山行が　掲示板
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> 「飯田線旧線　中部天竜〜大嵐間　（序）」にある昭和27年地図によれば、夏焼隧道上の尾根越で大嵐駅に行く小径がありますね。

本当だ。でもあの山を結構直線的な感じで道が描かれてて急峻そうな気がしますね。
行きより帰りが辛そう・・・
そうおいそれと出かける気になれなさそうだけど昔の夏焼の人たちはこの道で行き来してたんだろうなあ。
山で暮らす人たちの健脚っぷりはすごいですねえ。
利賀村シリーズでも思ったけど、なぜにこんな地で暮らそうと思ったのか・・。

現在九州在住の者です。地元の読売新聞によっきさんにとって無視できないであろう記事を見つけましたのでお伝えします。

「ブレーキのない競技用自転車で公道を走ったとして、福岡区検が福岡市内の２０歳代男性を道交法違反（制動装置不良）で略式起訴し、福岡簡裁が罰金６０００円の略式命令を出していたことがわかった。県警によると、自転車の運転手に道交法違反を適用し、略式命令が出たのは県内初という。略式命令は１２日付。県警の発表によると、男性は昨年１１月、同市南区の市道で、ブレーキを取り外した自転車を運転したという。元々ブレーキはついていたが、昨年７月に壊れたため撤去。男性は「アルバイトに遅れそうになり、乗ってしまった」と話していたという。男性は同９月にも、同市中央区で同じ自転車を運転して県警に交通切符（赤切符）を切られ、福岡区検が「今後はブレーキのない自転車に乗らない」との誓約書を書かせた上で不起訴（起訴猶予）としていた。」
（2011年1月20日 読売新聞）

http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/20110120-OYS1T00329.htm

ご安全に！

どこですか？
山梨から近いですか？
雰囲気ありますか？

> 普通に湖の上を舟で行き来していたようです。

ああ船か！
そう言えば大嵐駅の待合室にも過去に飯田線が台風か何かで運行不能になった時期にしばし船で代行してたようなことが書いてありましたねえ。
うーん思いつかなかった。

「飯田線旧線　中部天竜〜大嵐間　（序）」にある昭和27年地図によれば、夏焼隧道上の尾根越で大嵐駅に行く小径がありますね。白神駅に行く小径は川の対岸側にあります。
白神駅付近の線路対岸では今でも集落跡が県道下に見えますから、ダムが出来る前は川を渡るのも（徒渉、吊橋、小舟など）容易だったんでしょうね。

夏焼集落付近には今でも船着き場はあります。観光風に見える小舟も（笑）
稼働しているかどうかはわかりませんが、渇水期にあの船でトンネルにアプローチ出来ればなぁ...

　何にせよ「静岡県土木（部？）」と「静（岡県？）警（察〜？）」連名の看板ですから、県道に対しての注意喚起には違いないと思います。所轄の道路管理機関や警察署名で無い所に、関心をそそられますが。

　トンネルめっけ。

> それにしても夏焼集落の人たちって県道完成前はどうやって外界に行き来してたんだろう？
> 飯田線旧線が新線に移行した後はまだレールの残ってる隧道を歩いていた？
> 旧線がまだ運行してる頃だって最寄と思しき白神駅まで少々距離あるし。

普通に湖の上を舟で行き来していたようです。当時の地形図には船着き場の記号があったと思います。湖が出来た後も同様でしょう。また、白神駅へ行く道も、線路とは別にあったようですが、こちらは湖に沈んでしまっているのかも知れません。あと、隧道を通って大嵐に行く人も…まあ、いたでしょうね（笑。

それにしても夏焼集落の人たちって県道完成前はどうやって外界に行き来してたんだろう？
飯田線旧線が新線に移行した後はまだレールの残ってる隧道を歩いていた？
旧線がまだ運行してる頃だって最寄と思しき白神駅まで少々距離あるし。

なるほど。

「先入車優先」の看板で事は足りる気もしますが、この可能性は大かも知れませんね。

本文から
> 車間距離、なんかこの場所には違和感がありますが、どういう意図で設置したんでしょう？

幅員が狭くて、しかも長い距離だから、
「車間距離を詰めると対向車が来た時に行くも戻るも出来なくなって立ち往生しますよ」
みたいな警告看板だったのでしょうか。

消えかけた看板等対策に、一度赤外線照射するタイプのデジカメで撮影してみてはいかがでしょうか。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003SI14PG/ref=ord_cart_shr?ie ..... VRQENFRJN5

こんなんとか。

一度試されてみてはどうでしょうか。暗いトンネル内でもモノクロですがある程度の撮影もできますよ。値段も安いので、万が一水没とかしてもあまり悔しくもなりませんし

飯田線旧線　中部天竜〜大嵐　（第11回）の消えかけた看板ですが、
右側には " 車間距離 "　と書かれています。
その下にも文字がありますが、枯草があって判別できませんでした。

「車間距離」に見えませんか。
続きは「を保て」ではないでしょうか。
拡大したら割に素直に読めました。

http://www.mr.hkd.mlit.go.jp/houdou/h22/101227.pdf
暫定供用のトンネルは守備範囲外ですか？

うは！　これは珍奇珍奇。

ぜひ行ってみたくなりました。

べ、べつに…、わ、渡りたくて言ってるんじゃないんだからねっ！！

橋梁関係のページを見ていると、pintruss さんの「橋の散歩径」のページに、石川県白山市にある大道谷橋（仮称）の記事がありました。
詳細はわからないとのことですが、ご存知の方いらっしゃいますか？

＞いかさと　様

いやはや、灯台下暗しというかなんというか。
ありがとうございました。

有名な人かも。

虻谷林道の廃トンネル　恐怖の叫びhttp://www.youtube.com/watch?v=UOT2IeBXmvc&feature=related幽霊が出るよおおおお

明治の長野トンネル　http://www.youtube.com/watch?v=EI1pjC-znKE&feature=relatedうわあああ

旧東青山（最後部分ｗ）http://www.youtube.com/watch?v=p8vi0Mop4Zc&feature=relatedあかんてえええ

新潟県三条市吉野屋の旭随道が５年ぶりに補強工事に入るそうです。三条市の市道で隧道の１キロ先の民家が生活道路として使用しているそうです。いわばマイトンネルですなー。うらやましいです。H23.1.13日付け新潟日報よりです。

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