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  •   [No.7834] Re: R400 旧廃道か 投稿者:サーフ   投稿日:2013/09/19(Thu) 07:09:54  

    > > R400 塩原バレーラインを那須塩原I.Cから塩原温泉方向に向かう途中、福渡温泉手前、左にミスタータイヤマンがあり、左にゼネラルGSの手前右手に緑化した廃道らしき物が見受けられます。現在国道は洞門を通過していますが、洞門建設前の旧道ではないでしょうか。洞門先には塩原視力障害センターがあり、その場所は元、塩原御用邸、その前はかの三島通庸の別荘でした。ごう慢な三島の事だから一般人の通行はお屋敷の裏手を通したのではなかろうか。
    >
    > 私は毎日、通勤であの前を通っております。私も気になったので地元の方に聞いたり、文献を調べたのですが、江戸時代に関谷からの道が現在の国道400合より山側の方を通り、福渡の神社あたりへつながっていたようです。
    > あの洞門は、昭和61年頃に巨大な岩の落石事故があった後に設置されたものらしいです。

    追加です。昨日、あの場所の近所の方に会いましたので、詳細を聞きましたところ、あの道は上にある墓地に行くための道だそうです。水処理センター(下水処理場)が作られた際に以前あった山道が使えなくなったために、付け替えた道とのことです。


      [No.7833] 早川渓谷左岸道路と中央新幹線 投稿者:入間川   投稿日:2013/09/19(Thu) 01:25:59  

    初めて書き込ませていただきます。

    早川左岸道路の※13,857でも書きましたが、18日に中央新幹線環境影響評価準備書がJR東海より公表されており、早川町内、特に今回の探索区間である青崖トンネル付近でトンネル・橋梁等の大規模構造物の計画が多数見受けられます。
    付近一帯が工事でどのような景色になるのか、また、レポ序で「敗北」と表現されている早川左岸道路の今後の展開に何らかの影響を及ぼすのか、など、今後の想像が色々と捗ります。もしかしたら、工事用の取付道路で今後の探索が容易になったりするかも…?(無責任)

    参考までに、既に巡回済かもしれませんが、JR東海HPで公開されている文書の該当箇所(早川町部)のリンクを貼っておきます。

    http://company.jr-central.co.jp/company/others/prestatement/yaman ..... s03.pdf#11(地図)
    http://company.jr-central.co.jp/company/others/prestatement/yaman ..... s03.pdf#35(工程表)
    http://company.jr-central.co.jp/company/others/prestatement/yaman ..... s03.pdf#85(建設機械台数)
    http://company.jr-central.co.jp/company/others/prestatement/yaman ..... shig19.pdf(地図)


      [No.7832] Re: R400 旧廃道か 投稿者:アンパンマン   投稿日:2013/09/18(Wed) 21:28:10  

    >
    > 私は毎日、通勤であの前を通っております。
    私も筑波万博の時から観光バスに乗務して30年程なりました。そういえば洞門工事してたかなと思いました。先日たまたま入った、伊東園ホテルの送迎仕業で私が乗務したら福渡温泉のお祭り渋滞にはまりその廃道を目にしました。旧廃道というよりも廃古道という感じですね。山手にその道があったとは興味深いです。又何か分かりましたら是非ご教授お願いします。ありがとうございます。


      [No.7831] Re: ORJ寄稿について 投稿者:oze   投稿日:2013/09/18(Wed) 08:03:10  

    ヨッキれん様

    ご丁寧にありがとうございます。
    いずれ寄稿したいと思います。
    その時はよろしくお願いいたします。


      [No.7830] Re: R400 旧廃道か 投稿者:サーフ   投稿日:2013/09/17(Tue) 23:29:54  

    > R400 塩原バレーラインを那須塩原I.Cから塩原温泉方向に向かう途中、福渡温泉手前、左にミスタータイヤマンがあり、左にゼネラルGSの手前右手に緑化した廃道らしき物が見受けられます。現在国道は洞門を通過していますが、洞門建設前の旧道ではないでしょうか。洞門先には塩原視力障害センターがあり、その場所は元、塩原御用邸、その前はかの三島通庸の別荘でした。ごう慢な三島の事だから一般人の通行はお屋敷の裏手を通したのではなかろうか。

    私は毎日、通勤であの前を通っております。私も気になったので地元の方に聞いたり、文献を調べたのですが、江戸時代に関谷からの道が現在の国道400合より山側の方を通り、福渡の神社あたりへつながっていたようです。
    あの洞門は、昭和61年頃に巨大な岩の落石事故があった後に設置されたものらしいです。


