山行が　掲示板

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東京都道236号青ヶ島循環線青宝トンネル旧道の残骸についてです。

調べてみたのですが、三菱ジープの4DR5 というエンジンに見えます。

↓の写真が一番付帯品の相似が見られます。
hhttps://blogs.yahoo.co.jp/ponkotz_8/GALLERY/show_image.html?id=32969208&no=0

ただ三菱なので、トラクターに載ってたかもしれません。

光岳小屋のサイトの写真見ると松ノ木峠を思い出します
http://alps2592.c.ooco.jp/newpage2.htm

この界隈は光岳（てかりだけ）登山口として登山者にはメジャーのようですね
hhttps://www.yamareco.com/modules/yamainfo/ptinfo.php?ptid=10199

> 千頭森林鉄道が現在進行形で執筆されていますが、その当時以降、寸又峡の左岸林道が人を寄せ付けないレベルで崩壊しています。よっきさん、左岸林道へのアタックはどう思われますか？
> 光岳小屋のHPに写真がアプされていますが、既にこの時から数年経過しています。

このあたりの林業復活も難しくなってしまいましたか。。。
いやぁ、いろいろと考えさせるレポートでしたので。

今どうなってるのでしょうかね。

大変興味深いです。
笹川本流沿いにも、軌道が敷設されていた可能性があるということでしょうか。
もちろん、軌道ではなく木馬道や歩道の可能性もありますが、水路と通路を兼ねた川廻トンネルだったのでしょう。
情報ありがとうございました。

> 千頭森林鉄道が現在進行形で執筆されていますが、その当時以降、寸又峡の左岸林道が人を寄せ付けないレベルで崩壊しています。よっきさん、左岸林道へのアタックはどう思われますか？
> 光岳小屋のHPに写真がアプされていますが、既にこの時から数年経過しています。

2011年以降は訪れていませんが、確かにあの当時から左岸林道に崩壊はありました。特に大根沢橋付近の１箇所の崩壊は本格的で、廃道に慣れた人でないと恐い現場だったと思います。登山者は通過しても、通過が頻繁でないことと、頻繁に崩れているようで、足跡を付けてもすぐに埋もれているようでしたしね。
あのあと治していないようですから、現在はさらに悪化しているかも知れません。

はじめまして。
大変興味深く読ませていただきました。
平成3年～5年頃ですが、現在ダム湖の底に沈んでいる場所で、桟橋の跡としか思えない丸い孔の列を見ました。
現在の片倉ダム付近で分岐する県道24号線の旧道に入り、3～400メートル進むと、Uターンするように谷底へ降りる道がありました。
谷底は川廻しによって生まれた耕作地だった様でしたが、このときは荒地となっていました。
谷底の道を上流方向に進むと、現在道の駅の建物の裏手に当たる場所に川回しのトンネルがありました。
右へUターンする形のトンネルは、カーブの外側である左岸が侵食されていびつな形をしており、幅、高さ共に最大で４メートル位、長さは10メートル位ありました。
このトンネルの中に、ぱっと見で桟橋の跡と分かる孔の列がありました。
コレがトロッコの物なのかは分かりませんが、そうだとすれば川廻しのトンネルの中を通っていたことになります。
現在はダム湖の底で確認も出来ないのですが、何かの参考になればと思いました。
長文失礼しました。

千頭森林鉄道が現在進行形で執筆されていますが、その当時以降、寸又峡の左岸林道が人を寄せ付けないレベルで崩壊しています。よっきさん、左岸林道へのアタックはどう思われますか？
光岳小屋のHPに写真がアプされていますが、既にこの時から数年経過しています。

> どういう経緯でこうなったのかはわかりませんが

一度廃止して埋められた線路が再度使われるようになったけどアスファルト剥がす工事が間に合わなくて急遽こういう技を使って通したということのようです。

どういう経緯でこうなったのかはわかりませんが
アスファルトに埋められた線路に列車が近づいてきました・・・
hhttps://www.youtube.com/watch?v=x3MZNsQ2iyg

そして・・・まあ大胆（笑
hhttps://www.youtube.com/watch?v=-P30Mqmc4_k

【ヨッキれん】より

※さんへ

いただいた書き込みは、私への個人的な情報提供であると捉えましたので、こっそりと頂戴しました。
楽しそうですので、ぜひ探索候補に加えさせていただきます！
ありがとうございました！！

