山行が　掲示板
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10,000,000アクセスおめでとうございます！！

山いがと出会って約1年で、わずかのアクセス数だけでも貢献できたこと
が
嬉しいです。

これからも体に気をつけて頑張ってください。

また関西の方にも遠征してね。

古い話ですいません。
某所で所要時間と装備の質問をした際、携帯投稿のせいか文字化けでご迷惑をかけてしまったのでそのサイト(山行がと相互リンク)の管理人氏へお詫びするとともに、広くみなさんのお話を聞きたく書き込みます。

あの木橋の今を知りたくてこの秋か来春に自家用車と自転車で徒歩探索をサポートする方式での探索を考えています。

最近行かれた方がいらっしゃいましたら立ち入り禁止や崩壊などの状況変化をご存知でしたらお教えください。

また、熊鈴はどちらで求められますか？

> > あと左の身延の部分も「身」では無いような・・・
>
> 「身」は合っていると思います。

私も当初、「身」には見えませんでしたが、この画像を見て納得です.
偏がある様にも見えますが、
この辺りは一度埋められている様にも見え、
それが欠落しつつあるという考え方もできるかも知れませんし、
あるいは、碑の上から走る亀裂の延長とも取れます.

> 「舟」は私もまだ疑問の余地があるように思います。

これが「舟」でないとすると、下の「道」もちょっと怪しいかも知れません.
右に点の様なものが見えますが、これを併せると、
脚の部分が“凵”の様な形に見えて来ます.
また、この字の上の部分は霊場の「場」の右上にも似ています.
二文字の片方を大きく崩して他方をあまり崩さないというのも不自然な気もします.
「舟」を見直すなら、「道」という先入観も捨ててみた方が良いのかも知れません.

みなさん、こん○○は。

対岸に行き止まりの道があることや、写真の場所より下側に旧道があることからみて、バーンホーフ通りの旧橋かなー？って思いました。

宮城県じゃなくて仙台市も主要地方道を持ってるようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%B8%82%E4%B8%BB ..... 6%E7%B7%9A

現在は、ほとんどが既存の狭い市道をツギハギした道路で、不通区間もあるとのこと。

てか、起点と終点の位置を考えると、
不通区間ってまさか、青葉山橋（ミニレポ89回）では・・・？

noganaです。 多くの地方を巡っておりますが 埼玉県内の高中の残存率は飛びぬけているように思えます。 桶川〜鴻巣〜川島〜東松山〜ときがわ村の 県道、市道、荒川沿いの田舎道でも10箇所以上は見かけてます。 はっきり場所も覚えているものでは ・嵐山町の県道173号の都幾川の橋の上 http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=k&ll=36.032661,139. ..... 5&z=19 ・桶川市内のこの場所には 1992年以降にセンターラインと一緒に書き直されたと思われる高中があります。 http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=h&ll=36.003489,139. ..... 5&z=19 他県では、通り抜けられない旧道や廃道でごくたまに、高中を見れる気がします。 当方埼玉県が地元で、主要で無い県道、市道を多く通行しているせいかもしれませんが この掲示板での目撃情報が埼玉県に集中しているので…。 他県でも主要な道路以外には残ってるものでしょうか…？

ヨッキれん様：

すみません…。山梨縣でしたね。早とちりでごめんなさいm(__)m

ヨッキれん様：

おはようございます。いや〜お役に立てて光栄です。
梅谷知事…ということは、次のレポートは「長野縣」ですね。楽しみにしております。（＾−＾）

す、すばらしい！

梅谷知事が、この隧道の竣功年に県政を握っています。
すばらしい！　ありがとうございました。

ヨッキれん様、こんばんは。一番上の文字は「梅」の崩し字にも見えますね。ちょっと縦画が太いので何とも微妙ですが…。

これは、次にレポートする予定の隧道の扁額の一部です。 ここに書かれている３文字は、何と読むでしょう。 林　谷　題　 先日みなさまに教えていただいた「http://www.hi.u-tokyo.ac.jp/ships/shipscontroller」を見たところ、これでほぼ間違いないと思うのですが、いかがでしょうか。

