山行が　掲示板
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廃道探索での安全対策はヨッキさんによく言われていますが、もう一つ
の安全対策も大切でしょう。

データに対する安全対策です。山さ行がねがのサーバに保存されている
ウェブサイトの文章・写真・動画・地図等と、ウェブマガジンやヨッキ
さんの書籍での文章・写真等と、ヨッキさんの場所で保存されているレ
ポ未執筆や未公開の探索の写真・動画等のデータは、バックアップなさ
れているのでしょうか。

例えば、もし万が一にサーバの故障でデータの破損が生じたら、ヨッキ
さんのバックアップで回復できるのでしょうか。我々読者の私心のため
ではなく、ヨッキさんの探索記録・聞き取り・机上調査や引用は、すべ
て貴重な史料だからこそです。

ちなみに、甲武トンネルではなく栗坂トンネルの電気室でした。
yahooマップではどこの地点を指定してもURLが同じなので、地点の座標をお送りします。
(35.6978697, 139.1034006)
開口部と思われる場所は、ちょうどヨッキさんが撤退した所の先っぽいです。

動画
hhttps://www.youtube.com/watch?v=hqpd5fCLsRI

場所
hhttps://goo.gl/maps/iSTy33pHNWrZnXoJ8

崩落した部分って橋脚が木製に見えるのですが、、ほんとに木製なのかな？

> 桂博史の「ふるさとのボンネツトバス」に隧道をでるバスの写真があります。
> これは備北バスの井原〜成羽〜中村線ですが、現在高梁市生活バス
> が成羽7:35〜中村8:00〜宇治8:10で運行しているので乗ったらこの隧道は通りませんでした。
> また1999年1月昭文社発行の岡山県詳細広域道路地図帳では井戸口バス停と萬歳泉バス停の間が赤線になっていてバスが走っていたことがわかります。
2020年７月２４日よごれん氏がツイツターに投稿して反響をよんでいます。
よごれん氏が今まで知らなかったとはおどろき。

日穀製粉への引き込み線跡ですね。
所有権のしがらみか、ここの踏切跡はいまだに残っています。

> 1947年の航空写真で存在が確認できます。
これをよく見ると、西へ延びる道路沿いを走り、今の自衛隊駐屯地まで
線路が延びています。
これに気付いたのは、テキサス大のサイトにある
米軍作成のマップを見たからで、多分、未成と思うのですが
興味深いです。

> hhttps://maps.google.co.jp/maps?ll=36.210708,137.968568&t=k
> 長野県松本市にある廃線です。貨物線（引き込み線）の廃線です。
> 周辺の工場の引き込み線だったそうです。線路はほとんど撤去されてますが踏切跡が残っています。
> 踏切跡の東側の線路跡は特に利用されている様子はありません。道路との境のフェンスも単管パイプで作った簡素のものです。
> 西側はラーメン屋になっています。
>
> hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?
specificationId=70259&isDetail=true
> 1947年の航空写真で存在が確認できます。
>
> hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=9 ..... etail=true
> 廃止年は不明ですが、1998年の航空写真で存在が確認できます。

http://butsuryu.web.fc2.com/minamimatsumoto.html#nikkoku
上記のURLのサイトの“日穀製粉（株）の鉄道貨物輸送”のページをご参照ください。

> 以前県道403号を通ったときに見つけたのですが、カーナビでは(35.3844513, 139.4833637)の地点で太い線が途切れていました。

最初、35.3844513, 139.4833637が何を表しているのかも解りませんでした。

GOOGLE MAPの座標を記載されていることから、GOOGLE MAPの
ストリートビューを見て、未成道ではないことをご確認済みだと
思いますので、スレッドのタイトルを誤ったんですよね？

実際は何をお伝えしたかったのか興味があります。

> 以前県道403号を通ったときに見つけたのですが、カーナビでは(35.3844513, 139.4833637)の地点で太い線が途切れていました。

貴方のカーナビの地図がおかしいだけです。
すぐ近くの住宅街の周回道路(開発道路)にGoogleカーが入っていけなかった所がありますが、
単に家を建てる際の必要最小限の道があるのみです。

あと、座標示すくらいなら、キチンと神奈川県道と書くべきでは？
湘南エリアには未成道はそれなりに転がってますからね。

hhttps://maps.google.co.jp/maps?ll=36.210708,137.968568&t=k
長野県松本市にある廃線です。貨物線（引き込み線）の廃線です。
周辺の工場の引き込み線だったそうです。線路はほとんど撤去されてますが踏切跡が残っています。
踏切跡の東側の線路跡は特に利用されている様子はありません。道路との境のフェンスも単管パイプで作った簡素のものです。
西側はラーメン屋になっています。

hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=7 ..... etail=true
1947年の航空写真で存在が確認できます。

hhttps://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=9 ..... etail=true
廃止年は不明ですが、1998年の航空写真で存在が確認できます。

ちなみに噂によると、南アルプストンネルが未成(工事中止)になったようだ...










