この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
 【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに迄Iに関わるもの】
なお非承認の際の連絡はしておりませんのでご了承ください。


山行が 掲示板
このフォームからは投稿できません。
name
e-mail
url
subject
comment

[もどる] [新規投稿] [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
  • 以下は新規投稿順のリスト(投稿記事)表示です。
  • 当掲示板に投稿された画像は、当サイト内の他のコンテンツに転載される場合があります。希望しない場合はその旨をご連絡ください。
  • 当掲示板のワード検索には不具合があり、正常に作動しない場合があります。
  • 24時間以内の記事は new! で表示されます。
  • 投稿者のメールアドレスがアドレス収集ロボットやウイルスに拾われないよう工夫して表示しています。
  • 当ホームページに無関係な商用書き込み、在宅ビジネス、ネズミ講やマルチ商法の勧誘などの書き込みはご遠慮願います。

  •   [No.4203] Re: 旧鉄道橋? 投稿者:路傍の石   投稿日:2009/12/27(Sun) 23:46:37  

    静鉄駿遠線(写真の当時は藤相鉄道?)の富士見橋写真が容易にweb上で見つからないのですが、藤枝市郷土博物館から平成6年に発行された軽便鉄道という冊子に、2枚掲載されてますので、ご興味がある方は図書館で探されると良いと思います。昭和11年頃、バスと写っているDC(2?)の写真があります。もう一枚は、昭和7年2月、富士見橋上でDC1とトラックが衝突、DCが傾いて端に寄りかかっている写真です。富士見橋が併用橋だった良い証拠でしょう。なお、同誌には豚と衝突して川に客車があぼーん、なんて写真もあります。


      [No.4201] 車両の選定は 投稿者:CZ   投稿日:2009/12/27(Sun) 21:54:41  

    毎度のレポートを見ると軽量なクロスカントリー車でコンポーネントの
    グレードがDeore以上の物が必要と思いますけどねぇ。
    ブリヂストンサイクルのXR900辺りが最低ラインかと。
    機械式ディスクブレーキと言う点も向いてます。
    修理が容易で、リムが曲がっても走れることと油圧のようにひっくり返って
    エアかみでブレーキが使えなくなることも無いし。
    14kg台というのはXC車では重い部類になりますが、ホイールとタイヤ
    とフロントショックの交換で軽くできます。
    →安めのDISK車買ってきて改造しまくりフレームくらいしか残ってない
    現実にホイールとタイヤ替えてそれまでは上がれなかったギア比で坂が
    上がれるのを体感し、さらにショック替えてえらく軽くなるのを実感してる今日この頃


      [No.4200] Re: 2WD 投稿者:影武者   《URL》   投稿日:2009/12/27(Sun) 19:29:59  

    先月、自転車店に行った時に撮っておいたのを思い出しました。

    http://homepage3.nifty.com/heatwind/update/2wdc.jpg

    確かにこれは重そうですね・・・でも、チェーンラインのメカメカしさがたまりません。ハンドル切れ角をどうやってクリアするのかと思ったら、こうなってたとは。
    山チャリには向かないかもしれないけれど、スパイクタイヤ付けて冬用に持っておくのはいいかもしれませんね。

    ところでこれ焼津市内での撮影なんですが、ひょっとして焼津市民さんの?


      [No.4198] Re: 2WD 投稿者:ぜんまい   投稿日:2009/12/27(Sun) 16:59:25  

    > ほほー。2WD自転車なるものの存在を初めて知りました。
    北海道札幌在住(元秋田市)ぜんまいです
    2WD自転車に関しては乗っていないので分かりませんが、HPでみた限りでは、重く、構造上複雑であり、ヨッキれんさんのように担いだり、岩にぶつけたりするシチュエーションが多い方には薦められないかなー と考えました。
    でスパイクタイヤについては現在も通勤に使用していますが
    アイスバーン、圧雪には相当強いです。むしろ歩いているより滑らない感じです。
    ブレーキもしっかり効きます。
    確かにタイヤが重くなり、普通のアスファルト地面では旋回性能も悪く、うるさい代物です。
    更にぬかるんだ雪、泥等にはスパイクの意味がありませんので相当使用が限定されるかもしれませんね。
    北海道ではロードレースをしている人で冬の練習にスパイクタイヤで峠を攻めている人たちがいますよ。
    http://icebiking.yukishigure.com/nihongo/introduction.html

