山行が　掲示板
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カモシカが勝手に驚いて崖から落ちる分には何の問題にもならないと思いますが、
故意や過失で驚かせてしまうと、ちょっと危ないですね。

とりあえず、熊鈴は用意することにしました。

ヨッキれんさん。
第一久頭合隧道内の分岐部分を、ニコニコ動画にアップ致しました。
外部プレイヤーからでも再生できますので、記事に張りつけをして頂いても大丈夫です。
H.264なので、重いことがあるかもしれません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11327382

その外にも、久慈川水系の河川には、木製沈下橋がある。

例えば、竹瓦橋、落合橋、新落合橋、八幡橋、etc.

以前、大雨で流失した留橋をかけなおすのに、1000万かかったそうです。

いずれにせよ、木製橋はメンテに金がかかるようで…

兵庫県の但馬海岸道路がよろしいのでは。海岸より切り立った崖の上を走る道路で1962年、自衛隊により完成された有料道路です。1995年より無料通行になっています。

野生動物との遭遇は、私にもいくつか経験があります。

・熊
山の中の大規模林道をドライブ中、道路右側のコンクリートブロックの壁をよじ登ろうとしている黒い大きな生き物を発見。停車。ドーベルマンか何かかと思って見ていたら、あちらもこちらに気付いたらしく、壁をよじ登るのを止めて、林道を右から左へ悠々と横断。そこでツキノワグマだと判明。四つ足で歩いて、道路左側の草むらの中へ消えていきました。ツヤツヤとした真っ黒な体毛で覆われた成獣でした。まさに漆黒の塊。車中から見ていたから良かったものの、散策中などで生身の体を晒していたらと思うとゾッとします。

・狸
これは比較的よく見かけますが、夜、山中の国道をクルマで走っていたら、道路を左から右斜め前方に横断している狸を発見。もちろん停車。大きなお尻をフリフリさせながら横断するのを見守った後、再発進。ま、こいつは見ている分には可愛い奴です。

・猿
これも比較的よく見かけますが、廃線になるローカル線の記録撮影中に何度か出会いました。線路沿いの休耕田でたむろしていたり、線路に並行する道路のそばで木の実か何かを探していたり…。こいつらは人間の気配に気付くと脱兎の如く逃げていくので、あまり危険は感じません。

・鹿
これも廃線になるローカル線の撮影中に出会いましたが、山の中の鉄橋そばの道路で三脚を構えていたら、川の対岸から何か得体の知れない物体が物凄い勢いでこちら側へ向かって来るのを発見。最初、熊かと思い、セッティングした三脚とカメラを抱え上げ、車を置いている場所へダッシュの体勢を取りましたが、よく見るとピョンピョン高く飛び跳ねながら川を横断していて、野生の鹿だと判明。鹿といえども成獣は危険なので、しばらく身構えていましたが、運良く斜め左の方向へ逸れてくれて一安心。

> １＞動かない
> ２＞声を出さない

実際に野生動物に出会うと、驚きのあまり声が出ません。「動かない」というのは、相手が熊などの場合、ちょっと難しいのでは…。向こうが突進して来たら、やはり逃げの姿勢になります。いわゆる“死んだふり”というのは通用しないという話もありますし…。

日頃、牛、豚、鶏、魚などを食しているのであまり奇麗事は言いたくありませんが、今回の小鹿ちゃんはちょっと気の毒だったかなとも思います。
ただ、自然界は弱肉強食が掟なので、仕方が無いとは思いますが…。野生動物に襲われる人間も毎年後を絶ちませんし…。
ヨッキさんの身代わりとして落ちたのかも？と考えたりもしたり…。神からヨッキさんへの「気を引き締めろ！」という警告だったのかもと考えもしたり…。鹿は神の使いと言いますし…。ま、あれこれ考え出すとキリがありませんけどね。

合掌

去年の秋に通った時の感動と高さから来る恐怖感を思い出しました。
普通の海沿いの道かと思っていたら、急に上りだし１５０ｍ以上
は海岸線まであったと思います。木に視界を遮られることもなく、日本海が水平線まで左から右まで見渡せる素晴らしいマイナー道。

