山行が　掲示板

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最近秋田内陸線資料館が出来たらしく、展示写真に材鉄と鉱山鉄道の写真もあるみたいです！　

ヨッキさんも時間出来たら行ってみては？

自分も見に行く予定です！

現地の様子です(2010年)
http://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/23080846.html

Y地図で気づいて行ってみました
アンパンマンさんのおっしゃるとおりで、水路トンネルらしい
西側に坑口とかは無かったです

またまたお邪魔虫でごめんなさいね。観光バスでお世話になってる直ぐ近くの有名ホテルで聞いてみました。「人や車用のトンネルではなく、水道送水管の管理トンネルです。数年前にのり面の土砂崩壊が有り、大きな土嚢で崩壊防止してます。」との事でした。見てみたいですね。

URLの地図は、熱海市上多賀付近のものです。

国道135号を熱海から網代方面へ向かう途中で、上下線が洞門と橋に分かれる場所が2箇所ありますが
それらに挟まれた区間から西へ分岐する、トンネルのある道路が描かれています。
トンネルの長さは地図上で400mほどあり、国道のトンネルよりも大規模なくらいですが
抜けた先は伊東線近くの集落で、これといった目的地も見当たりません。

国道と分岐する地点へ行くと、車ではとても入れないような狭く急な坂道がありました。
しかも分岐点は土嚢で塞がれ、路面には土が盛られています。（廃道化工事中？）

かなり怪しげですが、これは何のトンネルなのでしょうか？
ヨッキさんは以前にR135の探索をなされていましたが、何かご存じないでしょうか。

「鉄道廃線跡を歩く」８に掲載された写真（最上段）及び同写真を別アングルで撮った写真（中段）並びに土駅構内全体を撮影した写真（下段）を入手しましたので、投稿させていただきました。

> 魚野川水平歩道かな？と思ったけどちょっと違うようですね。
> あの当たりは発電用ダムの建設などで鉄道が通っていたようなのでその遺構かもしれませんね。

切明から野反湖までの中津川に、魚野川より前に渋沢という沢が合流する地点に切明発電所の集水ダムがあるようです。ヘリポート用の広場もあるようです。
その管理のための道の修繕や集水菅に入り込む枯葉などを取り除く請負仕事に加わっていて、渋沢まで往復する行軍の途中で撮られたものと推測します。旧電車道の隧道でしょうか。

また通行してきました。
工事は完了したようで、分岐点は簡単な枠とブルーシートでふさがれていました。
隙間から覗くと、片見１号橋は無事でしたが、片見トンネルは完全にふさがれていました。

撮影データ ( Exif情報表示)
撮影カメラ	L-01E
焦点距離	3mm
測光方式
絞り	f2.4

友人と暇だったので、午後からあの「中山峠」を仰ぎ見つつ、花巻から西和賀へ抜け「湯田ダム・錦秋湖」を回ってきました。

沢内側の中山峠口の橋は今はロープ一本だけでした(大きい看板はナシ)。轍も微妙にありましたね。

その後錦秋湖へ向かうとやはり最近の好天つづきのせいか普段より渇水してるー！
ということで発見できたトンネル2箇所のうちの1つを添付しました。
湖まで十数kmの我が家ながらなかなか見る機会なかったんで、軽く興奮しましたね。

ついでに「謎のトンネル」にも行ってきました。ホントに無駄に広かったですね。さらに内部にセーフスペース的なふくらみもあるし。
でもやはり、「謎」のままでしたので引き返させていただきました。

「仙岩旧道」とか割と近くを通る機会が多いのであこがれるけどなかなかローダーになる勇気も無く・・・。そのうち？

とりとめなかったですが、つい報告したかったので。

レポートの方のコメント欄に書き込んだペヤング激辛の者ですが・・・
どうやら他の方の目にも留まったようで、掲示板にも同じ内容でツリーが出来ていましたw
お騒がせして申し訳ないですｗ
続編期待しています（笑）

”奴ら”はすぐそこにいる・・・

>あしおびと様
ヨッキさんへの連絡に使ってしまい申し訳ないですm(__)m

それにしてもあの3連（それ以上？）の隧道は気になりますねｗ

魚野川水平歩道かな？と思ったけどちょっと違うようですね。
あの当たりは発電用ダムの建設などで鉄道が通っていたようなのでその遺構かもしれませんね。

隧道レポ123「秋山郷の切明隧道（仮称）」に出てくる「もっきりや」のHP、管理人日記(6/20)の写真に隧道らしきものが写っています。
あの近くにあるんですかね。
ヨッキさんは何か知っていますか?

BAZU様、ありがとうございます。雪国でオープンデッキ車両だったのかな？と思いつつ「青森鉄道？」でした。青梅の梅と森がいつしか入れ変わった訳ですね。それにともない「青森鉄道」は存在しなかったという事で納得しました。

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