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  •   [No.4024] Re: スイスの面白いトンネル 投稿者:921   投稿日:2009/11/10(Tue) 21:52:46  

    > > まるで「天井川」と「落石覆い」の機能を足したようなトンネルです。
    > > 日本ではなかなか見かけないブツです。
    >
    http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,28.68,,0,0.82&cbll=46.08 ..... 1&z=19
    少し先にこんな物もありました。
    鉄道だけ護って歩道や道路へ落石や雪崩が落ちるのは気にしないのでしょうか?


      [No.4025] 変なものNo.007 投稿者:軟弱者   投稿日:2009/11/10(Tue) 21:26:45  

    時が流れて駅が新しくなっても、怪しい彼は健在みたいですw
    http://ekisya.bbs.coocan.jp/?m=listthread&t_id=146


      [No.4023] Re: スイスの面白いトンネル 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2009/11/10(Tue) 05:57:25  

    > http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,192.28,,1,-11.01&cbll=46 ..... mp;layer=c
    > ※画像右上の全画面表示ボタンを押すと大きく見やすくなります。
    >
    > まるで「天井川」と「落石覆い」の機能を足したようなトンネルです。
    > 日本ではなかなか見かけないブツです。

    構造も凄いですが、トンネル内にある四角い大小の穴が気になって仕方ありません^^;
    単なる待避所にしては多すぎるし、高めのところにある小さい穴は何だろう…?


      [No.4022] Re: 横須賀ツアー 投稿者:Nuk   投稿日:2009/11/09(Mon) 08:56:45  

    > 横須賀探訪の折には、ぜひ
    > 走水第一・第二隧道にも足を伸ばしていただければ。

    いや〜、懐かしい隧道ですね〜。
    私が小学校に上がるぐらいまではまだ馬堀海岸の埋立地がなくて(年がばれますが)、この隧道を通る道をバスが行きかっていました。
    伊勢町(走水海水浴場のことをこう呼んでいました)や観音崎に行くときは、この隧道を抜けると違う町に来たかのようにまるで風景が変わりましたね。
    でも、今考えると、ドライバーさんはちょっと嫌だったかも。第一と第二の間のところでよくバス待ちとかさせられてましたからね。。。


      [No.4021] スイスの面白いトンネル 投稿者:つきのわぐま   《URL》   投稿日:2009/11/09(Mon) 08:54:42  

    水関係のインフラで思い出しましたが、少し前にスイスで面白い物件を見つけました。かなり迫力があります。

    ↓コチラです。
    http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,192.28,,1,-11.01&cbll=46 ..... mp;layer=c
    ※画像右上の全画面表示ボタンを押すと大きく見やすくなります。

    まるで「天井川」と「落石覆い」の機能を足したようなトンネルです。
    日本ではなかなか見かけないブツです。


      [No.4020] Re: ストリートビューを見てたら・・・ 投稿者:つきのわぐま   《URL》   投稿日:2009/11/08(Sun) 23:42:20  

    その後もスイスをぶらぶらしていますが(スイスの風景を見てるとなぜか落ち着く、山国だから?)、あちこち見てると「日本とは気候が違うんだろうな。」とは感じますね。
    恐らく、日本よりも雨量が少ないと思います。水関係のインフラが日本よりも脆弱なので・・・。

    現在はツヴァイジンメンから州道11号経由でブロへ向かっている途中ですが、州道11号沿いでも旧道や廃道が随所で見られます。
    ↓廃道化した旧道の橋(石造りのアーチ橋ですが、かなりの年代モノっぽいです。)
    http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,325.5,,0,20.88&cbll=46.5 ..... mp;layer=c

    ↓こちらは現役の橋ですが、観光地として有名なインターラーケン近くの山奥にあります。
    http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,38.09,,0,7.68&cbll=46.73 ..... mp;layer=c
    『山行が』でも、ここと似たようなロケーションのレポが結構ありますね。


      [No.4018] 泉大橋の下 投稿者:もち   投稿日:2009/11/08(Sun) 18:08:47  
    泉大橋の下 (画像サイズ: 462×603 126kB)

    楽しく拝見させていただいております。
    静岡県の大井川上流にある長島ダム関連で廃施設になったものは多くがネット上で公開されていますが
    ここについてはあまり見かけないような。奥泉駅手前から橋の下までは車が入ってくることができ実質廃道部分が
    距離にして200m程度しかないからでしょうかね。


