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  •   [No.3854] Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 投稿者:ヨッキれん(管理人)   投稿日:2009/09/22(Tue) 08:18:01  
    Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 (画像サイズ: 680×510 57kB)

    > いやいやいや・・・・
    > びんちょうたんは既にアニメ化までされたキャラですがなw
    > http://www.tbs.co.jp/bincho/

    うわ。いきなり大ちょんぼやらかしちゃった。
    道理で気合いの入り方の違うわけだ。

    私も負けじと、「なかとみたん」(仮称)を紹介します。
    山梨県見延町(旧中富町)の西島地区に大量生息。
    親柱にまで設置されているところを見るに、かなり息の長いキャラのようです。

    いかがでしょうか? 私は結構好きです。


      [No.3853] Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 投稿者:ちぃ   投稿日:2009/09/22(Tue) 08:00:50  

    > 「ビンチョウたん」という名前まである。
    > 全国を狙っても良いキャラなのではないでしょうか。


    いやいやいや・・・・
    びんちょうたんは既にアニメ化までされたキャラですがなw

    http://www.tbs.co.jp/bincho/


      [No.3852] 常磐線の隧道の天井部分の特徴 投稿者:miura   投稿日:2009/09/22(Tue) 00:36:18  

    いつも楽しく拝見しております。昭和29年生まれで、来年には56才になる鉄道ファンです。常磐線の廃隧道の天井部分の汚れ方については、既に何方からか正解が寄せられている事と思いますが、私なりに考えた要因を書かせていただきます。
    東北の他線の隧道で見られなく、常磐線にだけこの特徴的な部分は
    1.自動給炭機を装備している機関車が多かった。
    2.常磐炭を使用していた。
    の二点でしょうか。
    私の考えでは、この1.の影響が大きかったのではないかと思っています。
    ご存知の通り、自動給炭機はテンダー(炭水車)からスクリュー型のコンベアで機関車の火室の近くまで運ばれ、蒸気圧で火室内に散布する構造と記憶しておりますが、このコンベアで運ばれる過程で石炭の塊の一部が粉状(・・より大きい)になり、火室で燃る前に直接、煙管に吸い込まれ煙突から排出される割合が大きいと聞きます。事実、昭和45年12月に104列車(急行ニセコ)の運用上の本務機(運転上の補機である2台目)のC6216に小樽-倶知安間を添乗いたしましたが、トンネルに入ると多量のシンダ(石炭の燃えないで出てくる小さなカス)が運転台に浸入し、顔や手などに当たり痛かった思い出があります。また当時の写真を見るとC62の場合は機関士が飛行メガネ(ゴーグル)をしており、手で顔に当たるシンダを防いでいるのを見たことがあります。
    この石炭の小塊が勢い良く煙突から噴出し、トンネル中心線あたりの天井を削っていたのではないかと愚考いたします。そうだとすれば、自動給炭機装備の機関車の配置が多かった、山陽本線(C62やD52)の特に瀬野-八本松間(D52+2台の補機の3台運転)の隧道はその影響が最高に高い区間ではないでしょうか。
    東北地方で他に自動給炭機を装備している機関車が使用されていたのは、東北本線のC61(上野-青森)、D62(長町-盛岡間)、奥羽本線のC61(秋田-青森間)でしたが、常磐線に比べて、その比率はからり低いものでした。
    常磐線での本線用で自動給炭機を装備する機関車配置は以下の通り。
    1963/4/1形式配置量数自動給炭機装備比率

    長町D51320
    仙台C6070
    C611919
    C6233
    平D5198
    C5720
    C621212
    水戸D51169
    原ノ町D5112 0  
    長町込み1125145.5
    長町除き805163.8

    長町機関区は主に東北本線を担当していたと思いますが、その場合は本線用機の63.8%が自動給炭機を装備していた事になります。また水戸の9両も対象外だと思いますが参考にご覧ください。
    ・各機関区の運用範囲がわからないので、単純計算とした。
    ・常磐線配置の次のD51形式20両には、常磐炭使用による労働改善のため、自動給炭機が装備された。(この20両以外は改造なし)
    D51:112・121・123・248・313・381・389・411・503・551・645・647・672・695・821・914・931・946・1024・1068
    三浦


