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  •   [No.6519] 万世大路現役時の質問について 投稿者:アンパンマン   投稿日:2011/12/25(Sun) 16:40:22  

    私の知り合いに昭和37年開業の東北急行バス1期生運転士がおります。すでに定年となり現役ではありませんが、栗子ハイウェーが開通するまで東京⇔山形を結ぶバスの運転士として毎日、万世大路を乗務してました。万世大路経由の時は冬季運休だったそうです。もしかしたら道路自体「冬季通行止め」だったかも。その万世大路の現役時についての質問があればお伺いしてみようと思います。12月31日までお願いします。


      [No.6516] 道路県令お盛んなことで 投稿者:長谷狢   投稿日:2011/12/25(Sun) 00:16:33  

    先日、「佐伯市史」に「三島通庸」に関する記載を見つけました。
    なぜ三島県令に縁もゆかりもないわが市に、と思い読んでみると。

    わが市出身の明治の反骨ジャーナリストが、「官権県令の三島
    県令が、芸者遊びをして50銭払えばいいところを10円も払った」
    というスキャンダル記事を書いたというものでした。
    英雄色を好むですかねえ。

    以上、三島通庸のスキャンダルでした。


      [No.6515] 小坪隧道について 投稿者:小坪隧道地元です。   投稿日:2011/12/24(Sat) 23:35:55  

    いやいや素晴らしい調査で感心しました。 いまから三十余年前に
    先生が肝試し(社会見学?)として連れて行ってくれました。
    恥ずかしながら三年前に探したのですか記憶が悪くて、入口見つけられなかった。 その昔は水がたまっていて日本軍の陣地でした。
    逗子マリーナは全て戦後の埋め立て地なので、狭いトンネルが昔の街道なんですよ。 朝鮮戦争当時にあの陣地跡に鉄クズを拾いに行った子供たちがロウソクを落としてしまって火薬に引火して大爆発
    子供たちは亡くなりました。 それとあの山は鎌倉時代は住吉城という山城で頼朝の愛人の館だったらしい。 嫉妬深い政子よって焼き打ちされたとの伝説が伝わっております。


      [No.6517] 小深沢水路橋 投稿者:canalist   投稿日:2011/12/24(Sat) 21:22:00  

    非常に興味深いレポートです。こんな状態の橋には、めったにお目にかかれません。というか、見たことない。

    激しい老朽化に驚きますが、落橋の「きっかけ」が気になります。老朽化が進行し、すでに限界状態付近にある場合でも、外力に何らかの乱れが生じて、破壊に至ることが大半です。

    今回の落橋は「落橋したスパンが、アーチセクションと構造を異にしている(振動モードが異なる)」、「アーチ側の残存部の水路側壁の内外面が薄くはがれた形で損傷を受けている」ところからすると、老朽化しているところに地震が発生し、これにより大きな軸力が生じて上部工が折損した可能性も否定できないと思われます。「対岸側では橋脚が1本倒壊していながらも落橋せずに上部構造が保たれている事実」とも矛盾しません。

    いや、それにしても、アーチ構造は本当に偉大ですね。人件費の問題が無ければ、もっとRCアーチ構造物が増えていたのでしょうね。


      [No.6504] きびたきトンネル(白河方) 投稿者:収穫祭   投稿日:2011/12/22(Thu) 22:29:06  
    きびたきトンネル(白河方) (画像サイズ: 640×424 127kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラNIKON D7000
    焦点距離80mm
    露出モード絞り優先AE
    測光方式分割評価測光
    ISO感度2500
    シャッタースピード1/20秒
    絞りf7.1
    光源フラッシュ

    トンネル閉塞工事と並行して、この先未成区間にある「第1片見橋」の撤去工事も行われております。
    まだ橋部分は手付かずで片見トンネル内の作業のみでした。

    しかし、分岐部分にあった土のうは一切無くいつでも工事用車両が通行できるようになっています。
    雪解け後さらに本格的な工事になりそうです。

    第2に続いて第1橋も無くなったら片見トンネルは究極のオ物件ですね。
    橋の撤去後この分岐部分も閉塞されるような感じでした。


      [No.6500] Re: 始めての廃道 投稿者:はせがわ   投稿日:2011/12/22(Thu) 03:40:18  

    いきなりガチガチ藪漕ぎの山奥の廃道に行くのも大変だと思いますので、
    まずは廃国道・廃県道などからスタートしてみるのはどうでしょうか。
    以前は国道・県道だったのに、立派な道が出来てそちらが国道・県になり、
    以前の道は車通りが少なくなった…なんて道はどうですか?
    時には路上に草が生えています。
    昔の街道筋なら、石碑も立っているかも。「左 京都 右 ○○寺」なんてのが。
    そこで道を歩きながら、
    「ここを昔は、多くの人(車)が通ってたんだよなあ…」
    とイメトレするのは悪くないと思います。
    イメトレは、廃物件巡りには欠かせないでしょう。


