山行が　掲示板
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未開通区間開通してほしいです旧道はとおるの大変です

減水中の園原ダム湖に沈んだ旧橋を見てきました。堆砂によりアーチがまもなく埋まりそうな感じでした。

CBCテレビが放送している「歩道・車道バラエティ　道との遭遇」という番組の中で、北千葉道路の未成ランプウェイが取り上げられていました。
千葉ニュータウンの計画に触れるのはもちろん、現地調査では断念された終点部までカメラで映しています（緑が深くて末端は見えませんが）。
なお、この動画は切り抜きのようなので、本放送ならばもっと詳しく見られたかもしれません。

ご指摘ありがとうございます。

この問題は、グーグルの自動広告がランダムな位置に広告を挿入することで発生しており、特にページの最下端には挿入されやすいために発生するようです。そのため数年前からは次回へのリンクをページの最下部ではなく少し高い位置（具体的には「投票欄」の上）に表示するように対処しております。おそらくこの画像のレポートは、かなり古いものではないでしょうか。

大変お手数ですが、自動広告はページを再読み込みすると位置が変更されることが多いので、お試しいただけないでしょうか。
もし最近のレポートでもこの症状が発生する場合は、レイアウトの変更を検討しますので、再度お知らせください。
よろしくお願いします。

Exif情報表示

スマホで見ると広告で最下部にある“続き”のリンクが隠れてしまい 先の記事が読めません レイアウトの修正をお願いしたいです

北しなの線の古間と黒姫の間、旧古間宿場界隈にも1箇所ありましたが、
夏頃に撤去工事をやってました。

何か田んぼのあぜ道の踏切は知りませんでした。こちらも鉄道会社が設置したものではないようですね。横断禁止の標識がありますね。

養鶏所踏切という名前は変わっていますね。かつて養鶏所が付近にあったのでしょうか？
奈良井駅近くのように遮断機のついた踏切になれば利便性、安全性が確保できていいですね。

hhttps://maps.google.com/maps?q=36.721710,138.294239&t=k
hhttps://maps.google.com/maps?q=36.721019,138.293918&t=k
飯山線の信濃浅野駅付近にも鉄道会社が設置したものではないであろう踏切が2か所あります。注意書きの標識が立てられているものの通行禁止とは書かれていません。

恐らく2017年前後に更新を終えただろう「変なもの発見！」。地味に好きだったんですが、まあサイトの「本題」ではないと思うのでむべなるかな。しかし今日、
『でもこれ、X(Twitter)で形を変えて似たようなことやってるのでは？』
と、ふっと思ってしまいました。

「山行が」本編等々も含めて、秘かに楽しみにしております。もちろん様々なレポートも楽しみにしています。陰ながら応援しています｜・ω・)ノ

ミニレポ280回で分遣瀬が取り上げられていて興奮しています。 実は私もよっきれんさんが探索したちょうど1ヶ月後にこの地を訪れ、セキネップ展望台のわきから分遣瀬の隣の賤夫向集落跡をカメラにおさめていました。添付した写真がそれですが、小屋(すごい立地です…)下の方に直線的に何かが伸びているように見えます。写真を撮った時は気づかなかったのですが、これもモノレール跡でしょうか…

使えるようになりました。ありがとうございます。

お知らせいただきありがとうございます。
昨年末まででアマゾンアソシエイトの商品リンクの仕様が変わり、従来のリンクが使えなくなったようです。至急対処します。

たまたまヨッキれんさんにお伺いしたいことが今発生したので、便乗失礼致します。
トップページからアマゾンアソシエイトに入れませんが、何か障害が発生したのでしょうか？
「amazon」という青文字からは入れたので、そこから入って買い物はしましたが…。

読者歴約1年さんへ

せっかくの機会ですので、3つのご質問にお答えいたします。

回答1
可能性としては、24時以降に日が変わってから更新した場合も、寝る前の更新は前日の日付で履歴を書いているので、それが原因かも知れません。1日の差にはあまり深い意味はないとご理解下さいませ。

回答2
このレポートは、旧フォーマットで書いておりましたが、少し次回が開いてしまっていますね。現在更新中のレポートと同じ新フォーマットで完結予定です。時期は未定ですが忘れないうちに完結させます。

回答3
他の未完結のレポートも、更新再開の可能性はありますが、全てを完結させることはおそらく難しいと思います。しかし、これまでも長期の更新停滞から復帰して完結したレポートが多数ありますので、気長にお待ちいただければと思います。基本的に新しいレポートほど再開の可能性は高いとご理解下さい。

