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  •   [No.10223] Re: もしかして、、、、 投稿者:BAZU   投稿日:2017/02/05(Sun) 05:00:23  

    相模運輸倉庫専用線の事かな?

    wikipedia/田浦駅にもある通り、計画じゃなく昔あった専用線です
    たしかタモリ倶楽部でヨッキれんさんが解説してたトコです
    「相模運輸倉庫専用線」でぐぐれ


      [No.10219] Re: R49津川ドライブイン 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2017/02/04(Sat) 23:25:05  

    > 年が明けて彼女に書簡を送ったら、「もう2度とこのようなことしないで、ストーカーとして訴えます」とのメールが来ました。
    > まだ彼女の心の病は癒えていないようです。人生最後の恋もこれで終わったのでした。

    あああ、他人事じゃないです。
    自分もググってメアドを見付けて(自営業なんで業界関係サイトに掲載がありました)「元気ですか?」とメールを送ったらブチ切れられて、爾後一切のコンタクトを拒否られました。5年程前です。
    辛うじてその際に一人娘が知的障害で小3にはもう学校の授業に全くついて行けなかったという事と、次年度に地元の養護学校高等部へ進学するという事だけは知ることが出来ましたが、それ以降、元女房共々生きているのかどうかすら分かりません。

    その後自分もうつ病になり、積極的に動くことも出来ません。
    (現状では障害1級です…2年ごとに等級見直しが有りますので…)
    自室に籠って、外の様子はヨッキさんのレポで知るだけの生活です。ま、若干誇張ありますけどそんなものです…

    このサイトには若い方、中には自分の娘よりも若い方もいらしているようですが、どうか自分のような人生には嵌らないで欲しいと願いつつ、掲示板の趣旨とは外れているのは承知でコメントさせていただきました。


      [No.10218] Re: R49津川ドライブイン 投稿者:アンパンマン   投稿日:2017/02/04(Sat) 19:31:09  

    >
    > 年が明けて彼女に書簡を送ったら、「もう2度とこのようなことしないで、ストーカーとして訴えます」とのメールが来ました。
    > まだ彼女の心の病は癒えていないようです。人生最後の恋もこれで終わったのでした。

    人それぞれ触れてもらいたくない過去があると思います。なかなか
    デリケートな部分で、そこを察してあげるべきではないでしょうか。
    私なども、前妻の間に女の子がいたが、もう2児の母になってる。
    25年程前、再会した時子供一人じゃ可哀そうだからもう一人つくって
    、養育費はいらないからと言われたが道義的につくれる訳がない。
    もう出来もしないが会っている時はその事を口に出さないようにしてる。
    前妻の職業は男性からしたら興味深々だと思うが、会っている時は
    妻そのものである。うまくやる秘訣は、昔や過去の事を口にせず、常に
    前向きにプラス思考で生きるということです。本妻も25年程前、私の
    悩んでいる姿に気づき、事実を言ってしまいました。そしたら好きにしな
    さいという返事で現在に至ってます。私からしたら元妻も本妻も同じ
    読み方でどちらも、もとづまである。本妻には少し気を使うが。


      [No.10217] もしかして、、、、 投稿者:ママチャリすと   投稿日:2017/02/04(Sat) 16:46:53  

    横須賀線の田浦駅は、両方向1両目と2両目の前よりのドアが開かないことで有名です。
    その田浦駅ですが、どうやら廃線と思われる随道があります。
    僕の友達が言っていたことによると、横須賀線と米軍基地を結ぶ支線を作ると言う計画があったらしいのですが、本当でしょうか。
    何かいいリンクをご存じの方、また真相をご存じの方、お願いします。


      [No.10216] Re: R49津川ドライブイン 投稿者:YASUNON   投稿日:2017/02/04(Sat) 15:25:55  

    私の場合は鉄ですので、完全撤去されました。(T_T)
    昨年暮れに義伯母の葬儀で30年ぶりに従姉姪に会いました。
    15歳年下で、夏休み期間、郡山郊外の伯父の家に行く度に一緒に遊んだり、宿題を見てやったりしていました。伯父は脳溢血で倒れてから従姉の嫁ぎ先の須賀川に移り、私は見舞いの時は従姉の家に泊まって、従姉姪と更に深い仲になりました。しかし従兄姉たちの猛反対にあい彼女が高校を卒業する頃には会うことも禁止され、伯父の見舞いすら出来なくなりました。
    そのまま30年間、突然、従姉から義伯母の葬儀の知らせが・・・彼女は孫ですので当然参列していました。従兄姉たちが居並ぶ中、密かにメモを交換して、後日クリスマスの夜に会いました。だが、人違いではないかと思うほど人格が変わっていました。離婚をしてストレスでアレルギー障害を起こし、うつ症状の為に4年間実家に引きこもり、今は身障者枠の契約社員として働いている。私が昔のことや彼女が話していた夢を語っても、もうすぎたこと・・・聞きたくもない・・・私は今を生きてる・・・ふりかえらない・・・私は私のもの・・・誰のものでもない・・・もういつ死んでも構わない・・・もう何も言わないで・・・これで終わりにしましょう。別れのhugも振り切って立ち去りました。

