネルを撮ってみました。 特に変わりは無いように見えますが・・・ って言うか、こんな状態で放置プレーな場所も凄いですよね。

”電子国土”の地形図で該当箇所を見てみたところ，
なにかの水路が渡る橋のようではありますが，
はてさて・・・

群馬県みなかみ町の黒岩八景にかかる橋です。 県道273号線の黒岩交差点の20メートルくらい西に架かっているのですが、 地図を見ても両側が閉じていて使用用途が分かりません。 （写真右側の岩場からトンネルが繋がっているように見えました） どなたかご存知の方はいらっしゃいますか。

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