以上です。

とても興味深いレポをたくさん読ませて頂いておりまして、
誠にありがとうございます。

私は読者歴約1年でして、
私には分からない事がありまして、
もしも宜しければお伺いをさせて頂けましたらと思います。

●御伺い1
レポ更新日／レポ公開日に関しまして、
実際のレポ更新日／レポ公開日と、
ホームページ上でのレポ更新日／レポ公開日に、
1日ずれがある時がありますけれども、
例えば、
実際のレポ更新日／レポ公開日は1月3日でしたけれども、
ホームページ上でのレポ更新日／レポ公開日は1月2日でしたりと、
1日ずれがある時がありますけれども、
これは何故なのでしょうか？。

●御伺い2
未完結の状態の隧道レポ167島根県道44号西郷都万郡線福浦隧道群に関しまして、
今後のご予定は如何なものでしょうか？。

●御伺い3
隧道レポ167島根県道44号西郷都万郡線福浦隧道群以外にもあります未完結の状態のレポに関しまして、
今後のご予定は如何なものでしょうか？。

もしも宜しければお伺いをさせて頂けましたらと思います。

踏切ネタになってしまいますが、

篠ノ井線村井駅近くにある、変わった名前の踏切で
養鶏所踏切という名称です。
hhttps://maps.app.goo.gl/znWyE9Yf5x6qy6pe7

奈良井駅近くにもあぜ道的な踏切がありました。
遮断機がなく、枕木が並べただけの印象がありましたが
ストリートビューでは過去の画像がなく現状？のみです。

奈良井駅近くにあったあぜ道的な踏切の跡
hhttps://maps.app.goo.gl/J81qJbd8MtJHUBAn8

国道の道の駅から旧街道の町並みに行く最短コースだったので
迂回を促す注意看板が残っています。

但し、先月に行ったところ歩行者用として遮断機のついた踏切として
復活していました。
現在、踏切は認可？設置されないと聞いていたので驚きました。
（可部線の廃線区間の復活時に踏切をどうするかで問題になった）

Exif情報表示

ところで元の話題の踏切は高橋踏切と言うそうですね。現役時の様子がyoutubeにアップされています（マニアックな）。ちなみに高橋という名前の由来らしき物（地名や施設等）が周囲に見当たらないような。 警報機も遮断機もない踏切が問題視され、高橋踏切も徐々に交通制限が厳しくなったりしたんでしょうか。最終的に廃止と。 > 遮断機のない踏切も見つけました（URL欄に貼ってあります）。しかしこれは鉄道会社が設置したものではないようです。 この踏切も興味深いですが、もう少し視点を西側に移すと... 何か田んぼのあぜ道?みたいな細い筋が線路を横切ってますね。 念のため長野市の道路台帳を見てみると、ご指摘の踏切は道路としては描かれていませんが、このあぜ道ときたら細いくせに...

> hhttps://maps.app.goo.gl/KD6JqMRJ1JJzS2FL8
> 小野駅の近くにも、はるか昔に無くなってしまったが、標識だけが忘れずに残ってます。
この標識の位置だと道路の進行方向前方に踏切があるように錯覚するのでは、と思いましたが、古い道筋は今のようにまっすぐ（線路とずっと平行）でなく、線路と交差していたようですね。

小特がこの踏切を通るのは困難だと思います。その後のストリートビューでは「小特を除く」がなくなっており完全に「二輪の自動車以外の自動車通行止め」になっているようです。
調べてみると遮断機のない踏切での事故は発生しているようで今年の4月にも京都府であったようです。長野市も事故を起こさないためにも管理していたんでしょうね。

確かに長い棒を持つ遮断機が6台もある三才駅の前の踏切は地味にすごいですね。ちなみにこの踏切は開かずの踏切で時間帯によっては交差点まで車の列ができてしまうことも…。

小野駅の近くの踏切は完全に撤去されていますね。なぜ標識だけ残したんでしょうね？年季が入っていますね。

他の自分が見つけたしなの鉄道北しなの線の撤去された踏切です。
hhttps://maps.google.com/maps?q=36.664231,138.220514&t=k
hhttps://maps.google.com/maps?q=36.666516,138.224936&t=k
hhttps://maps.google.com/maps?q=36.710292,138.273724&t=k
hhttps://maps.google.com/maps?q=36.721765,138.291127&t=k
hhttps://maps.google.com/maps?q=36.805577,138.199276&t=k

遮断機のない踏切も見つけました（URL欄に貼ってあります）。しかしこれは鉄道会社が設置したものではないようです。

ありがとうございます。既に記事になっていたんですね！
気にする人が他にもいたとは意外です。割とマイナーな道路なのに 笑

これは道々781号線で国道235号線の旧道なのですが、苫小牧東港が近いせいか、少し東側に行くとURL貼り付けしたようなこんな標識も見られます。ちなみに周辺はエゾシカの越冬地で、朝晩はものすごい数を見ることができます。誘発駅前の広場にも群れでいるくらいです。

hhttps://maps.app.goo.gl/KD6JqMRJ1JJzS2FL8
小野駅の近くにも、はるか昔に無くなってしまったが、標識だけが忘れずに残ってます。

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