東北の有名な有料道路より記憶に残っています。
似たようなロケーションの道あれば走りに行きたいので、どなたか教えて下さい。

> 　何となくですが、倉庫とか体育館の天井の部材を流用したとも、思えない訳ではありません。 ものとしては、これのような気がしなくもないですが

>ハコフグさん

　はじめまして！

　これが久野瀬橋なのかなぁ・・・？
　小貝川よりも久慈川の方が、周辺の環境的にも趣があるカンジがしますね〜。
　県北へは行く機会があまりないのですが、ぜひ生で見たいですね！

　子供の頃は、ヤナやりに大子方面へよく連れて行ってもらっていたのですが、当時は橋や道路にあまり興味が無かったのが悔やまれますw

私事で申し訳ありませんが、
先日、子猫が轢かれる瞬間のことを思い出してしまい、ゾッとしています。

＞私は、彼が私の接近に驚いて“すくみ”、静止してくれることを期待したが、彼の反応は異なっていた。

子猫が道路に飛び出そうとしていたので、自転車でその進路に立ち塞がれば、飛び出すこともあるまいと考え
「いいことをした」と思い上がっていたら、逆に道路に疾走してしまい

＞刹那、バンという爆ぜるような嫌に大きな音が渓間に響いた。

未だにその爆ぜるような音が耳から離れません。
本文と無関係な乱文で申し訳ありません。

＞今回は該当しないようですが、例えばその動物が天然記念物に指定されていると、法的責任も問われかねません。

海沿いの断崖にある展望台に出かけて、カモシカに出くわして
三方は断崖、目の前5メートル先にカモシカ、ということになったことがあります。
「突き落とされないように」とソロソロ動いて逃げましたが、そのときにカモシカが驚いて崖から落ちてたら法に問われた可能性もあるのですね。
これまた、今になってゾッとしました。

読んでいてこちらも辛い気持ちになるレポートでしたが、
まずは正直に、包み隠さず執筆・公開してくださったヨッキさんに対し、私は心より敬意を表したいと思います。

またこの一件は、ヨッキさん以外のオブローダー・オブレーラーに対しても重要な課題を投げかけてくれました。
野生動物との遭遇です。
今までコウモリ、ハクビシンくらいしかレポートには登場してこなかったし、
それ以外でもクマやイノシシなどから「危害を加えられる」ことくらいしか想定しませんでしたが、
逆にこちらが危害を加えてしまうこともあり得るんですよね。
今回は該当しないようですが、例えばその動物が天然記念物に指定されていると、法的責任も問われかねません。
手元にあるベストセラー「冒険図鑑（福音館書店）」によりますと、山で野生動物に遭った時の基本原則は
　１＞動かない
　２＞声を出さない
だそうです。
肝に銘じて、バンビへの供養としたいと思います。


最後に恐縮ながら疑問なのですが、バンビが落ちてしまったのは川の水面ではなく、
河原状になっている陸地だったのでしょうか…？（不謹慎ですみません）

私は板が荒れることを望んではいません。よって、この「勇者様」の行為の是非そのものについては敢えて触れますまい。

しかし、この記事に対して、件の勇者様の行動を諌めるような批判的なレスポンスが今のところ１件も無いという事実に対しては、非常に残念に思っています。

何故なら、個人であれ、会社から国家に至るまであらゆるレベルの組織であれ、その運命が悪い方向に坂を転がりだす最大の要因は「批判者がいなくなる事」だからです。

そういえば近年、心無い少数の「似非鉄ちゃん」の我侭な行動によって、鉄道ファンが長年かけて築いてきた社会からの容認姿勢が一気に崩れつつあるのをご存知の方も多いでしょう。