> > > この碑だけならば、再訪はそんなに難しくないと思っていますが、…悩ましい。
> >
> > 現地に行けるなら、地元で聞き込みしたほうが話が早いかもしれません
> > このあたりなら、訛りがひどくて聞き取れないということも無いでしょうし…
>
> 廃道を辿っていくと３時間からかかりますが、河川敷や富士川の水をバシャバシャして行けば、すぐに着けると思います。
> 行けるんですけど、近くに聞き取りが出来そうな集落がないんですよ。
> 釣り人さんはいると思いますが、彼らに岡の上の、しかも藪の中の事象を聞くのはどうでしょう。
石碑に載っていた正慶寺の方に聞くのはどうでしょうか。

当時の速度規制標識／表示ですが、
「５０高中」は存在しなかったとおもいます。
高速車＝60km/h、中速車＝50km/h、低速車＝30km/hだったので、「４０高中」または「５０高」はありましたが、
もともと50km/hが制限速度の中速車に対して50km/hの制限標識／表示を設けることは無かったと。

> 行けるんですけど、近くに聞き取りが出来そうな集落がないんですよ。

あわわ、そりゃ難しい…
昔のことが判りそうなところといったら、お寺とかかな？
でも最寄に無いのではどうしようもないですね

> 釣り人さんはいると思いますが、彼らに岡の上の、しかも藪の中の事象を聞くのはどうでしょう。

地元の方なら知っているかもしれませんが…

> > この碑だけならば、再訪はそんなに難しくないと思っていますが、…悩ましい。
>
> 現地に行けるなら、地元で聞き込みしたほうが話が早いかもしれません
> このあたりなら、訛りがひどくて聞き取れないということも無いでしょうし…

廃道を辿っていくと３時間からかかりますが、河川敷や富士川の水をバシャバシャして行けば、すぐに着けると思います。
行けるんですけど、近くに聞き取りが出来そうな集落がないんですよ。
釣り人さんはいると思いますが、彼らに岡の上の、しかも藪の中の事象を聞くのはどうでしょう。

> この碑だけならば、再訪はそんなに難しくないと思っていますが、…悩ましい。

現地に行けるなら、地元で聞き込みしたほうが話が早いかもしれません
このあたりなら、訛りがひどくて聞き取れないということも無いでしょうし…

はじめまして
50ではなく40高中ですが、
http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=35.97553,139.700309&am ..... h&z=21
さいたま市岩槻区内の県道65号線です。

私の「終結宣言」が早急すぎただけですから、むしろ話が膨らむのは喜ばしいことです。
個人的には、やはり「舟道」よりも「県道」の方が萌えますしね。後日レポートをする際には、やはりどちらかで決定したいので、ここでの議論は深い方が助かります。

その前提で、私も「舟or県」と「道」の隣に同じような点があるのが気になります。これは傷っぽくもあり、しかし全体的にこの傷が沢山あるので、傷と点の区別が付かないのが本音です。

この碑だけならば、再訪はそんなに難しくないと思っていますが、…悩ましい。

> 『舟』と考えるには、右下に点を打つ筆遣いが不自然に思います。

確かに絶妙な位置に「点」が見えるのですが、これはキズの可能性もあります。

下の「道」の左右にもやはり「点」のようなキズが見えます。

「身延山道」の「身」の左にも何かあってこれがまるで「へん」のようにも見えて、
もしかして旧字体には「へん」が付くのかとまで勘ぐりました。

よっきさんによる完了宣言が出ましたが、ひっぱってすいません。

舟っぽい字は、やはり、よっきさんのはじめの予想どうり「県」または「縣」ではないでしょうか？

右下の部分に「小」という字のかたちの筆遣いが見られるのが気にかかっていました。
『舟』と考えるには、右下に点を打つ筆遣いが不自然に思います。

Mokichi氏が紹介してくださった電子くずし字字典DBで、あらためて「県」の文字を検索すると、筆の運び方がよく似た画像が出てきました。
URLに画像のアドレスを載せます。いかがでしょうか？

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