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  •   [No.1884] Re^4: 幻の国鉄隧道予告 投稿者:ぬたり   投稿日:2008/05/06(Tue) 15:28:38  

    多分あそこかなあ、という見当はつきました。北関東在住者です。
    現地も見て、すごい気になっていただけに楽しみです!!


      [No.1883] 三立製菓の「のれん」 投稿者:藤井   投稿日:2008/05/06(Tue) 07:58:33  

    私が子どもの頃、大好きなお菓子でした。
    四角い形で、縦に10本ぐらい線のようなへこみがありそれが「のれん」風と言うことだと思います。
    味は、醤油味少し甘い。
    今は作っていないようです。
    残念です。


      [No.1881] Re: ミニレポ第131回 鶉橋遺構 投稿者:中トロ   投稿日:2008/05/04(Sun) 23:09:18  

    > 思わず画面に向かって「お前かぁぁぁぁぁぁっ!!(ビシィーッ☆)」
    > っと突っ込んでしまったのは自分だけじゃないと思う。(笑)

    私も。(笑)

    「お前かよ!」
    と思わず口走ってました。
    ナイスオチ!


      [No.1880] Re^3: 幻の国鉄隧道予告 投稿者:498   投稿日:2008/05/04(Sun) 13:06:11  

    何げに横穴が写っているのも気になる・・・


      [No.1879] ミニレポ第131回 鶉橋遺構 投稿者:影武者   投稿日:2008/05/04(Sun) 06:35:40  

    思わず画面に向かって「お前かぁぁぁぁぁぁっ!!(ビシィーッ☆)」
    っと突っ込んでしまったのは自分だけじゃないと思う。(笑)


      [No.1878] Re: 房総隧道 投稿者:影武者   投稿日:2008/05/03(Sat) 06:54:47  

    房総は土質が良いんでしょうか?掘りやすく、なおかつ崩れにくいって感じで。
    下手に崖に取り付くよりも隧道で抜けた方が楽で早いとあらば、これだけポコポコ穴だらけになるのも頷けますね。


      [No.1877] 房総隧道 投稿者:doodoongoo   《URL》   投稿日:2008/05/02(Fri) 18:12:16  

    はじめまして。房総半島の隧道は当方も色々と探索しておりますが(廃ではありませんが)、その多さには驚かされます。まさに、「掘ればいいじゃん。」てな感じですよね。


      [No.1876] Re^2: 幻の国鉄隧道予告 投稿者:zoon   投稿日:2008/05/02(Fri) 16:29:52  

    > …でも、大ネタではない…んですよ。
    > むしろ、意外なネタということで。お楽しみに。

    いずれにしろ楽しみです 前回もそうですが、隧道写真は
    インパクトがあり予告にはばっちりですね!ワクワクします


      [No.1875] Re: 幻の国鉄隧道予告 投稿者:ヨッキれん   《URL》   投稿日:2008/05/02(Fri) 16:13:23  

    > 今回の表紙の予告、大ネタを予感させますね〜
    > 楽しみ〜

    あ、ありがとうございます。

    …でも、大ネタではない…んですよ。
    むしろ、意外なネタということで。お楽しみに。


      [No.1874] 幻の国鉄隧道予告 投稿者:W2   投稿日:2008/05/02(Fri) 15:36:02  

    今回の表紙の予告、大ネタを予感させますね〜
    楽しみ〜


      [No.1873] 旧柴崎橋 投稿者:なまこや   投稿日:2008/04/26(Sat) 14:27:17  

    山行が過去帳(5)から旧柴崎橋のレポートを読ませていただきました。
    思わずよっきれんさんがこの橋を自転車で渡ったのかと期待した私は
    「山行がワールド」に侵されているのでしょうか?


      [No.1872] Re: 保台清澄連絡道路 投稿者:ヨッキれん   《URL》   投稿日:2008/04/25(Fri) 19:35:08  

    ふくたけさん、アドバイスありがとうございます。
    恥ずかしながら「観音掘り」なる技法は初めて聞きまして、少しググって見たりしましたが、まさにそんな感じですね。
    いや、おそらくこれは観音掘りの技法そのものと思われます。
    レポート本編にも付け焼き刃の知識ですが、反映させたいと思います。

    また何かお気づきの点がございましたら、よろしくお願いします。


      [No.1871] 保台清澄連絡道路 投稿者:ふくたけ   投稿日:2008/04/25(Fri) 18:46:48  

    文中の五角形断面隧道の件ですが、観音掘りの発展型では?
    職人達が新技術(馬蹄形断面)を知らずに、昔ながらの工法で掘ったのでは?


      [No.1870] Re^2: 屋根の材料 投稿者:おーた   投稿日:2008/04/23(Wed) 23:12:29  

    樹脂系はポリカーボネイト製が主で、工場の波板壁の透明なところや、家屋の物置の屋根に使われている半透明な青色の板なんかがそうです。
    樹脂は紫外線に弱いので、経年劣化でボロボロになって割れているのをよく見かけます。

    スレート波板は、どちらかというとコンクリート系で耐久性はあるのですが割れやすいのが欠点です。
    ちなみに、古いものはアスベストを混入使用しているものが多いので、注意しましょう。また、廃屋の屋根に上るのは、踏み抜いて転落する危険があるのでやめた方がよいです。


      [No.1869] Re^3: 屋根の材料 投稿者:建築屋さん   投稿日:2008/04/23(Wed) 07:49:22  

    業界では総称して「なまこ板」と呼んでいますが・・・。


      [No.1868] Re^2: 屋根の材料 投稿者:ちぃ   投稿日:2008/04/23(Wed) 01:32:47  

    > 一般的な名称は「波板」もしくは「波板板」でOKみたいです。

    ちょっ・・・ なみバンバンって何だよ orz


      [No.1867] Re: 屋根の材料 投稿者:ちぃ   投稿日:2008/04/23(Wed) 01:11:29  

    一般的な名称は「波板」もしくは「波板板」でOKみたいです。

     タキロンナミイタ(タキロン)
     エスロンナミイタ(積水ハウス)
     トップナミS(住友ベークライト)
    メーカーにより色々な商品名にになっています。

    マフ巻きさんの仰る「波板スレート」は規格名で
     波鉄板小波(山高8mmピッチ32mm)
     波鉄板大波(山高18mmピッチ76mm)
     スレート小波(山高18mmピッチ63mm)
     スレート大波(山高36mmピッチ130mm)
    と4種類あり、素材に関わらずJIS規格になっています。
    (波鉄板JIS G3316 スレート波板JIS A5430)


      [No.1866] Re^2: 屋根の材料 投稿者:mafumaki   投稿日:2008/04/22(Tue) 19:15:29  

    エスロン(板)とか波板スレートとか・・・


      [No.1865] Re^11: 隧道 投稿者:mafumaki   投稿日:2008/04/22(Tue) 19:14:42  

    狂犬病は日本国内で根絶されています。


      [No.1864] Re^10: 隧道 投稿者:通りがかり   投稿日:2008/04/22(Tue) 13:08:51  

    コウモリの糞からレプトスピラ症にかかることがあります。また、外国では狂犬病の報告もありますので、くれぐれもご注意ください。参考まで
    http://www.keneki.go.jp/mhlw/animal/page_h/h04.html


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