廃道・廃線趣味が同じ轍を踏まないことを、私は切に願っております。

こんにちは。
プロフィールを拝見して、秋田に住んでいたことがあるということですが、海沿いの町でしょうか？
もしそうでしたら、全国の海沿いを旅している仙波にとっては大変嬉しいですが、いかがでしょうか。
男鹿の海沿いで高い所から見おろす日本海も素敵です。
良かったら、YouTubeへお越しください。

http://www.youtube.com/watch?v=ORgaJpy6MMw

また寄らせて頂きます。

はじめまして。 初めて投稿いたします。 昨年10月ころ、茨城県で沈下橋らしいものを見かけましたので、 報告いたします。 流木よけ付きの沈下橋ではないかと思うのですが、どうでしょう？ 小さくてかわいい感じです。 実は有名物件だったり？？ 見つけたとき、大はしゃぎで用もないのに橋を往復してしまいました。 自分の地元にはないので、新鮮でした。 場所は、道の駅奥久慈だいごの近くです。 幅は車一台ぎりぎりでした。

事実が判明いたしました。地元の公的機関の方にお願いして調査していただいたところ小花地から鹿瀬まであった索道の関連建造物で支柱橋脚や橋の橋脚ではないとのことでした。又。この小花地地区は最後まで渡船のあったところだそうです。期待に及ばず残念でした。

長野県には継ぎ足しの橋が多いですよね。
昨年に解体されてしまいましたが、松代の赤坂橋も
鉄骨トラス３連？+木造１連だったような。
また、巾の継ぎ足しも多いですよね。
右折車線をつくるために端の１連分だけとか。
なんでそんな半端なことをするのか不思議です。

> そうそう、どこが変かというと、この橋、渡り終えるまでに４段階に幅員が変化するんです。

そんなに変わったっけ？と検索したら平成に入ってから改修されていたのですね
自分は昭和の末期までしか知らないので…
外回り営業時代には「変な橋だな」と思いつつよく渡っていましたが無くなってしまうとなると残念です

長野県千曲市にある冠着橋（かむりきばし）、知る人ぞ知る変な橋なんですが、それもとうとうお役ごめんとなる時期が来ました。
既に色々な所で紹介されているので今更な物件なのですけど、なにかのついでがあったら是非レポートして欲しいと思います。
この橋、恐らく新橋が出来たら解体されてしまうでしょうから。

そうそう、どこが変かというと、この橋、渡り終えるまでに４段階に幅員が変化するんです。
途中に信号もあるし。
不便な代物なのですが、無くなるとなると寂しいですね。

>長谷狢さん

　こりゃスゴイですね〜！

　大雨になっているということで、九州の沈下橋の様子が見たかったところだったんですよ〜。

　さらに廃林鉄まであるなんて、豪華ラインナップな場所ですねw

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ COOLPIX L16 焦点距離 12mm 露出モード プログラムAE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 616 シャッタースピード 1/192秒 絞り f3.9

大分県佐伯市宇目の沈下橋（現地では潜り橋といいます）です、 雨だったのでもうすぐ沈下しそうな水量でした。 実はこの崖上に廃林鉄があります。 林鉄では山蛭が生息しておりますので未踏査です。

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ E-620 焦点距離 11mm 露出モード プログラムAE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 100 シャッタースピード 1/160秒 絞り f4 露出補正値 -0.3EV

ヨッキれんさん、サトシコフさんがご存じの方の他にも『猛者』ですか！ う〜ん、世の中、広いですね（苦笑）。 それにしても、某SNSで半実況中継ですか！ その方も凄いですね。 それに、サトシコフさんもカヌー到達者でしたか！ カヌーで三弦橋という方も、やはり多いものなんですね。 ＰＲセンターの方の話では、土日祝日はダム管理事務所もお休みらしく、 土曜日に三弦橋に行った為、私の時も観察者は居ませんでした。 ついでにこれからカヌーで行きたい方への参考情報として。 三弦橋と言えば見てみたいのはやはり三弦橋の中央からの構図！ なのですが、今の季節では写真のような状況です。 安全にあの構図を眺めたい場合、 葉が落ちた晩秋の頃がよろしいかと思われます。

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