山行が　掲示板
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宮城県道55号定義仙台線の旧道に1884年竣工の高柵山隧道があります。

どうも、こちらの掲示板で2004年頃にこの情報が書き込まれたらしいんですが、掲示板の使い方がいまいちよく分からずその書き込みが見られませんでした。

私は旧大倉村の資料を漁っててこの存在知って先日探索してきたんですが、既に既知のものでしたらすみません

隧道手前にそこそこ大きな崩落がありましたが、隧道自体は無事で貫通してました。明治の素掘り隧道と言うことでしたが、すぐ近くに後年造られた旧小倉隧道（として紹介されているトンネル）より広いんじゃないかっといった感想で、短さもあり全く圧迫感を感じませんでした
片洞門や橋も健在、道はかつて旧天狗橋があったあたりでダムに分断されていますがいい廃道でした。


で、こちらの高柵山隧道を訪ねたあと、小倉隧道でたまたまバイクを止めたときに、今日は高柵山隧道撮影の為一眼レフを持ち歩いていた為に一眼で小倉隧道とその扁額を撮影し、帰宅後に確認したところ

なんと「大石隧道」とかかれていました・・・・・・・




「大石隧道」ですが、ダム建設時の資料に大倉ダム西岸に「天狗隧道」「小倉隧道」「大石隧道」の３つが建設されたとする資料がありました。これは別件で知っていたので未だ所在が不明な大石隧道をここ１年探してたんですが、まさか小倉隧道が大石隧道だったなんてオチだったとは思いませんでした。
となると本物の小倉隧道はいずこに・・・？
（ちなみに天狗隧道は小倉隧道の記事にある南側のトンネル記号のとこです。この隧道はダム完成時の古写真にも載っています）

返信ありがとうございます。

> ご指摘の廃道区間ですが、もちろん行きましたです！　
さすがよっきさん。ぬかりは無いですね。
以前読んだ堀淳一さんの著書で間違っていて（指摘できずじまいでした）
気になっていました。

> 全体的には、自転車探索に適した明治車道で、とても気に入りました。
気に入っていただいて嬉しいです。
開通後、目立った拡幅や線形改良はされていないようです。
ちなみに、地元の人たちは今でもこの道のことを「新道」（＝中仙道に対する）と呼んでいます。

では、失礼します。

詳細はわからないのですが、イタリアの高速道路A2で新道建設に等しい
大規模な路線改築が行われている箇所を見つけました。場所はこのへん
↓
hhttps://goo.gl/maps/kJqAdDQ8w312
旧道解体の模様↓
hhttps://youtu.be/4Bfpi8nPYZw

航空写真を追っていくと旧道は廃道化した箇所の他一般道に転用された
所もあります。日本だと同様の事例は名神と中央道の一部しかありませ
んけど、古い道路はここまで思いきって手を入れる必要がある箇所も存
在するのではないでしょうか。

書き込みありがとうございます！ Twitterへの感想嬉しいです。 ご指摘の廃道区間ですが、もちろん行きましたです！　 全体的には、自転車探索に適した明治車道で、とても気に入りました。

初めまして。鳥居峠の塩尻側（当時は楢川村）で育った者です。

Twitterで鳥居峠旧道の画像を見て嬉しくなりました。
レポート楽しみにお待ちしています。

ところで、峠越えの旧々道（明治国道）には行かれましたか？
「簡単に通れる明治国道」というのがこのサイト的には微妙かと思いますが
こちらも期待しています。
で、その旧々道ですが、塩尻側の入り口付近に廃道区間があったのに
気付かれましたでしょうか？
現道から橋を渡って少し行くと線路脇に出ますが、昔（国道時代）は
すぐに線路を渡っていて、線路の山側が廃道になっています。

リクエストしようと思っていてできていなかったので後出しじゃんけんみたいですみません。

以上です。

こちらで聞いてみれば？

hhttps://ameblo.jp/papagenopapagena/entry-11765133978.html

昨日、国道403号を通る機会があったので見てみました。 のら猫さんの写真で小仁熊トンネルの上に見えるガードレール、青いダンプカーらしき車が見えるあたりからです。 写真に、旧路盤と現行路盤の位置に線を引いてみました。青線が旧路盤の大体の位置、赤線が現行路盤です。 これ、旧路盤の築堤と、現行路盤の築堤の間を埋め立てていますね。 国道403号はこの先明科方面へちょっと行った所の滝上峡で、2017年9月に新矢越トンネルが開通し、矢越隧道とその前後の道が廃道になったっぽいです。 あと、交差する長野道の工事の関係で国道403号を改良した結果、付近にも廃道ができてますね。検索したら、滝上隧道が完全に塞がれている様子が出てきました。

今年は新元号発表の影に隠れてしまったエイプリル・フールですか？

「山行が」をいつもご覧いただきありがとうございます
元号も変わったことから「山行が」も心機一転
『早い！過激！面白い！』をモットーに
探索時から30分以内にできたてホヤホヤの
記事をご提供することをお約束します！
時間を守れなかった場合には「廃道をゆく５」
をもれなくプレゼント！！
どうぞお楽しみに〜