さすがのヨッキも入らないよな...

> 以前、こちらのレポートで取り上げた箇所のようですが、開口部が発見されたのでしょうか。ソースをご教授下さい。
>
> http://yamaiga.com/koneta/koneta_119.html
yahooマップではトンネルの記号が書いてありますが、実際はどうかはわかりません。
切羽が残っているコンクリートの未成トンネルは珍しく、道路用は私は見たことがありません。
さらに、同じような未貫通トンネルがもう一つあるようなのです！
県道217号の湘南国際村の南端です。
2005年の地図にはトンネルが書かれていましたが、もしかしたら未貫通かもしれないのです。
西側には坑口は無いのですが、東側には航空写真で見るとトンネル工事の現場の跡のようなものが...
hhttps://www.google.com/maps/place/35.253334,+139.610794/@35.25383 ..... ,16z/data=!3m1!1e3?hl=ja-JP
の場所です。

以前、こちらのレポートで取り上げた箇所のようですが、開口部が発見されたのでしょうか。ソースをご教授下さい。

http://yamaiga.com/koneta/koneta_119.html

既にコメントされていますが、甲武トンネル電気室の先にトンネルの入り口があるようです。まさか2車線断面の未貫通未成トンネルの閉塞点が...!?
hhttps://map.yahoo.co.jp/mobile/
35.698111560348096,139.10294852911863

以前県道403号を通ったときに見つけたのですが、カーナビでは(35.3844513, 139.4833637)の地点で太い線が途切れていました。

青森十和田湖自転車道が途中で終わっています。
問題の答え合わせを含めて、更新をお願いします。

由利島といえば別名が超有名な無人島ですね。

行ってきました。レポに無い発見としては
1.煉瓦の丘の石板状の煉瓦は精錬所の通路の床材だった
2.その通路の軌道側に直径1mほどの煉瓦で縁取られた円形の遺構があった
3.「ずり」捨て用の軌道は他にも5本ほどあった
4.「謎の穴」はヨッキれんの指摘した場所より北にずれてるんじゃないか
5.レポ中の「この平地」に事務所か倉庫の床のコンクリが露出＆付近に朽ちた柱らしきもの
こんな感じでした。補足するなら
1.通路以外の部分まで煉瓦板舗装されてたかは不明
2.私の知識では正体不明
3.レポ中で語られた線をイとすれば、そこから分岐して西と北西に伸びる支線ロ・ハ、石垣部分からまっすぐに伸びるニ、石垣の下の平地から別の沢目に沿って西に伸びるホとそれから北西に伸びる支線ヘ、と言った感じです。ただどの路線も分岐点は残っていません
4.謎の穴は路線ヘの北のはずれにあった
5.レポにある「地質要報第３号」の図だと岩手側なので事務所跡ですが、それ以外に証拠が無いので未確定
あと考察（妄想）ですが、煉瓦の丘は石垣の下の平地に蒸気式の精錬所ができるまで稼働していた焼き窯方式の精錬所の跡地だったのではないかと思います。やたらと高い煙突も焼き窯方式で出る亜硫酸ガスなどの影響を抑えようとした結果ではないかと

こんにちは。
長野県松本市にMGプレスというローカル紙があるのですが、
昨今の大雨で稲核ダムが大量放水を行っている状況が掲載されました。
7月16日号になります。以下のURLでご覧になれます。
hhttps://mgpress.jp/

現道の稲核橋からの撮影と思われますが旧稲核橋もバッチリ写っていました。

　動画サイト見てたら「奥羽線電化工事」という昭和25年作成のがありました。板谷峠のトンネル空高の掘り下げと天井かさ上げ工事が撮影されてました。天井かさ上げ工事については既存トンネルの横位置からトンネル上部への土砂運搬用トロッコトンネルが建設されており、今の存在が気になります。

マップで拝見しましたが凄い水路ですね。現役なのだろうか？しかも所々トンネルになっている様に見受けられます。

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