      [No.6498] Re: 始めての廃道 投稿者:通りすがり   投稿日:2011/12/21(Wed) 19:55:07  

    > えーと、皆さんにお聞きしたいのですが
    > 自分は今冬、友人と廃道に行こうと考えているのですが
    > どこかオススメの場所ありますか?
    > 因みに千葉県木更津周辺在住なのですが・・・。

    東京湾観音裏の廃道・・・・と言ってみる地元の人間。


      [No.6496] 国道229号 大森大橋 投稿者:ゆりかもめ   投稿日:2011/12/21(Wed) 14:43:47  

    ネットで見かけた情報でしか知らないのですが、以前からこの廃橋にすごい惹かれいました。
    http://d-road.sytes.net/r.php/road/r229_oomorioohashi/1

    廃道に追い込まれた経緯から立地、旧旧道の存在等、
    自分のハートをわしづかみにするには十分な条件が
    そろっているのですが、北海道の道路事情により現在は
    海からしか接近することができず、現在どうなっているか全く分かりません

    旧旧道からちらっと見えるみたいですが、今旧旧道が通れるのかどうかすら分かりません。
    自分で確認に行けという話ですが、当方大阪に在住しているためなかなか
    気軽に行ける距離ではないので悔しい思いをしています。

    今この場所がどうなっているかご存じの方がおられましたら、是非教えていただきたいのですが、
    厚かましいお願いですが、よろしくお願い申し上げます。


      [No.6497] Re: 始めての廃道 投稿者:ずばっち   投稿日:2011/12/21(Wed) 10:44:04  

    気持ちは分かるんですが、ここで質問するようなことではないような…

    廃道は少なからず危険が伴うものなので、本来人の出入りを制限されているものがほとんどです。
    そこに立ち入るからには完全に自己責任、ということはここに来られている方々は皆さんよく分かっていらっしゃることだと思います。

    未成年であるあなたにうかつに危険なことを教えて問題が起ったときには誰にも責任がとれませんし、下手をすればここのサイトに迷惑がかかることにもなりかねません。
    自分で責任が取れる年齢になるまでは、ここやその他のサイトを見るだけで我慢されることをお勧めします。


      [No.6495] 始めての廃道 投稿者:とある高校生   投稿日:2011/12/20(Tue) 23:46:43  

    えーと、皆さんにお聞きしたいのですが
    自分は今冬、友人と廃道に行こうと考えているのですが
    どこかオススメの場所ありますか?
    因みに千葉県木更津周辺在住なのですが・・・。


      [No.6494] 甲子峠きびたきトンネル 投稿者:収穫祭   投稿日:2011/12/20(Tue) 23:13:45  
    甲子峠きびたきトンネル (画像サイズ: 424×640 115kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラNIKON D7000
    焦点距離90mm
    露出モード絞り優先AE
    測光方式分割評価測光
    ISO感度400
    シャッタースピード1/1000秒
    絞りf7.1
    光源フラッシュ

    2011年12月16日に甲子峠・きびたきトンネルに行ってきました。
    なんと只今驚愕の工事が進んでいました((((;゜Д゜)))
    これから少しずつ画像をアップしていきます。

    生で見たい人は早目に行っておいた方が良いと思います。
    ただ、現地は峠でかなりの吹雪でした。


      [No.6493] レポート内の動画 投稿者:トランプ   投稿日:2011/12/20(Tue) 16:45:47  

    山行がサーバが重い時、動画がなかなか見られません。
    是非是非youtubeなど動画サイトにアップお願いします。

    たまにnagajis氏のアカウントでアップされることもあるようですが、
    よっきさんのyoutubeアカウントは無いのですかね。
    (ニコニコは持っているようですが)


      [No.6492] 旧横本荘線老方〜二ツ井間 投稿者:あきじん   投稿日:2011/12/19(Mon) 19:05:29  

    不通県道として(一部で)有名なこの路線を走ってみました
    さぞかし荒れてるだろうと期待して行ったのに驚くほどに小奇麗でした
    盛り土の修繕や法面の補強工事なども行われていて下手な林道よりも良いくらいで・・・
    どうも秋田県としては(道幅などから)今後も一般車両は通行止めにして林道や農道として今後も維持して行くって方向なのかなと推測してみたりします
    だって二ツ井のトンネルに手をかけるようなそぶりすら見えないし
    迂回路として数十メートルの農道を整備・舗装すればすむのにそちらも未着工だし・・・