    以上
    河北林道ー田沢湖スーパー林道好きの山ちゃりすと ぜんまいでした


      [No.4197] Re: 2WD 投稿者:焼津市民   投稿日:2009/12/26(Sat) 07:14:19  

    持ってますよ、その2WD自転車。
    ネットで見つけたときにはもうワクワクで、値段が手ごろだったこともあり、
    購入してしまいました。
    構造は路傍の石さんのおっしゃる通り。
    肝心の走破性は・・・・・。残念ながら静岡県には雪は降りません・・・。
    川原や砂浜では20インチなのに26インチにせまる走破性です。
    つまり、ちゃんとMTBを乗りこなしている人であれば、走破性は普通の
    MTBのほうが良いですね。
    でも、フロントにスプロケがあって、方持ち、ディスクブレーキ、なにより
    2WDと私の”メカおたく”心を充分にくすぐってくれます。
    そっち方面でおすすめの自転車です。

    よっきさんには、・・・・う〜ん、冬の秋田での街乗りにおすすめかな。


      [No.4196] Re: 伊豆半島東方沖の地震 投稿者:珪素(仮)   《URL》   投稿日:2009/12/25(Fri) 20:50:34  

    > 伊豆には過去の噴出孔がいくつもあるそうで・・・。

    ちょっと北にいけば"箱根の山は〜天下の険"もありますし。。
    真鶴半島はそっから垂れてきた溶岩が固まってできたものだとか(URL参照)。

    *近傍の熱海にはモノレール駅跡があるだとか,沖合いに海底遺跡があるとか無いとか。。そんな伝説?もあるようです。。いまなおいろんな意味で”アツイ”場所です。


      [No.4195] Re: 伊豆半島東方沖の地震 投稿者:珪素(仮)   《URL》   投稿日:2009/12/25(Fri) 20:26:50  

    > それより心配なのは、震源より少し南の
    > トモロ岬の白田隧道の天井の出口ですね・・・。
    > あんな危険な穴はむしろ塞がった方が安全とも言えるかもしれませんが。

    地震頻発地帯であるのみならず,その「頻発」てのがいわゆる”直下型”だったりしますし(=最大震度は大きく出るが,ゆれは局地的),あんがい探索後の地震なんかで閉塞しているやもしれませんね。
    *さらにいうと,雨や風にも激しく曝されてもいる土地柄でありますし・・・塞がるのは時間の問題かも・・・


      [No.4194] Re: 2WD 投稿者:路傍の石   投稿日:2009/12/25(Fri) 12:01:31  

    日テレ放送分
    http://www.ntv.co.jp/burari/091024/info06.html
    または
    http://www.2wd.ne.jp/
    で見られる日本ロボティクスなる会社のチャリがそれのはずです。

    前輪で引っ張られるように走るため、上り勾配でも車体が安定し、乗り易いとか。NHKや長野でTV放映された映像も見れるようです。ただ、日テレでちょこっと見た限りでは、ヨッキさんの使い方に少々気がかりな点が。それは、このチャリ、後輪を通常通り回転させ、その回転をながーいチェーンで(フレームのところはカバーあり)前方へ伝え、前輪フォークの根本でギヤをかまして、さらに前輪フォーク脇のチェーン(裸)で前輪を回転させていました。私が懸念するのは薮扱き。前輪のチェーンは大丈夫なんでしょうか…?外れたり、薮が噛んだり…大丈夫じゃあないような気がするんですけどねえ。でも、雪道走行・安定した登坂能力は魅力だとは思うんですけど。重さはどうなんでしょうか。一応アルミフレームあるようですけど。


      [No.4193] 木造トラス? 投稿者:路傍の石   投稿日:2009/12/25(Fri) 11:41:09  

    昭和8年に架け替え。実物を見たかったです!
    北海道は八雲にあったという、旧遊楽部橋。ハウトラス120尺2連桁橋?!写真は八雲町のHPの歴史の中にあるようです。


      [No.4192] トンネルの画像は少ないですが 投稿者:路傍の石   投稿日:2009/12/25(Fri) 11:34:16  

    某橋梁の画像を探していてたどり着いたのですが。
    だいすき!北遠
    http//www.yama-machi.beblog.jp
    なるブログの「絵葉書で振り返る北遠」
    天竜川沿いのかつての景勝が絵葉書で見られます。失われた橋梁の画像も少なくないように思われます!


      [No.4191] Re: ネダリ浜 投稿者:路肩崩壊   投稿日:2009/12/25(Fri) 09:20:04  

    あと、気になった表記があるんですよね。
    「黒崎灯台から1000段以上の階段を降りたネダリ浜は海水浴場…」
    1000段以上の階段ってのを見たかったなあ。足腰鍛えるには役立ちそう…。今なら岩盤掘ってエレベーターでしょうねえ。
    それと。黒崎灯台前でキャンプできたとのこと。貸しテント450円。炊飯道具一式150円、毛布30円。でも、よく思い出してみれば、ヨッキさんはご存じないでしょうが、当時の国鉄の最低区間料金(山手線)は大人30円、小児10円ですから。現行はその4倍強。一連の貸し賃が高すぎるのか?山手の最低料金が安すぎるのか?


