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  •   [No.7816] Re: 「人文社」破綻 投稿者:焼津市民   投稿日:2013/09/14(Sat) 15:30:20  

    そういえば、最近あの地図買ってないですね。昔は”スキーの必需品”
    でした。出発前に裏道攻略したり、実際に行って新しい道ができると新
    しい地図買ったり。長野の地図だけで4〜5冊ありましたね。
    最近は・・・・・。googleで見て、あとはカーナビだな。


      [No.7815] Re: 「人文社」破綻 投稿者:   投稿日:2013/09/14(Sat) 14:40:45  

    アルプス社 〜 「アトラス」 →破綻ずみ 現在 ヤフー株式会社(名古屋)
    昭文社 〜 「グランプリ」「エスト」「マップル」
    人文社 〜 破綻

    ゼンリン 〜 あなたの家も載っている「ゼンリンの住宅地図」

     かつて、ドライバーさんの中でも、記号や色刷りに対する慣れから「アトラス」派「エスト」派・「マップル」派と、こだわりを持って使っていました。(自分は、エストでした)
     それか、全国規模での、冊子地図専業社は2社だけになってしまいました。

     自分は、紙ナビ(冊子地図 街の達人とスーパーマップル)とGPSナビ・らくらくホンにGoogleマップヲインストールしてあります。
     たしかに、オンラインの地図は正確です。
     地図ばかりではなく、航空地図が拡大できて、しかもページの継ぎ目はないし、道幅や各住戸の戸口の向きまでわかる、たいへん便利すぎ、使い出は最高。ただ入力が面倒だけどね。

     でもね、ドライバーさんに地理教習する立場の者から云わせてもらうと、ネット・スマホ・GPS等ナビでは、地理知識を覚えてもらえません。
     紙地図を広げて、どんなところかざっとでも予備知識を入れて先輩や同業他社のドライバーさんからの情報・口伝を伺い、覚え、地図にマークしてなんてことをして、ともすれば現地で難儀して苦労して覚えた知識は、かならず頭の隅に残ります。
     対して、GPSは黙って機械のしゃべる方向に頭を向けていくだけですから、困ることは何もありません。困っても行先セットするだけですから、地理を覚える必要なんて必然的になくなってしまいがちです。車輛に関しても、オイル交換やタイヤ等消耗品関係を気を付けるだけで一年(車検まで)もってしまうから機械知識もいらない、地理知識もいらないとなると、どんどん就業者の知識程度のレベルを下げて行ってしまっているのが現実です。

    連投、失礼しました。


      [No.7814] Re: 上村君 投稿者:   投稿日:2013/09/14(Sat) 13:52:28  

    http://www.mapion.co.jp/address/11216/

    与兵エさんと、喜右エ門さんもいた。


      [No.7813] 「人文社」破綻 投稿者:   投稿日:2013/09/14(Sat) 08:58:11  

    (株)人文社(資本金1500万円、東京都文京区大塚4-41-12、従業員12名)は、8月30日までに事業を停止し、事後処理を弁護士一任していたことが判明した。

     当社は、1950年(昭和25年)創業、52年(昭和27年)5月に法人改組した地図および関連販促品の制作販売業者。地図(地名総覧)や、駅前などに設置している住居表示の案内マップ、公共施設案内、電車・バスの路線図、防災地図のほか、カレンダーや記念品、パンフレットなど各種販促品の企画、制作を手がけていた。また、大手地図出版業者の代理店として住宅地図の販売も手がけ、87年12月期には年売上高約13億5000万円を計上していた。

     しかし、近年はインターネット、スマートフォンの台頭など、出版業界の減退から売り上げの減少が続くなか、デジタル商品の販売強化や自費出版事業を開始するなどしてきたが、2012年12月期の年売上高は約2億8500万円にダウン。こうしたなか、今年8月に入り決済難となり、今回の事態となった。

     負債は2012年12月末時点で約2億7000万円。
    (引用ここまで)

    みどりの背表紙の道路地図は、もう買えなくなるのでしょうか。


      [No.7812] Re: 渇水でダムが干上がると・・・。 投稿者:藤沢市民   投稿日:2013/09/10(Tue) 21:33:18  
    Re: 渇水でダムが干上がると・・・。 (画像サイズ: 640×480 113kB)

    以前から気になっていた、宮ケ瀬湖の県道70号旧道(?)に行ってきました。
    橋があるとは思っていなかったのですが、霊園の裏手に添付の橋がありました。
    初めて廃道を歩きましたが、なかなか面白いですね。


      [No.7811] Re: 宮野木ジャンクション 投稿者:神奈川県民   投稿日:2013/09/08(Sun) 16:03:55  

    場所が変わりますが…圏央道と関越自動車道との交点、鶴ヶ島JCTにも同様な廃橋がありました。こちらは、すでに撤去(2013冬頃だったような)されてしまいました。

    Google Mapでは、まだ廃橋見る事が出来ます。
    圏央道(八王子)から東京方面への接続部を見ると分かります。

    そういえば葛袋3号橋(廃線橋)も最近撤去されました。


      [No.7810] Re: 宮野木ジャンクション 投稿者:ゆーき   投稿日:2013/09/08(Sun) 12:24:33  

    1983年の写真の残りっぷりが異様ですねぇ。
    この写真からだと廃橋上に立つワルニャンも困難そうですね。
    共用されている京葉道路の上では取り壊す事も出来なかったのでしょうね。
    現道上の構造物なので、廃橋ながらメンテはされているのでしょうか??
    興味深いです。