      [No.7829] Re: R400 旧廃道か 投稿者:アンパンマン   投稿日:2013/09/17(Tue) 19:38:06  

    ごめんなさい。左にゼネラルGSは間違いで右にゼネラルGSが正当です。


      [No.7828] Re: ORJ寄稿について 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2013/09/17(Tue) 19:28:57  

    ozeさま

    ORJへの寄稿をご検討いただき、ありがとうございます。
    もちろん、大歓迎です。

    ORJでは編集部外からの寄稿を常時募っており、戴いた原稿は寄稿者さまと編集部で繰り返しキャッチボールをしながら完成させ、最終的には誌面に掲載させていただいております。
    まずはORJ編集部窓口へ、「寄稿希望」とお問い合わせください。

    【ORJ投書フォーム】
    http://www.the-orj.org/post/post_1st.php


      [No.7825] R400 旧廃道か 投稿者:アンパンマン   投稿日:2013/09/17(Tue) 19:10:29  

    R400 塩原バレーラインを那須塩原I.Cから塩原温泉方向に向かう途中、福渡温泉手前、左にミスタータイヤマンがあり、左にゼネラルGSの手前右手に緑化した廃道らしき物が見受けられます。現在国道は洞門を通過していますが、洞門建設前の旧道ではないでしょうか。洞門先には塩原視力障害センターがあり、その場所は元、塩原御用邸、その前はかの三島通庸の別荘でした。ごう慢な三島の事だから一般人の通行はお屋敷の裏手を通したのではなかろうか。


      [No.7826] Re: ヘアピンカーブ 投稿者:ちぃちゃん   投稿日:2013/09/17(Tue) 16:57:13  

    > 何すかこれ・・・(*_*)
    >
    > 最近、海外の道で思わずアツくなったのが台湾の国道20号線、南部横貫公路。
    > 峠の大關山遂道前後なんて山行が的には号泣ものの道だと思います。
    > http://goo.gl/maps/DVaEj

    隧道抜けて振り返ると「死ね!」と言わんばかりの旧道跡が・・ww


      [No.7827] ORJ寄稿について 投稿者:oze   投稿日:2013/09/17(Tue) 08:54:37  

    お聞きしたいことがございます。
    ORJを毎号購入しているのですが、なんか自分も書いてみたいなあと思っています。

    以前、どこかのページで寄稿について書いてあったページがあったのですが、そのときはパスしてしまいました。

    急に送ったりしても大丈夫なのでしょうか。
    対応してもらえる場合、どのように送ればよろしいのでしょうか。

    ご回答をいただければ幸いです。


      [No.7824] Re: 「人文社」破綻 投稿者:影武者   投稿日:2013/09/16(Mon) 11:34:53  

    妙にナビ否定派が多いですが、あれがダメでこれ最高ってのは視野が狭いと思います。
    全てを適材適所で使い分けるのが最良でしょう。現在位置の特定なんてそれこそカーナビの
    最も得意な仕事なのに。

    出発前にPCのネット地図とツーリングマップル、web検索でルート検討と観光スポットの検索。
    行動中は地図でルートの再確認、ナビで現在位置の確認と目的地までの残り距離・
    時間の概算。(カーナビの誘導は通りたい道と違う場合が多々あるのでルート案内には使わない)

    私の場合、こういう使い方が多いですね。ナビはサンヨーのゴリラとガーミンのヌビ。
    地図はツーリングマップルを使用しています。


      [No.7823] Re: 「人文社」破綻 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2013/09/16(Mon) 04:08:59  

    > ところでみんさん車で出かけるときに地図はどう見ますか?
    > 北を上に(本を開いたままの状態)して見る派か、
    > 進行方向を上にして(本を廻して)見る派ですか?

    ナビも地図も来たが上で固定です。そうじゃないと自分がどちらに向いているのか判らなくなります。
    船のレーダーは進行方向を上にしますが…

    > また、現在位置を特定する方法はみなさんどうしてます?
    > 私は、東西南北にには疎いので、川と橋、線路と踏切を
    > 見てどの辺か検討します。

    市街地では交差点名と学校、役所など、郊外では周囲の山の見え方で判断しています


      [No.7822] あっちマニア 投稿者:ひろっぺ   投稿日:2013/09/15(Sun) 23:59:58  

    見ましたよ!
    無想吊橋にはやっぱり驚きますよね。崩落した隧道には悲しみや無念さを感じてしまいます。
    291号清水峠とか出るかなと思ったけど、あれは正式な廃道じゃないですね。日原古道みたいなアクロバティックなものや歴史感じる数々の峠道や隧道たちも紹介したいですよね。
    でも、マニア度は伝わったが、廃道の魅力を伝えるには尺が短すぎたか・・・?2夜連続2時間特番くらいやらないとですね!
    ところでトリさんが見つけたジェットストリームの新柑橘系ってなにが新しかったんだろう?


