山行が　掲示板

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現地で周囲を観察すると判るんですが
この橋がないとすぐ脇の絶壁の治山ができなさそうな感じなんですね。
絶壁の真下には小学校。邪推するとこんな感じかと。

撮影データ ( Exif情報表示)
撮影カメラ	F-02K
焦点距離	2mm
測光方式	中央重点測光
ISO感度	31
シャッタースピード	1/304.6秒
絞り	f2.4

昨春は多忙で機会を逸し２年ぶりに訪問。
健在を証明するだけの無味乾燥な画像ですがお許しを。
米坂線が止まりまくった厳冬でしたが
融雪は思いのほか早く4/10で御覧の状況です。

これは貴重な情報をありがとうございます。
しかしなんでこんな中途半端なところで中断してしまったのか
かなりの急カーブなので開通したほうが絶対に安全のはずなのに

大変興味深いですが，所在地表示がメチャクチャなのや，開削されて存在しないもありますね。個人で作っている投稿型の資料だろうか。

> Q地図の話ってでてましたっけ？
>
> hhttps://info.qchizu.xyz/tile/mlit_road/

これは知りませんでした。凄い。
早速ブックマークしました。

台湾の花蓮付近には大規模な森林鉄道（森林軌道）が３カ所あり、これは嵐山（太昌山）森林鉄道と呼ばれ総延長が４０ｋｍ以上の大規模なものだったそうです。研究資料や写真集も発売されているようで、以下のサイトに情報がありました。
http://rintetsuclub.client.jp/topics/topics.html#arashiyama
また、南軽出版局の「阿里山森林鉄道　1966-1968」にも情報が掲載されていました。
http://nankaru.info/products.html

どんつきはこんな感じなんで乗り物で行く人は気をつけてください。
hhttps://i.imgur.com/3L5hZCL.jpg
hhttps://i.imgur.com/zYI4MXV.jpg

> hhttps://maps.google.co.jp/maps?ll=35.913884,136.004024&t=k
> 福井県丹生郡越前町の未成道です。理由は不明ですが橋が未完成のまま放置されています。どこにつながる予定だったのかはわかりません。訪れた人の情報によると城崎橋という名前だそうです。
> hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=6 ..... etail=true
> 航空写真から2001年時点ですでに工事が行われていたようです。

線形改良のようですね。
やはり、工事はストップしているようで。

http://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1c8OiGcr-HD2VDlKPhO_WSD7H ..... 6&z=15

気持ちの良い場所なんでバイクで近くを通った時に寄ってます。
気持ちが良過ぎで第2の東尋坊になりかねないポテンシャルを秘めているので
地元の方たちが気を使ってエッチな本などのお供え物をしているような気がします。
これを読んで思いなおせみたいな感じで目立つ場所に袋入で。
hhttps://i.imgur.com/gYpOeFD.jpg
hhttps://i.imgur.com/p6KPevP.jpg

hhttps://maps.google.co.jp/maps?ll=35.913884,136.004024&t=k
福井県丹生郡越前町の未成道です。理由は不明ですが橋が未完成のまま放置されています。どこにつながる予定だったのかはわかりません。訪れた人の情報によると城崎橋という名前だそうです。
hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=6 ..... etail=true
航空写真から2001年時点ですでに工事が行われていたようです。

最近のフリーズドライは凄いんですね。味噌カツなんかもあるようで。軽くてしっかり戻せて。探索に食べる楽しみも増えるかもですね。

> はい、行きましたですよ（(^_^)）
>
> > グーグルマップを見てたら母島の東港の口コミでヨッキれんを発見しました
> >
> > 探索に行ったんですかね！？
> >
> > どうでもいい事で失礼しました。

これはヨッキ様ありがとうございます。
10年以上楽しませて頂いています。
旅行レポートでも読みたくなってしまいますね
頑張ってください(元清澄山・・・

はい、行きましたですよ（(^_^)）

> グーグルマップを見てたら母島の東港の口コミでヨッキれんを発見しました
>
> 探索に行ったんですかね！？
>
> どうでもいい事で失礼しました。

グーグルマップを見てたら母島の東港の口コミでヨッキれんを発見しました

探索に行ったんですかね！？

どうでもいい事で失礼しました。

Re: 水量低下の大井川鐵道井川線接岨湖水没旧線 (画像サイズ: 1000×750 164kB)

> 尾盛駅への突入に失敗した直後に撮影
> ・・・コッチの探索をすれば良かった！
>
> この写真でもトンネルは水没しつつありますが、この時点で貯水率60，5％のようです。
> 3月17日には50％以下だったとさ・・・

3月11日　47％でした。軌道跡にはたどり着けていません。

> で、わざわざ崖の下に覆道を作ったのはやっぱり千曲川の氾濫をさけるためですかね？

昔の航空写真を見ると浦野川がもっと山（崖）に寄ってきてたみたいですね。
千曲川に合流するだいぶ手前でグイッと左に。（右側に見える採石工場の位置は変わってないっぽい）
hhttps://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do?specificationId=289348

撮影データ ( Exif情報表示)
撮影カメラ	NEX-3
焦点距離	不明
露出モード	プログラムAE
測光方式	分割評価測光
ISO感度	200
シャッタースピード	1/200秒
絞り	f1

23日にサイクリングで通りかかりました。
一庫ダムの水位がだいぶ下がっていました。
上の道から見て、龍化隧道が出ていたので下へ降りてみました。
上流側の道は無事でしたが、隧道の下流側すぐのところで崩れていました。

その後対岸へ渡ってから気づいたのですが、
もうひとつの円山隧道も半分顔を出していました。
そして、その手前に「おぶ道」の者らしき姿がひとり。

隧道の半円はきれいでしたが、地山が哀れな状態になってました。

Re: 水量低下の大井川鐵道井川線接岨湖水没旧線 (画像サイズ: 2784×1856 1.4MB)

撮影データ ( Exif情報表示)
撮影カメラ	NIKON D7500
焦点距離	140mm
露出モード	絞り優先AE
測光方式	分割評価測光
ISO感度	1600
シャッタースピード	1/2000秒
絞り	f8

尾盛駅への突入に失敗した直後に撮影
・・・コッチの探索をすれば良かった！

この写真でもトンネルは水没しつつありますが、この時点で貯水率60，5％のようです。
3月17日には50％以下だったとさ・・・

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