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  •   [No.9048] ツイッタとか顔本やってないのでこちらで 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2015/05/24(Sun) 17:09:11  

    元電子機器設計屋からひとこと。
    パソコンに限りませんが、機器の(特に強制空冷式)放熱設計は、実装されるべき基板やパネル類が装着されている事を前提に行っています。
    ですから、暑かろうと無暗に側板を外したりすると、逆に空気が流れるべきところを流れない為に、全体では冷えているかのように見えて実は本来冷えるべき場所が冷えていないという現象が発生する場合があります。

    「そんなバカな事があるもんか?」と思われるかもしれませんが、幾つかの機器で実際に蓋を開けたまま調整・測定を続けたために熱暴走した実体験がありますので気になりましたのでコメント致します。

    大きなお世話、大変失礼しました。
    塩那続編、元黒磯市民的に大変期待しています!

    以下、ヨッキさん判断でカットしても、証拠?として掲載しても…
    蓋を被せないと正常動作しない機器の事例と言う事で。
    http://www.shibasoku.co.jp/products/avc/rt83b.html
    http://www.techno-ap.com/img/dsp_price_catalog.pdf


      [No.9047] 塩那道路no 投稿者:禅芝   投稿日:2015/05/24(Sun) 10:25:47  

    男鹿山林道はGoogleStreetViewで見られるのですが、
    終点のWildfieldsおじかキャンプ場からスカイラインと道路が
    奇麗に見えてます。2014年9月撮影だそうです。(上のURL参照)
    (途中、川に近い開けた場所でも1カット見えます)
    その場所はレポのかっつぁん氏の写真と同じ稜線なのですが
    どうも若干南の、塩那道路が南東にUターンするヘアピン辺りが写ってるのではないでしょうか?
    ピークは鹿又岳ではなくて。
    Wildfieldsおじかキャンプ場の男鹿山林道は浅い東南東を向いていて
    地図上でおじかキャンプ場から東南東に延長線を描くとほぼ鹿又岳に突き当たります。
    StreetViewではその若干南に県境の稜線が見えます。
    GoogleMapの航空写真で見るとヘアピンのすぐ北に二本沢がはっきり写っています。
    かっつぁん氏の写真とStreetViewに写っているのはその沢ではないでしょうか?
    ちょっと確認お願いします。
    (このキャンプ場でオブオフ出来そうですね。)


      [No.9046] Re: 未完結レポート問題 投稿者:ふくたけ   投稿日:2015/05/24(Sun) 00:51:04  

    廃線レポ36が、かぶっている!

    あと、欠番になった「釜行が」シリーズは、削除された旨、レポ目次に記載するのは、如何?

    先方の依頼がどの程度のものだったかは、知らないが、歴史の一部として経緯を記録するのも、アリかと思うのですが?(真似、類似行為を行うにあたっての戒めの意味で)




    私事、残り1/3(道路80、隧道全部)。久々に全レポ読み返したら、楽しい(笑)


      [No.9045] Re: 中央自動車道の謎の構造物 投稿者:ふくたけ   投稿日:2015/05/24(Sun) 00:13:32  

    > 三鷹料金場と高井戸ICの間に変な足場のようなものが組まれていました。
    > 外環道延伸関連の構造物でしょうか?


    これのこと(6ページ下部写真)ですかね?


    http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/news/pdf/261219.pdf


      [No.9044] 塩那道路・・・。 投稿者:かっつあん   投稿日:2015/05/23(Sat) 22:59:06  
    塩那道路・・・。 (画像サイズ: 540×720 59kB)

    ど〜も!かっつあんです!画像掲載光栄です!!
    撮影時間ですが同じ場所から数回撮影しているので調べたところ、15時頃撮影のものが比較的よく映っているものが多いような気がします。(午前中は逆光になるので・・・)撮影方向は121号からほぼ東向きになります。掲載画像はガラケー撮影です。意外と思いますが、グーグルストリートビューで回廊確認できますよ!!場所は121号の会津藩横川関所跡を10mくらい北に進んだところです。良かったら探してみてください!!(青い屋根の家屋が目印になると思います)
    ついでに残雪残る時期の画像をどうぞ!!


