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  •   [No.4655] Re: ニコニコYOUTUBE 投稿者:くまやん   投稿日:2010/03/22(Mon) 19:14:59  

    興味のない人は、まず辿り着きませんねぇ(笑)
    「廃●」なんてタグ見たことない人がほとんどでしょう。
    私は「廃墟」から「廃道」「廃線」に辿り着いたクチです。


      [No.4654] Re: ニコニコYOUTUBE 投稿者:ファン太郎   投稿日:2010/03/22(Mon) 16:57:20  

    ニコニコは廃道に興味のない人が廃道タグに偶然たどり着く事がないんでしょうか?
    廃道なんて知らない人がヨッキさんの動画に偶然たどり着いて、本や日本の廃道が売れるのはYOUTUBEの方が有利なんでしょうか?
    ま、どっちにしろパイは少ないでしょうから、日経に取り上げられたような事がまた起これば良いですね。


      [No.4652] Re: 三塩軌道。 投稿者:路傍の石   投稿日:2010/03/22(Mon) 12:39:59  

    ヨッキれんさま

    ありがとうございました。
    今後とも宜しくお願いいたします。


      [No.4653] Re: ニコニコYOUTUBE 投稿者:くまやん   投稿日:2010/03/22(Mon) 10:23:23  

    ニコ動にも「廃道」というタグがつくと思います。
    そこから関連動画に飛べますよ。
    両方あげるのがベストだけど、突っ込みのできる
    ニコ動に一票。


      [No.4651] カレー自販機 投稿者:   《URL》   投稿日:2010/03/22(Mon) 03:07:30  
    カレー自販機 (画像サイズ: 480×640 23kB)

     画像は岐阜県恵那市の「オートレストラン サンスイ」にあったカレー自販機です。この自販機は徳島の「ボンカレー自販機」とは違って、プラスチック製の皿にカレーライスが盛られた完成状態で出てくるもので、このタイプとしては日本最後の1台でしたが、残念ながら昨年、店舗そのものが閉店してしまいましたので、現在ではお目に掛ることはできません。(何だか自販機の話になると"日本最後"を連発しているな・・・。w)

    >USK様

    こんばんは。USK様と「山いが」の掲示板でお会いするとは意外でした。w

    私もこの掲示板で自販機の話題が出るとは思っていませんでしたが、うどん自販機の話が出てしまった以上、黙ってはいられませんでした。w

    USK様も廃道や旧道に興味がおありだとは嬉しい限りです。また今度、お話出来る機会がますます楽しみになりました。これからもどうぞよろしくお願い致します。


      [No.4650] 深田ダム 投稿者:akoipi   投稿日:2010/03/22(Mon) 00:21:45  
    深田ダム (画像サイズ: 301×200 96kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラNIKON D70
    焦点距離24mm
    露出モード絞り優先AE
    測光方式分割評価測光
    シャッタースピード1/50秒
    絞りf11

    深田ダム周回道路っす


      [No.4649] Re: 桂書房『村の記憶』 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2010/03/21(Sun) 19:45:56  

    至急富山県立図書館から取り寄せの手配をしました。
    ありがとうございました。
    他にもオススメの資料がございましたら、ぜひ教えてください。


      [No.4648] 桂書房『村の記憶』 投稿者:ヒロくん(師匠)   投稿日:2010/03/21(Sun) 19:32:10  

    富山の地元出版社の桂書房から出てる『村の記憶』という本に、牛岳車道沿線の二ツ屋、栗当、(ちょっと外れますが)仙野原、高清水や、県道59号線沿いの深道、数納といった廃村の話が載ってます。
    1995年初版で、その時点の情報で止まってますが、県道59号探索の手がかりになるのではと思い、紹介させていただきました。


      [No.4647] Re: 三塩軌道。 投稿者:ヨッキれん   《URL》   投稿日:2010/03/21(Sun) 16:42:02  

    国道411号端に口を開けているトンネルでしたら、さほど長くはないですが、貫通しており、北側は未舗装の農道になっています。過去に二度行っていますが、一度目は洞内で高校生カップルが絡み合っていたので入洞を見合わせ、二度目は夜に車で通過しました。