      [No.4019] Re: ストリートビューを見てたら・・・ 投稿者:ABろーだー   投稿日:2009/11/05(Thu) 07:27:25  

    海外にも廃道があること自体には何の不思議もありませんが、廃道には
    その国のお国柄みたいのが出るような気がしています。

    日本はやはり、瑞々しく四季の変化に富んだ国。道は放置されるとすぐ
    に緑で埋め尽くされてしまう。土砂崩壊も起きがちで、法面や路肩を丁
    寧に施工しないといけない。山河が多く、たくさんの峠や橋、隧道があ
    り...
    歴史的にはやはり明治維新後と第二次大戦後というのは国家にとって土
    木事業が特に盛んな熱い時代だったのかなあとか...


      [No.4016] Re: 塩那道路の残念(?)な情報。 投稿者:現役の中3改めまして「かいわれ」   投稿日:2009/11/03(Tue) 14:11:37  

    原付ですか!それは考えてなかった手段ですね。
    ただ、肝心のチャリはママチャリなもので(汗)


      [No.4017] う〜ん・・・。 投稿者:ダンゴむし   投稿日:2009/11/02(Mon) 22:20:45  

    > 新潟県の地方紙のコラムに「オブローダー」の文字が。(11/1付)
    > 新聞を読んでいてびっくりしました。
    > 「山行が」はじめ、「廃道」というものが徐々に世間に浸透してきているのでしょうか?
    >
    > http://www.niigata-nippo.co.jp/nipposho/

    浸透・・・してきたんですかねぇ。。

    新潟日報の文章を拝見する限り
    “廃道”“酷道”“オブローダー”の区別が
    しっかり出来てない気がするんですがσ(^_^;)


      [No.4015] 新聞に! 投稿者:パンチ   投稿日:2009/11/01(Sun) 22:02:46  

    新潟県の地方紙のコラムに「オブローダー」の文字が。(11/1付)
    新聞を読んでいてびっくりしました。
    「山行が」はじめ、「廃道」というものが徐々に世間に浸透してきているのでしょうか?

    http://www.niigata-nippo.co.jp/nipposho/


      [No.4014] 栗駒山の新しい旧道 投稿者:ファン   投稿日:2009/10/31(Sat) 07:05:34  

    先週、初めての東北を車中泊で回ってきました。山行がを思い出して途中で鬼首峠、砂子沢峠、玉川森林鉄道、田代隧道(八甲田)、不老不死温泉の隣の漁港の隧道、男鹿林道を見てきました。

    栗駒山荘にいく時、川原毛地獄の方から小安峡を通って398号で行ったのですが、山腹あたりで高規格の新しいバイパスができてました。機会があれば旧道レポお願いします。


      [No.4013] Re: 塩那道路の残念(?)な情報。 投稿者:廃likedo   投稿日:2009/10/30(Fri) 18:49:59  

    『かいわれ』さんへ
    確かに残念なことではありますが、現状では【信憑性】は何とも言えません。現在行われている工事は直接道路遮断(個人見解ですが、とりあえず・・・)に関する工事ではないと思われます。が、最終的には遮断まで行かなくとも何らかの対策はされるかも・・・。
    仮にそうなっても何らかの手段はあるものです。ヨッキ氏に負けない根性で打破しましょう!!
    PS・『現役の中3』て事は、高校生(16歳)になれば原付免許取得できますね。原付でも十分行動範囲は広がりますよ!!
    確かスクーターなどにサーフボードを積む事のできるキャリアがあり、同様に自転車も積めるような物(若干加工済み?)を以前ネットで見たような気がします。


      [No.4012] 横須賀ツアー 投稿者:うどんのひと   投稿日:2009/10/30(Fri) 10:24:06  
    横須賀ツアー (画像サイズ: 557×469 114kB)