      [No.7821] Re: 「人文社」破綻 投稿者:研究所員D   投稿日:2013/09/15(Sun) 04:46:30  

    自分は地図派の固定派(開いたまま)です。
    回す派を初めて観た時はマジで驚きました。
    (因みに身内でした)
    自分の現在位置の特定は信号があればその交差点で。
    無ければ目立つ山や地形から位置を読みます。
    方向感覚は割と正確に働く様なので。


      [No.7820] Re: 清水橋を行き交った? 投稿者:石-珪素?   投稿日:2013/09/15(Sun) 01:22:00  

    側面やなんかの窓の数などから逆算するに、車幅の少し狭い、今どきの言いかただと「中型車」みたいに感じられましたが・・・(だいたい2.3mくらい・いまどきのノンステバスみたいな大型車の車幅は2.5m...)


      [No.7819] Re: 「人文社」破綻 投稿者:あきじん   投稿日:2013/09/14(Sat) 23:29:55  

    >  かつて、ドライバーさんの中でも、記号や色刷りに対する慣れから「アトラス」派「エスト」派・「マップル」派と、こだわりを持って使っていました。(自分は、エストでした)
    私はマップル派でした(笑)
    県境のわかりやすい峠を攻める派には市区町村別のエストはいまいち…


      [No.7818] Re: 「人文社」破綻 投稿者:おーた   投稿日:2013/09/14(Sat) 23:01:30  

    私もカーナビではなく紙派で、「ツーリングマップル」派です。
    ナビになれてしまうと地図が読めなくなってくる(きました)ので
    今の車にはナビはありません。

    ところでみんさん車で出かけるときに地図はどう見ますか?
    北を上に(本を開いたままの状態)して見る派か、
    進行方向を上にして(本を廻して)見る派ですか?

    また、現在位置を特定する方法はみなさんどうしてます?
    私は、東西南北にには疎いので、川と橋、線路と踏切を
    見てどの辺か検討します。


      [No.7817] Re: 「人文社」破綻 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2013/09/14(Sat) 17:04:00  

    > みどりの背表紙の道路地図は、もう買えなくなるのでしょうか。

    時代なんですかね…あの地図には随分お世話になったものです
    なんだか悲しくなりました


      [No.7816] Re: 「人文社」破綻 投稿者:焼津市民   投稿日:2013/09/14(Sat) 15:30:20  

    そういえば、最近あの地図買ってないですね。昔は”スキーの必需品”
    でした。出発前に裏道攻略したり、実際に行って新しい道ができると新
    しい地図買ったり。長野の地図だけで4〜5冊ありましたね。
    最近は・・・・・。googleで見て、あとはカーナビだな。


      [No.7815] Re: 「人文社」破綻 投稿者:   投稿日:2013/09/14(Sat) 14:40:45  

    アルプス社 〜 「アトラス」 →破綻ずみ 現在 ヤフー株式会社(名古屋)
    昭文社 〜 「グランプリ」「エスト」「マップル」
    人文社 〜 破綻

    ゼンリン 〜 あなたの家も載っている「ゼンリンの住宅地図」

     かつて、ドライバーさんの中でも、記号や色刷りに対する慣れから「アトラス」派「エスト」派・「マップル」派と、こだわりを持って使っていました。(自分は、エストでした)
     それか、全国規模での、冊子地図専業社は2社だけになってしまいました。

     自分は、紙ナビ(冊子地図 街の達人とスーパーマップル)とGPSナビ・らくらくホンにGoogleマップヲインストールしてあります。
     たしかに、オンラインの地図は正確です。
     地図ばかりではなく、航空地図が拡大できて、しかもページの継ぎ目はないし、道幅や各住戸の戸口の向きまでわかる、たいへん便利すぎ、使い出は最高。ただ入力が面倒だけどね。

     でもね、ドライバーさんに地理教習する立場の者から云わせてもらうと、ネット・スマホ・GPS等ナビでは、地理知識を覚えてもらえません。
     紙地図を広げて、どんなところかざっとでも予備知識を入れて先輩や同業他社のドライバーさんからの情報・口伝を伺い、覚え、地図にマークしてなんてことをして、ともすれば現地で難儀して苦労して覚えた知識は、かならず頭の隅に残ります。
     対して、GPSは黙って機械のしゃべる方向に頭を向けていくだけですから、困ることは何もありません。困っても行先セットするだけですから、地理を覚える必要なんて必然的になくなってしまいがちです。車輛に関しても、オイル交換やタイヤ等消耗品関係を気を付けるだけで一年(車検まで)もってしまうから機械知識もいらない、地理知識もいらないとなると、どんどん就業者の知識程度のレベルを下げて行ってしまっているのが現実です。

    連投、失礼しました。


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