> いつも楽しく読ませていただいております
> 皆さんにご質問なんですが千葉君津市怒田にある
> 砂押１隧道（正式名称かは分かりません）にここ数年行かれた方はいらっしゃいますか？釜トンネルもビックリな急勾配で行ってみたいと思うのですが
> 行かれた方の情報や動画が結構古く現在どうなってるか分かりません
>
> 一度この目でトンネル内部の勾配を見てみたいです

約２ヶ月前に行ってきました。 内部で崩落があり四輪通行不能状態です。2014年には車で通過する事が出来たのですが。

子供の頃、国道19号山清路の対岸に観光客の車が来た道路があります。国道からほぼ丸見えだし（だから始末が悪い）昭和40年代のマイカーで国道ドライブ全盛期(ドライブイン全盛期)を御記憶の方なら「何だ、あれかぁ」だと思いますけど… これが超短距離廃道になってしまったようなので見に行こうとググったら、よっきさんのレポへ誘導されました(苦笑) あの山の中に明治隧道ですか…自分は犀川沿いの道路しか覚えていないので興味津々ですが、多分身体が言う事を聞かない予感（涙）

とすると…
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z第９弾は甲子トンネル通って道の駅しもごうまで歩きだったはずですから、再放送要チェックですね！

hhttps://rich-cycle.alumis.jp/
ノーパンクはともかく片軸受けは山には向かないかな

いつも楽しく拝見しております。

過去の道路レポートにあった甲子道路が、全線開通したとのニュースがありました。
↓
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20190325-362581.php

記事中、特にトンネル再工事等には触れられていませんが、どうも平成20年に開通した新トンネル内部もスメクタイトの影響を受けているようですね。
↓
hhttps://youtu.be/bXZQVfNKTqM

新たな探索情報にはならないと思いますが、あの衝撃のレポートを見せていただいた御礼に、御一報まで。

廃トンネルの話題になると思い出すのが柿生隧道です。現役当時の柿生隧道の写真を再び見てみたいと思う今日この頃です。

自分のツイッターにも投稿しましたが、高速道路で一昨年頃から使われ 始めて、この数週で一気に増えたこの路線確認表示板ですが、名前とい うか「おにぎり」や「ヘキサ」みたいな通り名はもうあったりします？ 上下の斜めの角度が違っていて正しい六角形ではないので当然ヘキサと は違うし、だったら亀甲というのも変だし、ドングリorドングリ形と呼 んでるブログはありましたが、ちびまる子ちゃんの藤木君の顔になんと なく似てる気もしたりして、灯油のポリタンクを斜め上から見たような 形もしてるし、どう呼んだものでしょうね？ 国土交通省など国のサイトでこの表示板について触れているところはみ つからず、県やNEXCOでこの路線はこんな表示にしますっていうお知らせ は何件かありました。 表示板の規格・指示書みたいのもみつからないので正確な規格・大きさ ・形がわかりませんでした。 なので絵は写真をもとに適当に描いてます。 URLは「高速道路ナンバリングの実現に向けた提言」の検討会ですが、こ の表示板についての絵はありませんでした。 たぶんドイツのアウトバーンの路線標識をモデルにしたんじゃないかと 想像してます。 すでにどこかの投稿で話題になってましたらゴメンなさい。少し探しま したが見つからなかったので。

篠ノ井線旧線跡に色々残っているよ…と聞いて行ってみたら、ソーラー発電で築堤本体以外は跡形もありませんでした（号泣） 小仁熊トンネルは生き残っていますが、当然のように施錠されていました。

先日小樽に行ったのですが、岸壁に通じる道にこの様な標識がありました。 海無し県住まいなので新鮮でした（笑） URLのpdfには載っていないのですが、新しいものなのでしょうか？

いつも楽しく読ませていただいております
皆さんにご質問なんですが千葉君津市怒田にある
砂押１隧道（正式名称かは分かりません）にここ数年行かれた方はいらっしゃいますか？釜トンネルもビックリな急勾配で行ってみたいと思うのですが
行かれた方の情報や動画が結構古く現在どうなってるか分かりません

一度この目でトンネル内部の勾配を見てみたいです

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ 401SO 焦点距離 4mm 測光方式 分割評価測光 ISO感度 50 シャッタースピード 1/1600秒 絞り f2

撤去を待つ廃橋ということで長岡市の下々条排水機場ちかくの廃橋。 長岡東バイパスから無残な姿が丸見えなので、いつ撤去されるんだろうと思っていたらつい先日姿形もなくなっていました。 hhttps://www.google.co.jp/maps/@37.5063162,138.8716627,3a,75y,122. ..... .16t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6HAUWjEaTAfjeztkU9drLQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja もうひとつ新潟市（昔でいえば黒埼町と白根市の間）の塩俵橋は老朽化により車両の通行が制限されていましたが、今朝通りかかったら、通行自体が禁止になっていました。いよいよ撤去が近いのでしょうか。 路面こそ舗装されていますが、手すり等木製部分も残っています。 hhttps://www.google.co.jp/maps/@37.8305005,139.0056567,3a,75y,327. ..... .49t/data=!3m6!1e1!3m4!1seXnY60X6oKhbImNcq8ILgw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja

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