山行が　掲示板

この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
　【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに関わるもの】
この掲示板にはバグがあり、承認以前に同一ＩＤから複数回書き込みをされた場合、最新以外の書き込みが消滅してしまいますので、公開前に連続して書き込みをなされませんようお願いします。
なお書き込み非承認の際の個別連絡はしておりませんのでご了承ください。

山行が　掲示板
このフォームからは投稿できません。

[もどる] [新規投稿] [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

以下は新規投稿順のリスト(投稿記事)表示です。

当掲示板に投稿された画像は、当サイト内の他のコンテンツに転載される場合があります。希望しない場合はその旨をご連絡ください。

当掲示板のワード検索には不具合があり、正常に作動しない場合があります。

24時間以内の記事は new! で表示されます。

投稿者のメールアドレスがアドレス収集ロボットやウイルスに拾われないよう工夫して表示しています。

当ホームページに無関係な商用書き込み、在宅ビジネス、ネズミ講やマルチ商法の勧誘などの書き込みはご遠慮願います。

ここ、知ってます。
東側の入り口は、レポート内のヨッキさんが車一台も通れない幅の道を登っていった、
根元の分岐を左に折れると行けます。

その後ちょっと軽自動車幅１台分のちょっと藪(人ひとりなら藪にさわらず通過出来る程度)道になり、
そこを抜けると左手から冷気が漂ってくるので、その先が隧道となります。
入り口は金網が張ってありますが、
上側のガードが甘いので登れば・・・
でも、内部はいきなり水で満たされてます。
水深はわかりません。

ちなみに、ここから山側に上る道もあります。
廃屋の先は人ひとりしか通れ無いような隙間の道が続いています。
農機具小屋があるので、畑にでも続いているのでしょうか。
(こっちから進んだほうが例の口の隧道跡の切り通しへのアクセスが楽かもしれませんね。)

西側の入り口は何か物がゴチャゴチャと置かれていますが、
何か・・・入り口がすごく低い・・・
半分埋められた？
こちらは金網で完全に入れないような感じでした。
もし行くなら東からボートで・・・？

> しかし、日程の都合かちょっと期待はずれも・・
> いやいや、ヨッキ氏にかぎってそんなことは。
>

こーわい～。

完全攻略とは行きませんでしたが、三つのハイライトはしっかりと攻略しています。ぼちぼちご期待下さい。
それよりも、「廃道本」の執筆のため更新頻度が下がってしまい、申し訳無いです。気長にお待ち下さいませ。

ついに、大型物件の登場ですね。
しかし、日程の都合かちょっと期待はずれも・・
いやいや、ヨッキ氏にかぎってそんなことは。

鉄道関係の本を読み返すうち、
シーナリィガイド（機芸出版社）では、ずばり旧国道から見上げた
現役時代の写真がありました。それと、これから登場するであろう
東茂住～土区間だと思われるところも。みなさん必見です。

あの点線国道とシルバーライン、それから国道253号旧道　八箇峠の三点セットでいかがでしょう....。
ただ点線国道はまだ時期的には早そう(山を見てると随所に残雪があるので)ですけど。
まあこの辺りは山ばっかりなので、他にも探るとネタは一杯あると思います。

今日有休を取って奥只見シルバーラインに行ってきました。
平日でも車の往来があったのにはびっくりしましたが、奥只見ダムへ向かう途中・・・トンネル名を失念してしまいましたが（湯ノ沢？）、後半のトンネル群だと思いました。
シェードにおわれた部分の隙間（避難口）から封鎖されたトンネルのようなものが見えました。
ヨッキさんが自転車で行かれときは気づきましたか？
ヨッキさんの最初のレポから２年ほど経ったこともあり、新たにシェードが建設されていたり、撤去されていたりしているので、気づかなかったものが見えてきたのかもしれません。
是非（本当は自転車ダメだけど）もう一度調査していただいたいなぁと思っています。
長文失礼しました。

> 河原が近いことから、位置的に仮排水トンネルではないでしょうか？

ああ！　そうですね！おそらくそうでしょうね　
つい　わくわくしてしまいました（Ｗ

足尾線旧線のことなので，ここにぶら下げます．

迂回線の橋梁とトンネルの名称ですが，
http://homepage2.nifty.com/akagane/haisenato.htm
によると，
橋梁の名は「座間橋りょう」（延長184ｍ95）
トンネルの名は「座間トンネル」（延長701ｍ）
と言うらしいです．

少しＰＣを見てなかったら、２つもお返事が。
やはり見ていた人はいたのね。嬉しっ。
そう、岩手軽便鉄道の動く映像なんて本当にはじめてみました。

話がズレて申し訳ありませんが、
番組に出ていた男性(名前失念)がＣ６２－２に乗せてもらった
と言っていましたが、実は私も乗せてもらったことがあるんですよ
はるか昔S47(1972)の事です。小学生でした。テレビを見ながら
「俺だって・・・」って独り言を言っていたのですが
ココで勝手にすっきりさせてもらいました。すみません。

> 誰か見た人いないかな？
貴婦人の辺りから、仕事しながら見てた。

> 先週の金曜日(5/30)の夜ＢＳ２アナログで

土曜の夜半前じゃなかったかな？再放送かな？

誰かＶ録ってないかな？

> 先週の金曜日(5/30)の夜ＢＳ２アナログで「日本のＳＬ」(だったかな?)と言う長時間番組をやっていました。
> 私は全編見たのですが、その中で「神土駅」が出てきてびっくりしました。Ｃ１２の重連が運行されることもあった様で
> 少しですが、駅の様子とその重連の様子が放映されました。
> 誰か見た人いないかな？

私も見ましたよ～ヨッキ氏のレポを見たばかりだったので、感激しました。
あと、岩手軽便鉄道の映像も流れてましたね～

先週の金曜日(5/30)の夜ＢＳ２アナログで「日本のＳＬ」(だったかな?)と言う長時間番組をやっていました。
私は全編見たのですが、その中で「神土駅」が出てきてびっくりしました。Ｃ１２の重連が運行されることもあった様で
少しですが、駅の様子とその重連の様子が放映されました。
誰か見た人いないかな？

毎度おなじみの航空写真より。

旧線は、最後の立体交差の写真の位置より、更に低い位置にあったとおもわれる。現存していても、草木駅側抗口は水の中か？

房総のヒル君達は活動開始が早かったです…。
この探索を含む二日間にも、何度か「すんで」のところまで行きましたから。
秋田ならば５月まではたいてい安全ですが、房総の常識は違っていました…。

コウモリの糞からレプトスピラ症にかかることがあります。また、外国では狂犬病の報告もありますので、くれぐれもご注意ください。参考まで
http://www.keneki.go.jp/mhlw/animal/page_h/h04.html

はじめて書き込みさせていただきます。
私、この道を上から歩いたことがあります。
新しい地形図の点線どおりでしたので、
隧道のある？道ではありませんでした
（そんな道があることなどまったく知りませんでした）。

ご存知の方も多いとは思いますが、清澄山はヤマビルの巣窟で・・・
5月から6月は最悪ですね。
アンメルツが大活躍（なぜかヒルよけになる）でした。
早春に行かれたのは正解だと思います。
本編に関係のない話題で失礼いたしました。

name
e-mail
url
subject
comment