    地元民だけにこれは面白そう!
    だけど、仕事の都合で行けそうにないです。

    横須賀探訪の折には、ぜひ
    走水第一・第二隧道にも足を伸ばしていただければ。


      [No.4033] Mapionが地図デザイン刷新、“酷道”も表現 投稿者:    《URL》   投稿日:2009/10/30(Fri) 09:56:11  

    タレコミ情報です。

    http://blog.mapion.co.jp/release/2009/10/091028_13436.html

     株式会社マピオンは28日、地図検索サイト「Mapion」の地図デザインを刷新したと発表した。

     まず、道路の線の幅を、車線数に応じて忠実に表現することで、1車線の狭い道であることなどを地図上で確認できるようにした。これにより、国道でありながら狭くて通行が困難な道、いわゆる“酷道”も判断できるとしている。


      [No.4011] Re: 塩那道路の残念(?)な情報。 投稿者:現役の中3改めまして「かいわれ」   投稿日:2009/10/28(Wed) 19:40:31  

    ・・・・・相当残念!!廃道というものを知ったのはヨッキれんさんのレポートで塩那道路を読んだことです。

    それだけに塩那には思い入れが強く、大きくなったら絶対行くんだ!と決意していた物件だけに、難易度が上がることは・・・残念です。

    しかし、将来絶対塩那は攻略してみせます!!


      [No.4010] Re: 古碑の解読に協力してください。 投稿者:いまじん   投稿日:2009/10/28(Wed) 18:20:21  

    こんにちは。僧職の方でしたか。
    僕なんかと違って、さすがに本職の意見は尊重すべき権威がありますね。

    > 初めまして。僧やってます
    > 皆様の推察、大変すばらしくおもいます。我々本職よりよく学ばれてると感じました。
    > 石仏は如意輪観音でよいとおもいます。観音様は印を組むので…。地蔵様は基本法具をもちます。
    > 灯籠は、身延山も近いこともあり、灯籠念仏で間違いないとおもいます。旧道もしくは、行のコースかなにかかと。
    >
    > > (右側)寛延三
    > > (左側)午年
    > >
    >
    > > (右)夜子沢村 石工
    > > (左)大■■(二文字かと) 幡野■■ (←人名だと思います)
    > >
    >
    > > (中央)灯篭念佛(手元にある古文書解読指南の「灯篭念佛」の崩し字とほぼ一致)
    > >
    > > (右) (風化激しく読めず)
    > > (左) ■七■■
    > 推察ですが、寄進した年号と思われます。情報として唯一欠けてるので


      [No.4009] ORJ拝読しました。 投稿者:ぼの   投稿日:2009/10/27(Tue) 17:08:06  

    お礼が遅くなってすみません。
    ORJ、拝読しました。素敵なレポートをありがとうございます。ヨッキさんの“行動”のほうだけじゃなく“表現”のほうの本気を垣間見ました。
    「山いが」では爪を隠してらしたんですね。恐れ入りました。

    下から2文字目が「光」という解釈は、一理あるように思います。「念」と読むのはどうも引っかかります。
    思いついた語句を一文字ずつデータベースで検索しては、「うーん似ているような違うような・・・・」なんて遊んでいると、
    「智光佛」「即心是佛」なんかも、もっともらしく見えてきました。崩し字の世界は奥が深くてむずかしいです。


      [No.4008] ありがとうございます。 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2009/10/27(Tue) 02:38:51  

    ご感想ありがとうございます。
    しかもお褒めにあずかり恐縮です。

    永冨氏への情報提供でしたら、氏がここを読んでいるか分かりませんので、ORJ掲示板をご利用いただく方が確実と思います。
    もちろん、あそこは私も見ておりますので、私への情報提供にも使えます。

    ご検討下さい。


      [No.4007] 同じく確かにいただきました。 投稿者:明治   投稿日:2009/10/27(Tue) 02:34:56  

    しばらくネットから離れてました。
    お礼が遅くなりすみません。
    というか全くと言っていいほどお力になっていないのに送って頂き、ありがとうございます>ヨッキさん

    内容を拝見しましたが、さすがという感じでした。
    個人的にORJを目にしたのは初めてでしたが、ウェブよりもスペースやデザインの自由度が高いせいか、
    「“山行が”をもっとのびのび書いた」ようなものだと感じました。
    バックナンバーを漁りたくなりますね。

    ところで、もしよろしければ関西でnagajisさんに当たって頂きたい物件があるのを思い出しました。
    掲示板の皆さんからも情報を得たいので、内容は新スレを立てさせて頂きます。


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