      [No.6491] Re: 炭坑夫がカナリアつれていたのは 投稿者:あきじん   投稿日:2011/12/19(Mon) 18:46:33  

    > 二酸化炭素は無色無臭だから濃度が高くても気付き難いところが厄介ですね。
    昔から溝を掘る作業で作業員が倒れたり(周辺で使われてるエンジン類が原因だったり)
    (最近は少なくなったけど)半地下式のサイロで倒れたりと
    労災の典型だったりします。
    ちなみにこのサイトで紹介されてるような閉塞+水没+腐敗した支保木アリな一部隧道はその意味では最悪です。
    今さらですが注意してください。


      [No.6490] Re: 炭坑夫がカナリアつれていたのは 投稿者:CZ   投稿日:2011/12/19(Mon) 16:28:49  

    致死量の一酸化炭素は自然界ではまず発生しないし、できてもそう時間が掛からず
    反応を起こして消滅する。
    山火事や森が溶岩に覆われるような状態なら大量発生するが、通常致死量の
    発生はほぼ人間の活動が原因だから。
    一酸化炭素は反応性がきわめて高いから通常自然界で発生するレベルでは
    すぐ消えてしまう。
    対して二酸化炭素は安定しているため大量にたまる可能性がある。
    しかも重い。
    だから穴の中危険と。

    で、カナリアは硫化ガスやら、特に炭坑の場合はメタン属やらでまくるので
    それの見知用。


      [No.6489] Re: 炭坑夫がカナリアつれていたのは 投稿者:通りすがり   投稿日:2011/12/19(Mon) 09:20:59  

    炭酸泉が隋道や洞窟の中に沸いていれば、二酸化炭素で逝きます。
    水路の隋道なんかは硫化水素等が発生してることもありますので
    気をつけましょう。
    樹海の洞穴など、近くに火山や温泉等があるところは酸欠よりガス
    中毒になるから気をつけましょう。


      [No.6488] Re: ニュースにて 投稿者:マフラー巻き   《URL》   投稿日:2011/12/18(Sun) 20:06:29  

    悲しい事件ですね。
    扁額・銘板・記念碑は、多くの方の努力の結晶でもあり、
    地域史的にも価値のある素晴らしい文化財だと思います。

    もっともっと、先人の偉業を記録するべく世の中に発信していきたいですよね。
    ヨッキさんは、この分野の第一人者ですし、今後の益々のご活躍をお祈りします。


      [No.6487] Re: 炭坑夫がカナリアつれていたのは 投稿者:e10go   《URL》   投稿日:2011/12/18(Sun) 16:40:11  

    >山で演習やってる自衛官が二酸化炭素が
    >たまった窪地で死ぬ事故がある。

    このブログにそのニュース内容がありますね。
    http://shounikai.blogspot.com/2011/05/blog-post_16.html

    >1」二酸化炭素(CO2)
    > 二酸化炭素は無色無臭で、気づきにくいだけに危険です。
    > 二酸化炭素は、濃度が濃くなると頭痛の症状が現れ、その後昏睡状態になります。
    >濃度5%:呼吸苦・頻呼吸、頭痛
    >濃度10%:数分〜15分で昏睡状態、
    >濃度15〜20%:数呼吸で昏睡状態
    >濃度が30〜40%:即死
    >*これまでに10%のCO2濃度で1分、9%の濃度で5分で死亡したとの報告がある。

    それにしても、二酸化炭素で1700人以上の人が亡くなるとは。
    二酸化炭素は無色無臭だから濃度が高くても気付き難いところが厄介ですね。


      [No.6486] Re: ニュースにて 投稿者:十二郎   《URL》   投稿日:2011/12/18(Sun) 14:08:13  
    Re: ニュースにて (画像サイズ: 600×400 70kB)

    銘板の盗難は全国的なものみたいですよ
    私の地元の愛知でも橋の銘板の盗難が相次ぎニュースにもなっていました

    先日岐阜県の高山周辺のトンネルを撮影に行った折にも
    盗難にあったと思われるトンネルや橋がいっぱい見かけましたが
    失われた銘板が復活することはあるんでしょうか…


      [No.6485] Re: ニュースにて 投稿者:take   《URL》   投稿日:2011/12/18(Sun) 10:50:14  

    日頃からトンネルの写真を撮っているような自分も疑われるんでしょうかねぇ・・・(汗)
    端から見れば「何やってんだ?」って思われるでしょうし。作業着であれば工事関係の人と思われるんでしょうけど。
    ということは犯人は工事関係の人っぽい服装で犯行に及んだのでは!?


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