    その際の動画が有りますので、張っておきます。
    (48時間程度で削除します)
    http://yamaiga.com/file/sanen.mov


      [No.4646] 三塩軌道。 投稿者:路傍の石   投稿日:2010/03/21(Sun) 16:15:00  

    “山行が”で三塩軌道といえば西沢渓谷。そしてトンネルといえば広瀬ダム、だとは思います。今回の件は別板でレポのある、塩山駅に近い、塩の山に眠るはずの、三塩軌道のトンネルなんです。昭和45年頃の塩山?勝沼?の地図を見ると、しっかりと長ーい一直線のトンネルが描かれており、しかも東口は別の路線(三塩ではない石材運搬人者軌道)との接続もあって(分岐していた?つまりはレールは繋がっていた?)。その存在はあちこちで有名とは思いますが、中を貫通したレポが見当たらないんですが、どなたか、このトンネルを歩いた抜けられたレポの存在、ご存じないですか?


      [No.4645] Re: 工事用道路 投稿者:路傍の石   投稿日:2010/03/21(Sun) 16:02:25  

    > 新中野トンネルの工事とは無関係で、あくまで避難坑として掘ったのかも知れません。(その時期に中央道上り線…現左ルート)でズリを運ぶトラックを見た人はいますか?

    ハイ。見ました。大月インターから空のダンプが入って来て、本線上を低速で走っていたのをかわしながら走った記憶がありますし、確か、ズリをつんだダンプは、談合坂(上り)の入り口の坂を上ったあたりで外に(左に)出て行っていた、という記憶がありますよ。


      [No.4644] Re: 工事用道路 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2010/03/21(Sun) 14:23:18  

    工事自体がそう昔のことではないので、懇切丁寧に調べていけば確実に判明しそうなことを、想像であまり語りたくはないのですが、左ルートの下に車の通れる余地がなかったということは、逆に考えればもう少し盛り土をすれば左ルートと工事用道路(橋の以北部)は接続していたと言うことです。
    また、工事用足場を谷側に建設すれば、迂回も可能だったでしょう。

    工事用道路は左ルート建設時は間違いなく使われ、右ルート建設時も(それが接続していることを考えれば)恐らく使われたと思います。

    新中野トンネルの工事とは無関係で、あくまで避難坑として掘ったのかも知れません。(その時期に中央道上り線…現左ルート)でズリを運ぶトラックを見た人はいますか?


      [No.4643] 工事用道路 投稿者:225   投稿日:2010/03/21(Sun) 12:17:18  

    いつも楽しく拝見させて頂いてます!今回も貴重な「道」を案内して頂
    いて面白かったです。そこで、工事用道路との事ですが、一体いつ使わ
    れたのかよく考えると謎です…。2車線時代のアーチ(赤い方)が出来た
    時点で既に高さ的にチャリしか通れない状態だったんであれば、4車線工
    事や7車線工事の時には、もうすっかり工事用車両の走行は不可能ではな
    かったのでは?それとも工事用道路そのものの付け替え工事もあったの
    か?電気系のメンテもあるだろうからアーチの下はすごく綺麗に整備さ
    れてましたが、謎が深まるばかりです…。


      [No.4642] Re: 廃うどん 投稿者:USK   《URL》   投稿日:2010/03/21(Sun) 01:30:52  

    皆様はじめまして。
    自サイトのアクセス解析から辿ってきましたら、存じ上げる方がいて驚きました。
    私も廃道ではありませんが、北海道の今は無き道道の標識の写真を集めたサイトをやっています。こちらもよろしくお願いします。
    「懐かし道道」
    http://hexa.michikusa.jp/

    >hato様
    はじめまして。
    食べログサイトでアメヤの情報を見て連絡したいと思っていましたが食べログの仕様上叶わずにいました。hato様の記事を読んで昨年念願果たして山形まで行くことが出来ました。ありがとうございました。