      [No.3851] 桜清水 投稿者:アキオ   投稿日:2009/09/21(Mon) 19:28:25  

    > > 細かいことで恐れ入りますが、「さくら志ミ“づ”」ですよね、これ。

    横レス申し訳ないですが、
    碑の文字は、MokichiさんがNo.3829で書かれた通りの、
    「さくら志ミ“つ”」と濁点が無い可能性ってないでしょうか.
    濁点が大々的に使われだしたのは、比較的最近だった気がします.
    この普及以前というのは、発音上濁っても
    清濁の区別無く表記するのが一般的だったとも聞きます.
    例えば「にっぽん」という言葉は「にほん」と書かれた訳です.
    (その頃は促音も書かなかった)


      [No.3850] Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 投稿者:ヨッキれん(管理人)   投稿日:2009/09/21(Mon) 19:16:15  

    > どのような物を求めているのか
    > 今までのここのカラーと違うので、よく分かりませんが
    > これでいいんですか?

    いいですねー! これは狙っていますね!間違いない!
    「ビンチョウたん」という名前まである。
    全国を狙っても良いキャラなのではないでしょうか。

    すばらしい! Lohenさんに煉瓦座布団1枚!


      [No.3849] Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 投稿者:Lohen   投稿日:2009/09/21(Mon) 18:50:15  
    Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 (画像サイズ: 720×540 117kB)

    どのような物を求めているのか
    今までのここのカラーと違うので、よく分かりませんが
    これでいいんですか?


      [No.3848] Re: ご意見ありがとうございます。 投稿者:ヨッキれん(管理人)   投稿日:2009/09/21(Mon) 17:19:01  

    > 有名税と言ってしまえばそれまでですが、ジレンマですね。

    有名税等という言葉で濁せれば良いのですが、はっきり言って罪を感じます。廃道の楽しさは、発見&体験&調査で十分完結できるモノです。これを敢えて一般に公開せずとも、廃道は十分に魅力的であるとも思います。
    かといって、その魅力を人に伝えるには、ありのままを見てもらうのが一番だという気持ちもあります。もっと正直に言うと、「見て欲しい」とさえ思うのです。罪悪感のジレンマです。

    >          ・PS・
    > というわけで、今回私の潜った廃隧道がどこなのかは伏せさせてください。
    > 要請があればヨッキさんにのみお教えします(まずないと思うけど)。

    私だけに、教えてください。背負えるモノではないけれど、知らないでいるよりはマシだと思いましたので。

    ※このスレのご意見には賛否両論付きそうなので、全ての投稿は「私止まり」とさせていただきます。悲しいことにこの手のデリケートな話題をこの掲示板で議論すると、私への個人攻撃ならばまだ良しとしても、逆に発言者を攻撃するような書き込みが毎時のように書き込まれる傾向があり、読んでいて悲しくなります。
    悲しくなるのは私だけで結構ですので、このスレへのご意見は全て、「私止まり」とします。ご了承ください。

    明治さん、貴重なご提言、訓戒をくださり、ありがとうございます。


      [No.3846] Re: ご意見ありがとうございます。 投稿者:明治   投稿日:2009/09/21(Mon) 16:54:47  

    > ヨッキさんには高い価値といくばくかの責任がいつの間にかついていて…

    この一節を見て思うことが浮かんだので、一言だけ…
    つい最近、「山行が」で少し前にレポになった某廃隧道に潜ったのですが、
    坑口にはレポ当時には無かった「立入禁止」の札が貼られ、封鎖扉には針金がグルグル巻きつけられていました。
    もちろん札は、所有法人のしかるべき部署の署名入り。

    TV出演、書籍出版、トークライブ開催と今のヨッキさんにはすごく勢いがありますがその反面、
    廃道・廃線の管理者・所有者のマークが見えない所で確実に増しているように感じられる今日この頃です。
    これは私の想像ですが、国・都道府県の土木管理事務所や廃線を抱える鉄道会社の関係者の方が、
    「山行が」を時々覗いてるんじゃないでしょうか(それっぽいログないですか?)。
    件の札も、ヨッキさんのレポ直後に貼られたように思えました。