      [No.9043] 中央自動車道の謎の構造物 投稿者:ななし   投稿日:2015/05/23(Sat) 21:15:29  

    三鷹料金場と高井戸ICの間に変な足場のようなものが組まれていました。
    外環道延伸関連の構造物でしょうか?

    hhttps://www.google.co.jp/maps/@35.6737162,139.5807499,452m/data=!3m1!1e3?hl=ja


      [No.9042] ケンケンは確かに犬であるのだが... 投稿者:おこぜ   投稿日:2015/05/22(Fri) 23:06:54  

    『炭 焼 と 魚』を読み直してみた。小説の中では,「ケンケン漁」というのをトロール漁と書ているが,トロールというのは底びき巻き上げ漁で,網を使う。ケンケンとはいわゆる一本釣り(竿あり竿なしの両方)である。魚肉の痛み具合が違うので,味は全くケンケンの方が格段に上である。廃とは関係ないが間違いは間違い。


      [No.9041] Re: 未完結レポート問題 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2015/05/22(Fri) 10:42:21  

    実は私も把握していなかった、レポの総件数を算出していただきありがとうございます(笑)。このサイトに最低1000件は書きたいですね〜。頑張らなければ。
    未成レポについては、きっと廃線レポに多いんですよね…。
    引き続き未成レポの削減と、新たな未成レポの出現抑制に努めたいと思います。


      [No.9040] Re: 未完結レポート問題 投稿者:ふくたけ   投稿日:2015/05/22(Fri) 01:36:23  

    様々な意見があるとおもうが、現在統計を取っている。(他人様のサイトだが(笑))


    道路、廃線、隧道、橋梁、ミニレポの各レポート総数が、614本。
    内、未完レポが、十数件。パーセンテージにして、3%以下。

    これを、多いと見るか、少ないと見るか?

    概要執筆中が多いのが、未完レポが多いと錯覚させるのか?


    すべては、受け手次第。



    ただ、廃線の抱返り渓谷のように、未完と思わせて実は続きがあったり、及位隧道群のように、袋小路にはまるのは、勘弁願いたい。正しい続きのリンクを設置したり、千頭のように、まとめの表紙を作って、わかりやすく纏めてもらうと、追っかけやすいのだが(笑)


      [No.9039] SDD移行の不具合に関して 投稿者:名無し   投稿日:2015/05/20(Wed) 22:27:04  

    更新日時や作成日時の不具合が気になるようなら、
    拡張コピーというソフトを使うことをお勧めします。
    http://www.htosh.com/software/freesoft/copyext.html


      [No.9038] Re: 重文指定答申 Re: 国道1号箱根/函嶺洞門が廃止 投稿者:   投稿日:2015/05/20(Wed) 20:35:44  

    重文・国宝になってしまうと、ヨッキれんさんや同好の氏が
    ワルニャンすると、とっつかまってしまうのですね?


      [No.9037] Re: 変な道見つけました 投稿者:やま   投稿日:2015/05/20(Wed) 17:44:46  

    「止まれ」の標識がさびしそうですが
    ここに付く正しい標識はなんでしょうね?

    自転車と歩行者は通れますから「通行止め」ではおかしいし
    「止まれ」も軽車両用に必要かもしれない。

    ここは「侵入禁止」(軽車両を除く)でどうでしょうか?


      [No.9036] Re: 重文指定答申 Re: 国道1号箱根/函嶺洞門が廃止 投稿者:BAZU   投稿日:2015/05/20(Wed) 09:08:24  
    Re: 重文指定答申 Re: 国道1号箱根/函嶺洞門が廃止 (画像サイズ: 640×480 69kB)

    実際には答申の段階で 「どないだ?」 といったトコで、
    この後官報告知されて正式に登録となります

    文化庁 報道発表/国宝・重要文化財(建造物)の指定について/2015/05/15
    http://www.bunka.go.jp/ima/press_release/pdf/2015051503.pdf

    決まれば箱根では、箱根登山鉄道早川橋梁(出山の鉄橋)
    登録有形文化財(建造物)(平成11年/1999.年)に続く交通土木指定となります

    写真は宮ノ下側抗口 (2015/05/17撮影)


