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最近の車のフロントガラスはすごい強いですよ
ワゴン車なら車体の方が先に腐って潰れます
落石などの外圧があれば別ですが
今回のレポートを見て、ロープを垂らした時にコレを思い出してしまった
吉作落とし
hhttps://youtu.be/E3aXBcgWxnQ
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二ツ小屋隧道の氷柱(URL参照)を見に行ったついでに |
なんの因果かまた見つけてしまいました(笑)
<以下一部引用>
西武鉄道はこのほど、
安比奈線(埼玉県川越市)の安比奈駅付近に建設する予定だった
車両基地の整備計画を廃止することを決めた。
同社の持株会社である西武ホールディングス(西武HD)が2月10日、
発表した。
安比奈線は、西武新宿線の南大塚駅と、
入間川の河原に設けられた安比奈駅を結ぶ、
全長3.2kmの鉄道路線。
川砂利を輸送するための貨物線として1925年2月に開業したが、
東京オリンピック(1964年)による建設ラッシュが一段落ついた頃に
運行を終了した模様で、1967年には正式な休止線となった。
現在は線路の一部が撤去されるなどしており、
実質的には廃線に近い状態になっている。
こちらは探索済みでしょうか?してそうだなあ(笑)
まだ売れ残ってんの?て感じですね。
20〜30年前の新聞記事にも「未成線の土地が売れね〜」という記事が載っていましたが…。
廃線跡のトンネルも権利関係が複雑で再利用がなかなか進まないそうですし…。
あ〜ぁ。
過去には千葉のちょっとアレな人物が登場したりして盛り上がりましたねw
http://yamaiga.com/sys/wforum/wforum.cgi?no=2783&reno=no& ..... de=msgview
2chでもだいぶ有名ですが
これは面白い!
…ですが、維持管理と実用の度合いを考えるに、図面のPDFを眺めて
楽しむ程度に留めておくのが最も幸せですな。
もう探索済みだったりして(笑)
<記事冒頭引用>
『昭和初期、幻のケーブルカー映像発見 岡山・最上稲荷』
昭和前期に最上稲荷(岡山市北区高松稲荷)で運行していたケーブルカー
「中国稲荷山鋼索鉄道」を撮影した16ミリフィルムが、
8日までに岡山県倉敷市内で見つかった。
中国地方唯一のケーブルカーとして15年間だけ走った“幻の鉄道”で、
最上稲荷によると映像が確認されたのは初めて。
1932(昭和7)年の撮影とみられ、当時の姿を伝える貴重な資料となりそうだ。
だそうです。
記事本文へはURLからどうぞ
埋め戻しは洞内変状が原因らしいので
直上に県道があるのでその部分だけ処理したのではないでしょうか。
全面埋め戻しだと流石に売れないでしょうw
これって埋め戻されたトンネルも含まれてますね。買い手がつくんでしょうか。
どう考えても売り物にならないようなのも混じってますね。
>中津川線(未成線) 神坂トンネル
掘削途中で温泉が出たため、坑口から50mが既に払下げられていて
飯田側が「湯本ホテル阿智川」の露天風呂、中津川側が「中津川温泉クアリゾート湯舟沢」になってる囲繞地のようですが・・・
>土讃線 西屋敷トンネル
トンネル内部は、土砂等で埋戻されています・・・
>なお、トンネルの上部土地については、一部が地上権が設定されております。
使わなくなっても放置とは行かず、管理責任が続くんでしょうね・・・
この山いがでも一度公開されたものの、その後に公開中止となったレポがありますし、
所有者にとって都合が悪いものはやはり何らかの規制が掛かるのでしょう。
現在も堂々と公開されているものは特に公開中止の要請が無いか、或いは所有者が
レポに気付いていないか、そもそも現在の所有者が不明とか、色々あろうかと思われます。
公開されているものについては特に疑念を持つ事もなく楽しませていただいてます。
廃トンネルを譲ってくれるそうです。
廃車を廃トンネルに保管…とか金があったらやってみたい!
って、廃トンネル、いくらくらいするんだろ?
初めて投稿します、アボカドです。高2男であります。
草木湖のレポートを見て、ヨッキレンさんのその、ものすごい洞察力と考察力に
感動して以来ずっと拝見しています。父とドライブに行った時、たまたま草木湖に立ち寄ったのですが丁度水位が低く、必然と目に入ってきた普段は湖底に沈む廃橋をちょっと調べたらはまってしまいましたwww
僕の家には特段貴重そうな資料などはないと思われるのでお役に立てることは殆どないですが、ずっと応援していきます‼
今回のレポートの宮沢隧道も超面白いですね、展開がww
もうご覧になったかも知れませんが、地理院の簡易写真を見ると確かに地上部があるようです。多分地理院の写真は2004年ぐらいの時のだと思うので、今どうなっているかはわかりませんが…
この後の展開を楽しみにしています。頑張ってください‼
国土交通省では、インターネットで広くご意見お聴きして、
国土交通行政に反映させることを目的とする「国土交通行政インターネットモニター」を募集しています。
インターネットを容易に利用でき、国土交通行政に対する関心と熱意のある20歳以上の皆様ふるってご応募ください。
> 【管理人より姫琴さんへ】
>
> これ、私も気になります。
> 近々この近くへ行く予定があるので、見てきたいと思います。
> レポートないし、この掲示板で、数ヶ月以内に結果は報告します。
実は今日個人の観光で行った時に近くへ行きました
時間がほとんどない状態で近くの方1人に聞いたところ
そのような話は初めて聞いたとのことでした
期待しています
【管理人より姫琴さんへ】
これ、私も気になります。
近々この近くへ行く予定があるので、見てきたいと思います。
レポートないし、この掲示板で、数ヶ月以内に結果は報告します。
つくば市倉掛地区の学園南大通り東側東端部
hhttps://www.google.co.jp/maps/place/36%C2%B004'38.5%22N+140% ..... ;32.5%22E/
つくば市二宮地区の学園南大通り東側西端部
hhttps://www.google.co.jp/maps/place/36%C2%B004'17.9%22N+140% ..... 7;46.9%22E
つくば市松代地区の学園南大通り西側東端部
hhttps://www.google.co.jp/maps/place/36%C2%B004'07.2%22N+140% ..... ;23.6%22E/
この2つに別れた道路は本来接続するし「学園南大通り」として開通する予定だったそうです。1980年ころから既にこの状態でストップ。工事がストップしている理由は買収が上手くいかなかったかららしいのですが、都市計画図からもすでに消えてるため資料が見つからない・・・
平坦部なので現地にたどり着くこと自体は全く大変ではないですが、別な意味で「探索は困難を極め」そうです。
国土交通省では、道路の愛護活動や道路の正しい利用の啓発等の一環として、平成28年度「道路ふれあい月間」推進標語を募集しているそうです。道路を愛する皆様もふるってご応募ください。
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