    有名税と言ってしまえばそれまでですが、ジレンマですね。

             ・PS・
    というわけで、今回私の潜った廃隧道がどこなのかは伏せさせてください。
    要請があればヨッキさんにのみお教えします(まずないと思うけど)。


      [No.3845] 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 投稿者:ヨッキれん(管理人)   投稿日:2009/09/21(Mon) 16:52:51  
    【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 (画像サイズ: 532×431 45kB)

    昨今ちまたでは「萌え」が共通語のように語られていますが、我々道路趣味を志す者にとっての「萌え」もまたあるはずです。

    「あのトンネルが…」「愛しいループ橋…」「かわいい石垣…」などなど。

    って、 ちがーーーーう!!!!

    ここ(このスレ)で皆様にお寄せいただきたいのは、旅先でも外出先でも、とにかく公共の路ばたで見つけた「萌え画像」です。あなたが「萌え」だと思えば、どんな画像でもOKですが、一例としてサンプルを添付しました(←)。

    <サンプルの解説>
    おそらくこういうのが「ぷに」というのではないでしょうか。良く変わらずコメントしていますが、こんな女警察官になら捕まってもイイ?!よく見ると、隣の男警察官が堂々とセクハラしてるのもポイント。


    …何を「萌え」かと、この軽薄を嘆く向きもあるかと思いますが、厳しい山旅や日常乖離的な廃道探索の途中途中で出会う萌えは、心の一服の清涼剤に違い有りますまい。

    ・地方自治体や各種施設のマスコットキャラ
    ・何かのPRキャラ
    ・ポスターに描かれた萌キャラ

    などなど、「公共の路ばたで見つけた「萌え画像」」であれば種類は問いません。しかし、安易な版権モノよりはオリジナルキャラクター(頭に椎茸をのっけた娘とかいたよね?)が高ポイント。

    皆様の画像投稿&感想コメントの投稿を待つ!!
    盛り上げましょう〜。


      [No.3844] まとめ 投稿者:明治   投稿日:2009/09/21(Mon) 15:50:22  

    <参考URL>
    (身延町立図書館「◆身延町地域資料◆ みのぶみち」)
    http://www3.town.minobu.lg.jp/lib/shiryou/michi/route05.html

    (日蓮宗大石山正慶寺公式サイト)
    http://www.eps4.comlink.ne.jp/~shokeiji/top.htm


    【さくら志ミづ(桜清水)】
    実教寺(じっきょうじ)前にある泉。
    身延入山の際にここで休んだ日蓮聖人が泉の水を飲んだ後、
    桜の杖を立てたらそれが桜の木になったという伝説あり。

    【あはめし(粟飯)】
    身延入山の際に大石山正慶寺で休んだ日蓮聖人に粟飯のおにぎりを供したという伝説から、
    正慶寺の別名は「粟飯寺」。


    日蓮聖人にまつわるこれらの寺院は「霊場」となっていてもおかしくありませんね。
    「左」に関しては解読と現実のつじつまが合いました。


      [No.3842] Re: 石碑解読希望! 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2009/09/21(Mon) 13:46:00  

    > 「あはの」は「あはめし(粟飯)」ではないでしょうか。

    「め」なるほど!
    「し」は読み取れたのですが、「め」は判らなかったです


      [No.3841] Re: 石碑解読希望! 投稿者:ヨッキれん(管理人)   《URL》   投稿日:2009/09/21(Mon) 13:20:59  

    > 細かいことで恐れ入りますが、「さくら志ミ“づ”」ですよね、これ。

    ですねー。お恥ずかしい。


      [No.3840] Re: 石碑解読希望! 投稿者:明治   投稿日:2009/09/21(Mon) 12:58:25  

    細かいことで恐れ入りますが、「さくら志ミ“づ”」ですよね、これ。
    昔は清水を「志ミづ」と表記することが多かったようで、ググると色々出てきますね。


      [No.3838] Re: 石碑解読希望! 投稿者:Mokichi   投稿日:2009/09/21(Mon) 11:30:29  

    ここに富士川船運の簡単な年表があります。
    http://kyonan.net/kawa/history.html

    身延〜富士間は大正9年まで行われていたようです。要は,身延線(当時は富士身延鉄道)の開通まで使われていたという事みたいですね。


      [No.3839] Re: 石碑解読希望! 投稿者:Mokichi   投稿日:2009/09/21(Mon) 11:23:15  

    確かにそういわれれば,「舟道」に読めますね。
    「舟道」「身延山道」で決まりじゃないでしょうか?