      [No.9035] 重文指定答申 Re: 国道1号箱根/函嶺洞門が廃止 投稿者:さんご   《URL》   投稿日:2015/05/19(Tue) 23:49:40  

    先週の話ですが、重要文化財になるそうです。
    こうして評価されるとよいですね。


      [No.9034] Re: 変な道見つけました 投稿者:となかい   投稿日:2015/05/19(Tue) 13:35:17  

    > 練馬区向山4-13-1セザール中村橋裏の道とバス通りとの合流点が
    > 変なのです(カメラ未携帯でしたが、グーグルストリートと航空写真で
    > 確認が可能です)

    見てみました。
    hhttps://goo.gl/maps/9ZlWs

    周辺を歩いてみたけど、実質的には歩行者と自転車の専用っぽいですね。
    道自体は1947年の空中写真にも写っているのでだいぶ古いようです。

    昔は自動車も走ることが出来たんでしょうが
    歩道を付けたり改修していくうちに物理的に通れなくなったのでしょう。


      [No.9033] 変な道見つけました 投稿者:   投稿日:2015/05/19(Tue) 02:48:59  

    NET検索したところ発見できませんでしたが・・・・・
    練馬区向山4-13-1セザール中村橋裏の道とバス通りとの合流点が
    変なのです(カメラ未携帯でしたが、グーグルストリートと航空写真で
    確認が可能です)
    裏の道から通りに出るには、真正面にガードレールがあるため、歩道を
    横断ではなく「歩道を走るとこが絶対条件です!」歩行者・自転車が
    いるときは待つか、強引にフレキシブルポールの方に追いやるしか
    ありません。しかし、歩行者も そこを通りたがります。山側の戸建ての
    ため道路を切り下げすることができず、歩道敷きに路盤がはみ出し、
    歩道も狭小区間になるからです。恐らく左折は不可能です。(禁止
    されているかいないかの確認を忘れましたが・・・・

    川越街道赤塚2丁目あたりだったか「らーめん代紋」というのがありました
    元893さん経営?

    下赤塚駅から高島平に抜ける道に「針金屋」とういう屋号?の
    酒屋がありました。


      [No.9032] Re: 東京都中央区新富町辺りの川跡?未成道? 投稿者:中央区民   投稿日:2015/05/18(Mon) 00:58:14  

    ジュールさん、便利な地図サービスがあるもんですね。
    封鎖されているトンネルは佃大橋に直結するように続いているんですね!
    他の部分についても、適当に線を引いたような地図しか見たことがありませんでしたので、
    驚く点がいくつもあります。
    これはいい話のネタになります。教えていただきありがとうございました。


      [No.9031] 今日もお山はきれいです 投稿者:紀伊の山神   投稿日:2015/05/17(Sun) 19:48:13  

    ヨッキさん。
    樫山のレポ完成ありがとうございました。

    とくに再開後で取り上げられた、樫山に向かう川岸の道の美しさに私は声も出ませんでした。
    もし、このレポートが途中でお蔵入りしていたらこの感動はなかったわけで、やはりレポートの完成は重要だと勝手ながら思います。
    感動のツボは人それぞれ。

    本当にありがとうございました。


      [No.9030] Re: 新潟県道248・249号線 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2015/05/17(Sun) 17:05:34  

    > …ヨッキさんが「おいしくいただかない」ってことは、有る所には有るってことなのかなぁ?
    >
    > 本猫的には写真見て「懐かしい〜!」って叫んでしまったのですが。

    たしかに、そこそこあると言えばありますが、たくさんある場所は貴重ですよ。
    書き込みを独り占めしなかったのは、単なる気まぐれです(笑)。
    ちなみに私に探索候補リストには入れました!


      [No.9029] Re: 新潟県道248・249号線 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2015/05/17(Sun) 16:55:28  

    …ヨッキさんが「おいしくいただかない」ってことは、有る所には有るってことなのかなぁ?

    本猫的には写真見て「懐かしい〜!」って叫んでしまったのですが。


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