      [No.4190] Re: 2WD 投稿者:CZ   投稿日:2009/12/24(Thu) 23:55:27  

    ・・スパイクタイヤ・・

    群馬の吉田商会のHP
    http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_spike_menu.htm
    何種類かありますねぇ

    スノータイヤは使ったことがあるけどスパイクタイヤはありませんな・・
    実家岩手だけど。

    軽量化に重点置いてるXC乗りなので雪降ろうが通常のセミブロックで
    行きます。
    結構タイヤが重い・・


      [No.4189] Re: 2WD 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2009/12/24(Thu) 18:48:22  

    ほほー。2WD自転車なるものの存在を初めて知りました。
    雪道OKとか、秋田時代だったらかなり惹かれたにちがい有りません。
    いや、今も結構惹かれています。気になります。でも、なんか重そうなイメージも…。

    そういえば、秋田の自転車屋さんで、MTB用のスパイクタイヤがあったなぁ。昔。 今もあるんでしょうか。


      [No.4188] Re: ネダリ浜 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2009/12/24(Thu) 18:44:36  

    追加情報をありがとうございます!

    あの滝の下にあった廃屋の正体ですね。
    1400円で2食付きって、いくら何でも安すぎませんか…。
    木賃宿じゃないんですよね。昭和48年がずいぶん昔に感じられる値付けです。

    あそこでオフ会したら楽しそう。


      [No.4187] Re: 旧鉄道橋? 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2009/12/24(Thu) 16:21:01  

    もっと凄い橋が出てきました
    流石、ロシア…

    http://www.liveleak.com/view?i=68b_1261626704


      [No.4186] ネダリ浜 投稿者:路肩崩壊   投稿日:2009/12/24(Thu) 10:57:31  

    昭和48年4月20日第3版発行のJTBポケットガイド東北編によりますと、あの赤屋根建物は「ネダリ浜レストハウス」。シャワー完備・使用料無料、キャンプも泳ぎも国民宿舎へ、だそうです。ちなみに当時の当該地区の民宿の宿泊料は1400円(2食付)だそうです・・・。


      [No.4185] Re: 心霊スポット 投稿者:あづさ2号   投稿日:2009/12/24(Thu) 00:55:50  

    『心霊』から「気持ち悪いトンネル」に興味を持ち、やがて建造物としての美しさに気付き、背後にある「物語」を知ってオブの道に至る人もいたりします。
    故に心霊趣味の人を完全には否定したくはありません。

    確かに「幽霊トンネルの噂」の類はいわゆる『都市伝説』的なデタラメが飛び交っていますが、それはそれで面白かったりしますw
    埼玉の畑隧道に80年代後半に出回った「人面犬」出没の噂が残ってて、懐かしさすら覚えました(笑)
    やっぱり当時の子供たちが地元の「幽霊トンネル」と「人面犬」をくっつけちゃったんだろうなァ・・・

    ただ、『心霊スポット』で落書きをするような輩は「俺こんなトコに来たんだぜ!」とマーキングして強がっているだけの臆病者だとは思いますが。
    第一、霊に対しても失礼だ。


      [No.4184] Re: 心霊スポット 投稿者:廻館   投稿日:2009/12/24(Thu) 00:27:57  

    心霊スポットで思い出しましたが、
    隧道レポ「都道53号青梅秩父線 吹上隧道」の
    最終回はどうなったのでしょうか。

    明治隧道の方が言語に絶するものだったのでしょうか?
    ずっと気になっています。


      [No.4183] Re: 心霊スポット 投稿者:ファン   投稿日:2009/12/23(Wed) 23:18:22  

     実際の視野に、先入観や恐怖による頭の中の想像が重なって、実際に見えてる様に思ってしまう。という考え方の方が生き易い。
     
      


      [No.4182] Re: 心霊スポット 投稿者:他社社員   投稿日:2009/12/23(Wed) 21:41:52  

    > 心霊現象や怪奇現象が「無知」や「不安心理」から来る“錯覚”であることは言うまでもありません。

    つきのわぐまさんに1票。
    なんでオカルトな人は その錯覚に陥ったときに、霊だ! と片付けてしまうのでしょうか?
    ほかにもなにか原因があるのではないか? とか、そういう探究心みたいなものが発生しないんでしょうかね? 

    たとえば なんか顔みたいなものが見えたときに「霊だ!」と
    片付けてしまうのではなく、近くに寄ってみたらそれが、当時の技術で
    作られた何かであったり、泣き声みたいなものが聞こえたら{霊だ!」と片付ける前に、その音に近寄って見たりしないのでしょうか?
    結果、自然にできた水琴窟であったり・・・
    そういう発見また楽しいんですけど。

    逆に、どっかの山守さんのようにロープとか
    鉄条網とかをはりめぐらせちゃう人のほうが怖いです




     


    | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 |


    - 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
    処理 記事No 削除キー

    - Web Forum Antispam Version -