    年が明けて彼女に書簡を送ったら、「もう2度とこのようなことしないで、ストーカーとして訴えます」とのメールが来ました。
    まだ彼女の心の病は癒えていないようです。人生最後の恋もこれで終わったのでした。


      [No.10215] Re: R49津川ドライブイン 投稿者:アンパンマン   投稿日:2017/02/04(Sat) 13:45:48  

    >
    > 本猫からもお願いしておきます。
    > 高規格とまでは言いませんが、少なくとも廃道を建設したつもりは無かったのですけど、色々ありまして元女房が発破掛けて粉砕しちゃいましたので…

    あれまぁ〜元奥様、廃道の良さを知らなかったんですね。それとも形を
    無くして良い思い出だけにしようとしたのではないでしょうか。私も60才
    近くなり、新潟市まで片道350キロ 車で往復も後15年位かと
    思います。いずれにせよ私の人生の廃道建設もどのような形の別れと
    なるかわからないが完全廃道となる日がやってくる、完成見ずして。


      [No.10214] Re: R49津川ドライブイン 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2017/02/04(Sat) 11:56:33  

    >皆様が人生の道を建設する際は充分な設計の高規格
    > 道路を完成させて下さい。決して廃道なった道を建設する事の無い
    > ように。

    本猫からもお願いしておきます。
    高規格とまでは言いませんが、少なくとも廃道を建設したつもりは無かったのですけど、色々ありまして元女房が発破掛けて粉砕しちゃいましたので…


      [No.10213] R49津川ドライブイン 投稿者:アンパンマン   投稿日:2017/02/03(Fri) 17:29:19  

    以前から気になってた津川ドライブインへ行ってきました。店も食事内容
    も昭和チックでそれがいいんですね。かつ丼とラーメンセットがおすすめ
    です。営業時間は11時から16時で月曜定休のようです。店を出て
    若松方面に向かったら川向こうの雪景色の中に廃道とみられる跡が
    見えました。旧若松街道だろうか。私は毎月R49を新潟市まで往来
    している、喜びや悲しみと共に季節の移り変わりを感じながら。私は
    20才で結婚して22才で離婚した妻が新潟市にいる。25年程前、
    テレビ番組ワイドスクランブルにツアーバス運転士でテレビに映った。
    それを見た前妻がT鉄道A営業所に電話してきた。その後新潟市
    宿泊の仕事があり、宿泊先のホテルで会ってしまった。昔の妻と全然
    違う(官能小説みたいになるので以下省略) 仕事を聞いたらびっくり
    仰天 新潟市の高級〇ープランド(現在店名2回変更してる)だった。
    それから毎月新潟通いが始まった。充分な交通費出してもらいながら。
    50才前に店を去り現在は新潟市で格安〇リヘルショコ〇を経営してる。
    店の経営に私は一切関知してないし、したくもない。そんな中、R49を
    通るたびに、若い時の自分の人生の道は廃道でなかったのか。未成道
    だったのか、完成の宛てのないままのとそれなりに悩んでいます。現在の
    妻や子供も承知しており、前妻からお中元、お歳暮が妻にきます。
    いろんな出会いがあると思うが、この掲示板ご覧の皆様にはこのような
    職業の人と関わり持つのはやめてもらいたい。自分や家庭が不幸に
    なるだけです。皆様が人生の道を建設する際は充分な設計の高規格
    道路を完成させて下さい。決して廃道なった道を建設する事の無い
    ように。


      [No.10211] 飯田線旧線 投稿者:さくま   《URL》   投稿日:2017/02/02(Thu) 06:43:35  

    (既出、ご存じだったら掲載しないでください)
    飯田線佐久間ダム旧線の現役時代の画像を公開していただけている
    ブログがあるようですね。谷の深さと美しさに感動しました。
    宇佐しじみさんのブログです。


      [No.10212] Re: トップページのリンク 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2017/02/02(Thu) 03:40:27  

    > こんにちわ。
    > ご不便をお掛けして申し訳ございません。
    > 昨日から断続的にリンクを弄ってましたので、一時的にそのような不具合が生じていたかもしれません。
    > 現状ではいかがでしょうか?

    あ、大丈夫です!
    作業中だったのですね。


      [No.10210] Re: トップページのリンク 投稿者:ヨッキれん   《URL》   投稿日:2017/02/01(Wed) 12:29:57  

    > 廃線レポート <4>へ飛ばされてしまいます。
    >
    > ちなみに火狐64bit51.0.1、窓10です。

    こんにちわ。
    ご不便をお掛けして申し訳ございません。
    昨日から断続的にリンクを弄ってましたので、一時的にそのような不具合が生じていたかもしれません。
    現状ではいかがでしょうか?


