山行が　掲示板
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沢井隧道付近に住む地元民です。
あのあたりは湖が多く、よっきさんもレポートした宮が瀬湖や、津久井湖の不通県道が有名ですが、その他にも、旧勝瀬橋や旧道志橋、県道山北藤野線などおすすめです。
あと、廃ではありませんが、緑区小倉の小倉橋は昭和初期の竣工でありながら、現在も県道として活躍中です。路線バスも通ります。(田舎にしては結構な頻度です)
最近では歴史的価値が認められ、土木遺産？(すいません、よく覚えていません)にも認定されたようです。

ついに沢井隧道レポ来ましたね。よっきさんありがとうございます！

これは間違いなさそうですね。

かっこいいPVと良い曲だと思いました。
ありがとうございました。

初めて書き込みます。今回の沢井隧道を見て気になったので

星野 源 の日常 というPVで出てくるトンネルってこちらですよね。
途中であの段差？が出てきます。

http://www.youtube.com/watch?v=6D01Q2jn9A8

皆様、はじめまして
たまたま、見つけたのでご報告します

隧道、切通しともに柵無しの画像があります
どうやら、土地開発がはじまるらしいです

ここの場所は、別名「いくさ峰」ともいうらしいです

http://blog.goo.ne.jp/mementosmori

土木遺産を移設することがエコなのかというとすごく微妙ですよね。

港町横浜の海辺の橋としてトラス橋が設置され、
それに近代土木遺産の橋が再利用されること自体はいいことだと思いますが。

横浜から横須賀までの１６号はよく通るのでタモリ倶楽部で紹介されたときは本当に楽しく拝見させていただきました。
船越隧道の横にあんな廃墟と化した隧道があるとは、久々にテレビを見て目を丸くしてしまいました。
そこであの旧船越隧道(田浦隧道？)が気になりネットで調べてみたら、平沼さん入ってたんですね！
最近はブログ形式でのネット閲覧に慣れて、刺激がないなーと思っていたら、僕の好きな「まさに！個人のHP!」という作りで次回はトンネルの中へ！のリンクを踏む時はドキドキしてしまいました。最高です。
あまりにドキドキと興奮に書き込みしてしまいました。
この興奮、僕も潜在的に廃道に興味あるかもしれません(笑)
これからは船越隧道を通るときは振り向いて田浦隧道をチェックしてみます！

はじめまして。初投稿です。
橋の架け替えについての情報です。
PDFファイルを送れれば少しは興味をもっていただけると思うのですが。

【霞橋の架替えがどうしてエコなの？】
旧橋の鋼材はスクラップとして処分されるのが一般的ですが、霞橋のトラスは、117年前の明治29年に常磐線の隅田川橋梁として製作され、その後、鶴見区の旧江ヶ崎跨線橋に再利用したトラスを、ふたたび再利用したものなのです

そーいえば森毅さんの本にこんな記述が・・・
（以下引用）
ぼくは京都に住んでいるので（中略）タクシーに乗っても,「そこを東へ行って,
次の角を北に行って」などと言ってしまうが,（以下略・引用ここまで）

あんがい、住んでいたり今いる場所の道路事情にも影響されるのかもし
れませんね、地図を回す回さないの対決というかなんというか、は。

１０日のテレビ番組「特選ぶらり途中下車の旅」で塔のへつりが放送されてました。番組内で地元の人が、つり橋附近の小道を「昔は生活道路と使用してました。町道になってます。」と言っていました。以前、ヨッキレン様が人目を忍んで渡った渡し板の無い橋はその名残だろうか。

私は回す派=固定派と思っていました。地図を回さず固定しても自分が回る。
要するに地面に対してというより、北に向けて回して固定するのが当たり前と。
カーナビはもちろん進行方向が上、これも北方向には回して固定、
進行方向には固定するために回す、ということで。
本体そのものは固定されていて回せないので、画面を回す。

別に回さなくても支障はないですが、間違いをなるべく避けるために。

私は基本、昭文社派なので、独り勝ちもむべなるかなとは思いますが。
特に愛用しているのは「山と高原地図」
近くの本屋で見たら、昭文社しか置いてなかったのはちょっとビックリ。
どれが良いと言うよりも、用途に合った多種の地図が欲しいです。

スマホやPCは便利ですが、地図の代用にはなりません。

ははは、私は碁盤の目状で有名な某都市の生まれですので頭の中で位置関係を意識するときは常にノースアップです（笑）

ナビを利用するときはやはり目の前の状況と同じ（ヘッドアップ）でないといやなんですが、ノースアップでの位置関係も分からないと不安になるので二画面分割と…

どっちと聞いた私ですが、自分の事は書きませんでしたね。
しっかりと『回す派』です。どこでもやります。
駅の周辺の塀など掲示してある案内図もそれが向かっている
方向でないと落ち着きません。

車では複雑なポイントでは、ハンドルの上に地図を載せて進行方向を
上にしながら進みます。

また、道を聞くときは「どちら方面？（八王子方面等）」と聞きますし
人に説明するときもそうしてます。

私、生まれも育ちも東京なんですが、
東京の町は放射状の幹線と環状線で構成されているので、
たとえば中野あたりで環７を北へ向かって進むと綾瀬辺りでは
いつのまにか西へ進む状態となってしまいます。

環七を北へ進み、日光街道を北へなどど説明すると？？になりますので
環七を綾瀬方面へ進み日光街道を春日部方面へと説明するのが自然だと思ってました。
なのであまり東西南北は気にしたことがないんですよね。

ここらあたりが私が東西南北に疎い理由な気がします。

地図の出版社の話から随分遠くにきたものですが自分は地図は本を読む感覚なんですよね。
空間認識とか考えた事は無いんですよ。
でも『回す派』の人は行ったコトの無い土地の地図でもやっぱり回すんでしょうか？

> でも傍から見ればやっぱり『回してる』ですよね。
> 姉にも聞きましたが『回さないと分からない』そうです。
> 女性には多いと聞きましたが実は父親も回す派でした。
> 野人のくせに！

たぶん、頭の中で平面上の座標変換して回転できるか否かなのではないでしょうか。
地形図の等高線や、建物等の三面図から立体的なイメージが再構成できるか、
もふくめて、ある種の空間的な認知能力が得意な人もいれば、全然だめな人もいる
のでしょう。

おそらく、「山いが」がすきでここによく来られるような方は、もともと地図や道路などが
好きで、結果として空間認知能力があり、回さずにも対応できるのでしょう。
（もっとも、その能力のおかげで地図好きになったのかもしれませんが）

> 廃道となった高速の跨道橋が約７０あったそうな。

多いのかな？
九州道では菊水インターの南側に3本ありますね。
以下の地図で和水町という文字に挟まれた辺りに
固まっています。ループの2本は行った事ありますが、
残りの1本はアプローチする道が分からず未探索。

http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=49304405

ありがとうございました、参考にします。

タモリ倶楽部は、全話録画しているのですが
3月に一回くらいで、酔っぱらいながらまとめ見しているので
先に知りたかったのです。

秋田の林道、林鉄から始まって今や横須賀のトンネルガイドでテレビ出演されるようになったんですよねぇ。
先日トリさんもBSの番組で山形の廃道歩きをガイドされてましたが究めてきた深さと幅を感じます。

> 次の写真・・・の下に旧道らしきものが見える気がするのですが

そう言われると、どうしても道に見えてしまいますね
よっきさんの歩いた道と、ぴったり平行に…

毎週録画してれば、良いんじゃないの？。
私は、タモリ倶楽部好きなんで、毎週録画だよ。

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