      [No.7809] Re: 宮野木ジャンクション 投稿者:小栗頭   投稿日:2013/09/08(Sun) 08:19:31  

    未成道かと思ったら廃道なのですねー

    1975年は道路健在だったようで。
    http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=CKT74 ..... photono=17

    1979年工事中で橋だけ取り残され
    http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=KT792 ..... photono=12

    1983年以降現在に至ると
    http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=CKT83 ..... photono=13

    まえにレポートがあった宮城県仙台市付近の未成橋の
    逆パターンですね


      [No.7808] 群馬県長野原町にある、国道3起点地のキロポスト 投稿者:小栗頭   投稿日:2013/09/08(Sun) 08:00:53  

    Yahoo!知恵袋に面白そうな話題が乗ってました
    質問者はここの住人の方ですか?

    群馬県長野原町にある、国道3起点地のキロポスト

    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13112838 ..... _ansrcmd-2


      [No.7807] 宮野木ジャンクション 投稿者:ゆーき   《URL》   投稿日:2013/09/08(Sun) 01:05:26  

    東関道を成田方面に向かうバスで、ふと左車窓を見ると、前後が途切れてる跨道橋が!
    慌ててGoogleMAPを確認して見ると、中々到達困難そうな場所に有る廃橋ではないですか。
    しかも何でこんなジャンクションのど真ん中に!?
    小ネタにしかならなそうですが、レポなど如何でしょうか?


      [No.7806] 静岡県道19号伊東大仁線 宇佐美〜亀石峠 投稿者:とと   投稿日:2013/09/06(Fri) 14:47:14  

    かつてこの道路は有料道路で頂上の伊豆スカイラインとの
    交差場所には料金所がありました。参照
    http://www2.wbs.ne.jp/~nskogei/usamiohito.html


      [No.7805] Re: ヘアピンカーブ 投稿者:たまたま見つけました   投稿日:2013/09/05(Thu) 08:06:17  

    この道路ですよね?
    http://www.youtube.com/watch?v=MqxxeI6lQPs


      [No.7803] Re: ヘアピンカーブ 投稿者:abroader   投稿日:2013/09/04(Wed) 14:11:21  

    なんじゃこりゃ! ループまであってオサレすぎるw この道路は単に岩山を削ったのか路盤を盛ってあるのか... いずれにせよ恐るべし。

    場所をネットで探してみましたがgoogleも百度も道路データがイマイチですなあ。もしかして世に言う「ネット上の万里の長城」? いや、下手すると自国民にすら... おっとっとw

    とりあえずループの場所はこれっぽいですね。道路データはないので写真で。写真の継ぎ目がずれているのはご愛嬌w
    hhttps://maps.google.com/maps?q=29.057736,110.477647&ll=29.052 ..... h&z=14


      [No.7802] Re: ヘアピンカーブ 投稿者:影武者   投稿日:2013/09/04(Wed) 11:32:15  

    何すかこれ・・・(*_*)

    最近、海外の道で思わずアツくなったのが台湾の国道20号線、南部横貫公路。
    峠の大關山遂道前後なんて山行が的には号泣ものの道だと思います。
    http://goo.gl/maps/DVaEj


      [No.7801] ヘアピンカーブ 投稿者:阿賀野川支流   投稿日:2013/09/03(Tue) 23:01:29  
    ヘアピンカーブ (画像サイズ: 600×451 87kB)

    亀石峠の線形には驚きましたが、もっとすごいのがありました。「通天大道」と言うそうです。


      [No.7800] 旧月見橋 投稿者:海鼠   投稿日:2013/09/03(Tue) 02:23:12  

    ニュースにて北海道赤井川村落合の旧月見橋の
    撤去工事中の事故があったのでグーグルのストリートビューで確認したら
    まだ旧橋が現役時代のものです
    本当にボロボロでお疲れ様という感じでした


      [No.7799] Re: 離合 投稿者:雲助2号   投稿日:2013/09/01(Sun) 17:50:21  

    ググってみたら、Wikipedia「列車交換」の項目に、「単線区間で列車が行き違う(離合)こと」とあります。Wikipediaでも標準語扱いなのでしょうか。


      [No.7798] Re: 離合 投稿者:アンパンマン   投稿日:2013/09/01(Sun) 10:38:20  

    離合や狭隘(きょうあい)という語句は、バス事業者では普通に使用されてます。「狭隘箇所での離合は路肩に注意」とかです。要するに、「狭い道路でのすれ違いは路肩から脱輪や崩壊に気をつけろ」という内容です。後者の方が判り易いと思いますが、国交省や運輸支局からの通達や報告書の関係でこのような語句が使用されるため、固苦しいお役所言葉がそのまま使用されてます。


      [No.7797] Re: 離合 投稿者:研究所員D   投稿日:2013/09/01(Sun) 10:24:57  

    絆創膏をカットバンと呼ぶ父親は生粋の山梨人です。


      [No.7796] Re: 離合 投稿者:雲助2号   投稿日:2013/09/01(Sun) 00:11:34  

    「離合」とは離れますが、「バンドエイド」「リバテープ」は 、どちらも商品名です。


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