山行が　掲示板
このフォームからは投稿できません。

name
e-mail
url
subject
comment

---

[もどる] [新規投稿] [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

---

以下は新規投稿順のリスト(投稿記事)表示です。 当掲示板に投稿された画像は、当サイト内の他のコンテンツに転載される場合があります。希望しない場合はその旨をご連絡ください。 当掲示板のワード検索には不具合があり、正常に作動しない場合があります。 24時間以内の記事は new! で表示されます。 投稿者のメールアドレスがアドレス収集ロボットやウイルスに拾われないよう工夫して表示しています。 当ホームページに無関係な商用書き込み、在宅ビジネス、ネズミ講やマルチ商法の勧誘などの書き込みはご遠慮願います。

こんばんは。

昨日、道路レポ100にあります鬼怒川観光道路に足を運んでまいりました。
といっても、あの廃道を歩いたわけではなく、あの道路の一部が
遊歩道としてきれいに整備され、観光道路として
復活を遂げていたからでした。

復活を遂げていたのは楯岩〜料金所付近までで、
素掘りのトンネルもモルタルをまきつけられた形で通れるようにもなっています。

この遊歩道は対岸にある「鬼怒川グランドホテル」横から今夏に完成した
「鬼怒楯岩大吊橋」を渡ったところにあり、誰でも楽に行くことができるようになっています。

楯岩の頂上にも容易に行き着くことができ、ちょっとしたデートスポットになっているようです。

観光道路として復活できたことは非常に喜ばしいことではありますが、
一つの廃物件が消えた気がしてちょっと残念な気もしました。

こちら観光協会のHPです
http://www.kinugawa-kawaji.com/other/2009/0625.html

踏み抜き対策でしたらスノーシューなんかはどうでしょうか。
スノーシュー＝洋風カンジキとでも言えばよいでしょうか。
新品は高いのでオークションなどで中古を入手しても良いかもしれません。
廃橋歩きに爪が鋭敏である必要は無いので中古でも十分じゃないかと思います。

みねふじもとさんへ

先だってお書き込みを頂いた内容は、私への私信のようですので、個人的にメールにて返信をさせていただきたく存じます。
大変お手数では御座いますが、メールアドレスをご連絡下さいませ。
よろしくお願いします。

→yokkiren@yamaiga.com　

今日は本当に楽しかったです！！

いい思い出が出来ました。新年会のほうもスケジュールと場所があえば行きたいと思います。これからもがんばってください。

探検家の植村直己さんが、雪原でのクレバス対策で、竹竿を横向きに腰にくくり付けていたそうです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A4%8D%E6%9D%91%E7%9B%B4%E5%B7%B1
長い廃道途中の橋梁等では運搬が辛いかも知れませんが、このような、単独で橋のみを攻略する場合は有効だと思います。

> また謎の穴を見つけました。
> http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,344.73,,0,7.21&cbll=46.4 ..... mp;layer=c

もしかしたら、古い防空壕かもしれないですね
うちの近所などにもこれとそっくりの崖に穴を開けた防空壕跡があります
例の「洞窟内焚火死亡事故」以後、蓋をされてしまったものが多いですが…

安全帯…

じつはもう導入済みです。

鳥坂の日は持っていくのを忘れていましたが、いま思うとあの橋ではカラビナのサイズ的に引っかけられる場所がなかったかも知れません。
しかし、以来リュックには忍ばせるようにしていますので、今後は活躍する場面があるかと思います。
安全帯は以前、鉄塔のペンキ塗りの手伝いのアルバイトをしたときに目から鱗が落ちて、その少し後に安いものですが、買っていたので御座います。
基本的には、余り太くない主索が手許近くにある廃吊り橋くらいでしか、活用場面がないように思っていますが…（オブ的には）。

立場川もいちおう探索済みですが、紹介する機会に恵まれておりません。出来ればあの特殊な構造をした立場川橋梁の設計図面や、あの形式を用いた歴史的経緯などを把握してからレポートしたいと思っておりますが、良い資料に巡り会えていません。（調べ方が不足しているだけなのですが）
良い資料や、バッググラウンドについてお詳しいサイトをご存じの方がおられれば、教えてくださいませ。

旧鳥坂大橋レポの感想欄に命綱の導入の提案がありましたが、良いアイデアだと思いました。

http://www.e-fukuyoshi.com/anzenhoan/anzentai/
↑このようなとび職用の安全帯をホームセンターやワークマンなどの作業着店で手に入れるのが、一番早道かと。
「胴ベルト型安全帯」と呼ばれるベルト型の安い物だと￥4000くらいから手に入るようです。
今度廃橋に挑戦する時にでも、よかったらご検討ください。

余談ですが、廃橋といえば中央本線信濃境〜富士見間の「旧立場川橋梁」が思い浮かびますが、
ヨッキさんのことですからとっくに制覇されてるんでしょうね(^^;;;;;;
http://www.geocities.jp/wxfff590/tyuuousennsinanosakai.html

> URL参照、この橋より先の所で工事していたような？
この先の工事は40号線のバイパス工事でした。

これはgoogle earthでいうと

36°18'14.59"N 140°24'43.05"E
辺りですよねぇ

URL参照、この橋より先の所で工事していたような？

のら猫さん
> トンネル内にある四角い大小の穴
私もよく分かりません。土木関係者の方なら何かひらめくものがあるのかも知れませんが。

921さん
> 鉄道だけ護って
この雪崩（落石）覆いは古そうですね。最近は温暖化の影響で雪の量が減ってるのかも知れませんね。

また謎の穴を見つけました。
http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,344.73,,0,7.21&cbll=46.4 ..... mp;layer=c

＞南東の方向へ道筋

運動公園前の直線につなげるんでしょうね。
この県道16号線のバイパス、ずーっと辿ってくと将来の道路計画の一端が垣間見えて面白いですよ。

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%94%BA&i ..... 7&z=16

このへんとか

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%94%BA&i ..... 4&z=16

このへんとか。

http://maps.google.co.jp/maps?q=%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%94%BA&i ..... 9&z=14

最終的に、ここの友部航空無線通信所〜県道281号・常磐線〜宍戸小学校のラインをつないで友部ICにつなげるものと思われます。

これはちがいますよねえ・・・・・（URL参照）

> これは未成道路なのでしょうか？

近所のネタが出てきましたので…
すでに回答が付いているように県道の工事中です
Yahooの航空写真はかなり古いです（アクアワールド大洗がまだ建設中だったり、懐かしい風景を見られますが）
Googleと見比べると工事が進んでいるのが分かりますよ
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%94%BA&i ..... 9174625f9c

全てのイベントが悉く仕事とかぶってる(ToT)

グーグルマップのほうが見やすいのですが、南東の方向へ道筋のようなものができているので・・・・。
なんなのでしょうね・・・。

GoogelEarthで周辺見てみると解りますが県道16号の未成部分ですね。
元の16から枝分かれし常磐自動車道のサービスエリア北側を抜けるルートになるように見えますけど。

近くを走る県道16号大洗友部線のバイパス橋ではないでしょうか？

http://www.shiraoi.org/trust/footpath/trustmap.html
十月上旬に行ってきましたが、ここの吊り橋跡は並みの技術では渡れないものでした…
まぁ、フットパス自体が一部廃道扱いで、迂回路が設定されている様なところですので…

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 修正 削除 記事No 削除キー

---

- Web Forum Antispam Version -