      [No.10209] トップページのリンク 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2017/02/01(Wed) 11:42:10  

    廃線レポート <4>へ飛ばされてしまいます。

    ちなみに火狐64bit51.0.1、窓10です。


      [No.10208] Re: トンネル解体… 投稿者:9528   投稿日:2017/01/30(Mon) 11:02:22  

    旧 呼鳥門トンネルを思い出しました。


      [No.10207] Re: 神岡軌道12回の謎の↘の件 投稿者:ヨッキれん   《URL》   投稿日:2017/01/26(Thu) 17:07:25  

    お読みいただきありがとうございます。
    ご質問の「道」についてですが、残念ながら、未探索であります。


      [No.10206] 神岡軌道12回の謎の↘の件 投稿者:大阪のどん   投稿日:2017/01/26(Thu) 16:38:35  

    ご無沙汰しております。ヨッキれんさんがご無事で何よりでございます。
    検索サイトから神岡軌道を踏んでしまって久しぶりに再読してハマってしまい、本日の休日を逃してしまった大阪のどんです。汗
    ところで、神岡軌道12回の矢印の探索は終えられて、既にどこかに書かれてありますでしょうか?
    書かれてありましたらリンクを頂ければ幸いです。
    今年も、程よく無茶に程よく危険に程よく貫徹にそして鉄壁の安全で探索してくださいね。
    応援しております。


      [No.10205] Re: 墓穴を掘りましたなw 投稿者:まぁくん   投稿日:2017/01/26(Thu) 00:23:50  

    > > 賞味期限切れのミカン,いや未完はやっつけで流して終わらせて,けじめだけは着けて,頑張る力は新作だけに注いでより良いものを作って下さい。(ぜ
    >
    > あ〜あ〜、ミカンの話を振ったら、よっきさんの集中力が…(笑)

    和歌山は名物ですからね。。


      [No.10204] Re: 赤岩駅 投稿者:MR   投稿日:2017/01/25(Wed) 01:13:21  
    Re: 赤岩駅 (画像サイズ: 500×375 46kB)

    >赤岩駅は 12 月 1 日から 3 月 25 日までの間列車が停車しない扱いとしておりますが、3 月 >26 日以降も引続き同様の扱いを行ない、通年通過駅といたします。
    > >
    > 年間乗降客数0人だから、仕方がないのか?
    > 山形新幹線フル規格関連もさることながら、緊急避難用として残す可能性といい、目が離せないですね。

    冬期通過は積雪で既に駅までの道が使えない事に加え、大平地区の住民もほぼ疎開し、無人となるからですが、そんな状況で「緊急避難用」って。
    赤岩変電所の管理も電車で来てやるからなのか?去年旧線の隧道でお会いした廃線愛好家のグループは赤岩で降りたと言ってたし、利用者0人は嘘だろう?


      [No.10203] 海老名南ジャンクション 投稿者:高橋ま   投稿日:2017/01/23(Mon) 21:29:34  

    赤線の区間の中、海老名ジャンクションと東海道新幹線の間あたりで、新東名と圏央道のジャンクションである海老名南ジャンクションの工事が行われていて、ここが完成しないと当該の県道の工事が始められないのではと思います。
    ちなみに海老名南ジャンクション・厚木南インターチェンジ間は、2016年度開通予定でしたが、土地買収の遅れ+軟弱地盤云々で完成は2017年度に遅れる模様です。


      [No.10202] 2004年の三原山ドライブウェイ 投稿者:テキサスヒット   投稿日:2017/01/22(Sun) 11:28:06  
    2004年の三原山ドライブウェイ (画像サイズ: 800×600 186kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラE775
    焦点距離5mm
    露出モードプログラムAE
    測光方式分割評価測光
    ISO感度100
    シャッタースピード1/225.6秒
    絞りf2.8

    2004年3月初頭にこの道を通っていますが、
    この時点では料金所の傍らに木造の建物が残っていました。

    また、湯場の温泉施設と推測されている建物のフロントには
    1986年?のカレンダーがかかったままでした。
    2階にはカーテンで区切って部屋としても使用できる
    大広間があり、現役時代は団体客の食事や休憩にも
    使用されていたのではないかと。


      [No.10201] Re: トンネル解体… 投稿者:イシロ   投稿日:2017/01/21(Sat) 10:19:27  

    なんとも豪快な・・・
    そういや東急田園都市線、江田駅のチョットあざみ野駅寄りに嘗て短いトンネルがあったのですが、マンション建設のついで(?)に山ごとなくなっちゃいました。まさかその動画のやり方でなくしたわけじゃないんでしょうけどね。
    > これでは文字通り跡形も残らないですね。
    > hhttps://youtu.be/KtBSXLZ4eVo


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