今日、英国のBBC Newsにて、日本の廃墟を撮るオーストラリアの写真家が紹介されていました。アジア圏ニュースの枠内であったとは言え、こういう事が紹介されるという事は、そう遠くない未来、世界的にささやかな「廃」ブームになるかも？これに乗じて、「廃道」もブームになると面白いかもしれませんが（それとも、あくまで「裏」趣味のままの方がいいでしょうかね？）、日本のように道路の世代交代が盛んな国って、他にどこがあるでしょうねぇ。

お世話になっております。

先月末に、修学旅行で行ってきました。
その際、ネオパークオキナワに行ってきましたが、園内周遊の「沖縄軽便鉄道」がありました。その機関車が当時の機関車を再現したものだそうです。
また、出口付近に沖縄県営鉄道についての説明がありました。
それによると、沖縄戦でほとんど破壊されたが、戦後再建の動きがあり、しかし資金難及び資材の不足から再建せずに廃止ということが書いてありました。

また、嘉手納線の嘉手納駅あとには、石碑と県営鉄道の簡単な説明書きがありました。

今回は修学旅行のため、団体行動でしたので、あまり探索はできませんでした。時間に余裕ができてからまた行こうと思っています。

皆さん、ありがとうございました。

幕末維新明治もののドラマは数多くありますが、三島通庸が出てきたものってありませんね。

東北中央道栗子トンネル開通に合わせて彼を主人公にしたドラマをやってもいいかと。

三島通庸役を三浦友和、彼と行動した洋画家高橋由一を東国原英夫(三島と同郷なので)、イザベラ・バードをマッさんでニッカの創業者の奥様をやった人(名前忘れた)、三島のライバル？河野弘中を西田敏行で。

> 先日たまたま見掛けました。
>
> 露骨でインパクトのある表現をした、ヨッキさん好みの看板かなと思って撮影・アップしてみました。「痴漢に注意」という意味合いでしょうか。。。
>
> 看板ばかりに気を取られて現地では気付きませんでしたが、フェンスに上下を挟まれたガードレールもなかなか見掛けないような気がします。
下に虎姫警察署と書かれているので設置は平成18年3月以前ですね。

撮影データ ( Exif情報表示)
撮影カメラ	Canon IXY 650
焦点距離	4mm
測光方式	分割評価測光
ISO感度	160
シャッタースピード	1/160秒
絞り	f3.6

先日たまたま見掛けました。

露骨でインパクトのある表現をした、ヨッキさん好みの看板かなと思って撮影・アップしてみました。「痴漢に注意」という意味合いでしょうか。。。

看板ばかりに気を取られて現地では気付きませんでしたが、フェンスに上下を挟まれたガードレールもなかなか見掛けないような気がします。

> 残念ながら日本には道路転用の臨時飛行場という戦略概念は無いですね。
> なぜなら、民間の飛行場が一杯あるので、わざわざ特殊な道路を作らなくても良いからです。
あくまでそういうネタがあるという話として聞いてほしいのですが
「戦時の法体制」が未整備どころか放置状態の我が国の防御体制を憂いて
かの田中角栄首相は7号線バイパスを飛行場としても利用できるように整備した
と言うヨタ話が…

戦時になったら医療機関は自衛隊員の治療を拒否しますって表明があった時代の話だけどね

随分古い投稿への追伸失礼します。

つい最近まで探訪され、無事完結との事で大変楽しく読ませて頂きました。

千葉県内の山林鉄道とのことですが、
私も千葉県育ちで昔から清澄山系のトレッキングをしておりましたが、
トロッコのレールはもちろん、トロッコ墓場が有った事も記憶しております。

田代山や三ツ石から少し離れたエリアです。

まだまだ沢山の山林鉄道が存在したのかも知れませんね。

今日の午後に通って来ました。
無料区間という事もあって中々の混雑ぶりでした（その分R13はガラガラ…
今回開通した「栗子トンネル」の米沢側の出入り口が、件の採石場入り口のすぐそばで
ここも旧・現・新の3つの道が一堂に会した場所になったのだなぁと変な感慨を抱きました。
ついでに、傍に国交省の除雪ステーションが設置された影響で、
万世大路の石碑周辺が公園状にきれいに整備されていました。

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