    富士川の通船ですが,身延町誌を読む限りでは大正年間頃まで続いていたようです。
    「大正5年1月、大野区内の通船切符交付権をめぐって、同区と波木井の有力者との間に紛争が生じた」なんて書かれてますし。


      [No.3837] Re: 石碑解読希望! 投稿者:ヨッキれん(管理人)   《URL》   投稿日:2009/09/21(Mon) 11:11:10  

    > 右 ○道
    >
    > ですが、最初見たとき舟道に見えました。
    > その方向に渡し船があるとか、あるいは川下りの船があったとか?
    > 適当ですね、すいません。

    ああ、見えますね!
    これはありますよ、舟道。

    というのも、右の道は富士川の川べりに通じている道であり、富士川舟運が盛んであった頃は、上り船を陸から引くための舟道があったはずなんです。しかし、そうなるとこの碑は明治11年の「川べりの新県道開通」より古くから有った可能性がありますね。
    残念ながら、側面や裏面などにも建立年は刻まれていませんでしたが…。


      [No.3836] Re: 石碑解読希望! 投稿者:とおりすがり   投稿日:2009/09/21(Mon) 10:56:03  

    右 ○道

    ですが、最初見たとき舟道に見えました。
    その方向に渡し船があるとか、あるいは川下りの船があったとか?
    適当ですね、すいません。
    でも、こういうの調べるのって楽しいですね。


      [No.3835] Re: 石碑解読希望! 投稿者:ヨッキれん(管理人)   《URL》   投稿日:2009/09/21(Mon) 09:21:19  

    > たとえば,かるさんが書かれている「大石山正慶寺」はこの地図の左上隅,「桜清水」は右下になります。位置関係,どうでしょうか???
    > http://www.town.minobu.lg.jp/chosei/choushi/minobu/image/chap4/228p-01-0299.gif

    碑の現在地は、この地図ですとぎりぎり下に切れてしまっていますが、南面が正面ですので、左の道へ入るとまず実教寺「さくらしみず霊場」があり、榧の木峠を越えて正慶寺「あわめし霊場」へ至り、さらに身延山に達するという道筋が見えてきます。

    ここまでの皆さんの成果をまとめると、次のようになりますかね。

    右 ○道
    左 ○延山道 さくら志ミず あわめし 霊場あり

    不明はあと2文字。わずか2時間ほどでここまで解読してしまう貴殿らと、道標石の位置から所在地が逆算されるという現象にも驚いています。そしてもうひとつ、見延町誌や下部町誌、中富町誌がネットで読めるというこの悦び! 探索中は二晩も見延町図書館で資料を読みあさり、2000円近くもコピー代を費やした私の悲しみ…。

    ああ。


      [No.3834] Re: 石碑解読希望! 投稿者:Mokichi   投稿日:2009/09/21(Mon) 08:51:41  

    > 「あはの」は「あはめし(粟飯)」ではないでしょうか。
    > 調べたら身延山に日蓮上人の粟飯にまつわるエピソードをもつ正慶寺というお寺があるそうです。

    確かに「あはめし」に読めますね。一番下に「し」に読める縦線もあります。
    相又下の大石山正慶寺は別名「粟飯寺」だそうですので,「あはめし霊場」となっても不思議でないかも。


      [No.3833] Re: 石碑解読希望! 投稿者:Mokichi   投稿日:2009/09/21(Mon) 08:41:21  

    > 一番下は 「霊場あり」なのでしょうか?
    確かに,そう読めますね。
    「桜清水」と,もうひとつの霊場が併記されているのがポイントかも・・・。
    だとすると,もう一つも霊場としての名前ということになりますね。

    たとえば,かるさんが書かれている「大石山正慶寺」はこの地図の左上隅,「桜清水」は右下になります。位置関係,どうでしょうか???
    http://www.town.minobu.lg.jp/chosei/choushi/minobu/image/chap4/228p-01-0299.gif


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