    >kochan様
    先日おっしゃていたサイトはこちらでしたね。
    私も旅の途中旧道があれば必ず寄ります。やはり趣味が近いですね。

    >さんそどろぼう様
    私の自販機サイトをこちらで紹介いただきありがとうございます。
    アクセス解析をみていたところこちらに辿り着きました。


      [No.4641] 二重橋 投稿者:セキ   投稿日:2010/03/20(Sat) 19:20:57  
    二重橋 (画像サイズ: 480×640 50kB)

    いつも楽しく拝見させていただいています。このサイトおかげで「廃」に目覚めてしまいました。

    さて、長野県某所の小さな橋ですが、旧橋(コンクリ)の真上に新橋(赤い鉄鋼)が覆いかぶさっているのがいい雰囲気を醸し出しており、この場をお借りして紹介させていただきます。


      [No.4640] Re: 旧口野隧道(仮)近くの素掘り隧道 投稿者:gururi   投稿日:2010/03/20(Sat) 17:49:15  

    どもども。
    上に書いた素掘り隧道について、発見当時は他のことに意識が行っており
    場所を明確に記憶していなかったのですが、
    現地で再確認したところ、沼津市と伊豆の国市を繋ぐものではなく
    伊豆の国市側の小さな尾根を通るだけのものでした。
    また、ダイナマイト用の削孔に見える穴があったので(私は素人ですが)
    そんなに古いものでもない、ガッカリなものだと思います。


    これだけではなんなので、ついでに旧口野隧道について、ちょろっと。
    旧口野隧道の石碑にはM20/05に開通、と書いてある気がしますが
    山田与七氏の文書を見ますと(沼津明治史料館で見れます)

    M20/06/07に最初の土木工事・地種変換願を静岡県知事へ提出
    M21/06/11にTVでも放映した計画図を提出。この時点ではほぼ直線の線形を予定
    M21(月日不明、多分↑の後)に、隧道中障害石が出たので計画変更願
    M21の11,12月にも新道工事目論見帳を何度か提出

    あれー?って感じです。何なのでしょうね。
    ちなみにS20/11/29に海軍に接収され多比地下壕第一号抗として記録されていますが
    その時点で水没していたようです。

    あと、由来不明の「渋谷家」標柱ですが
    山の尾根筋にまであります(笑)こちらは私もよくわかりません。


      [No.4639] Re: ニコニコYOUTUBE 投稿者:ファン太郎   投稿日:2010/03/20(Sat) 15:33:25  

        ( ´・ω・)   ニコニコのログインが面倒だっただけさ
          (:::O┬O       ニコニコで本売れてからYOUTUBEで
       ◎-ヽJ┴◎ キコキコ     新規読者獲得がおすすめ

    危ないところに何回も行っちゃだめだよ ビデオ買い換えてね


      [No.4638] Re: ニコニコYOUTUBE 投稿者:ファン太郎   投稿日:2010/03/20(Sat) 11:18:36  

     連投でお邪魔します
     さっき初めてニコニコに登録して見ましたが、金払うと画質が上がるのかも知れませんが、画質が悪いですね。
    YOUTUBEだと画質どうなるのか興味あります。
    本が買えるのがYOUTUBEと一番違う所ですね

     ところで、YOUTUBEは右側に関連動画が並んでて、偶然、山行きがを知らない人がヨッキさんの動画にたどり着く事があると思います。
     その人を山行きがのホームページに誘導したら、日本の廃道の読者になってくれるかも知れないなと妄想しました。ニコニコはそういうのは期待できなさそう。よく知らないけど。


      [No.4636] Re: ニコニコYOUTUBE 投稿者:ファン太郎   投稿日:2010/03/20(Sat) 10:27:57  

    忙しそうなので時間があればで良いです。
    ニコニコとYOUTUBE両方にした方が、新しい読者獲得できると思います。


      [No.4635] Re: ニコニコYOUTUBE 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2010/03/20(Sat) 06:56:30  

    管理者削除されるようなところでなければどこでもOK

    海外の動画サイトなんかだとReject(投稿受付拒否)されたりすることがありますが、国内サイトでは余程のことが無い限りどれでも無問題です


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