山行が　掲示板

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> 最近見せていただいた中では、やはり三河の部分開通格下げ高速道路が感動的でした。
地元民です。あの道路、感動と言っていただけると嬉しいです。無駄遣いかもしれませんが、あれで随分楽になったのです。大勢の命が救われた道、と言っても過言ではありません。

で、実はあそこ、「三河」ではなく、「北遠」になります。ヨッキさんも時々間違えられているようですが。だいたい、中央構造線から南が遠州(の北寄りが北遠)で、北側が三河になります。

狭い・暗い・突然分かれる…名物トンネル封鎖へ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130731-OYT1T00078.htm?from=ylist

　その不便さと不思議な味わいがインターネットで話題になったこともある
埼玉県秩父市大滝の「駒ヶ滝トンネル」（全長約３９７メートル）が、
３１日午後１０時で封鎖される。トンネル脇に新道路が開通するためで、
名物トンネルは５８年の歴史に幕を下ろ

ああー知らなかった。
１回通っているからいいけど

> こういった運動があるのを初めて知りましたが、
> どういったメリットがあるのでしょう

今年の春開通したR４６角館BPの法定最高速度は７０キロです。設計速度は多分８０キロだと思われます。要するに一般道路の最高速度特例道路が狙いではないでしょうか。高規格道路として建設整備されているようで、無料で通行できる準高速道路みたいなもので、それを請願してるのではないでしょうか。もし、そうであれば　このスローガンだけではアピール不足ですよね。

>戸隠神社との中間位ではなかったかな。

としたら、もしかしたら現存するかもしれませんね
早速よっきさんに…あ、バードラインのレポは有料か{-_-;))

深良用水に入った人のレポ見たが、おもしろいな！見学ツアーらしいから危険はないだろうが、水のある隧道は怖いな。

> 30年前というと、あの地滑り直前頃でしょうか
そうですね。場所の特定は定かでありませんが、下から登って行って急な右カーブの地形でした。神社みたいなのがあったような気がします。戸隠神社との中間位ではなかったかな。この日に乗務した車両は東京に帰り、翌日「太陽にほえろ」のバスジャックと殉職の撮影に使用されました。観光バスは５年程使用すると座席の張替えや全塗装のリニュアルします。その直前の日の撮影で、実際に非常口の窓ガラスも割られました。だからある程度汚されてもよかった訳です。

昨日１５６号を富山から高山に向けて走りましたが途中に荘川を渡る橋が赤錆だらけのほったらかしでした。幅も広く完成したら立派なモノでしょうが・・・。
橋脚も無かったなぁ・・・

こういった運動があるのを初めて知りましたが、
どういったメリットがあるのでしょう

http://pbs.twimg.com/media/BQUzORnCUAAqUwx.jpg

入口と出口の標高差を確認すれば平均斜度が推察できるので滝の様な状態が無いかも？と推察できると思います。どこに出るのかも調べないで突っ込むとは思えません。それよりも途中が完全水没していたら死ぬしかない!!　そう考えると恐いです。

ヨッキれんさんは皆さんの仰る事は充分に理解していると思います。でもなかなか思う様に行かないのだと推察します。

「山行が」はヨッキれんさんのプライベートサイトです。温かく見守って居れば宜しいのでは？　読者は楽しくそしてハラハラドキドキ…そんなレポートがいつまでも読めれば幸いって事です。

私には出来ない「廃」を楽しめるのは、ヨッキれんさんのレポートの御陰だと感謝しています。

こんにちは。
本日天気が良かったので、久しぶりに隧道跡まで行ってきました。
冬季とは様相が一変し、背丈ほどの藪に覆われていました。

物を書くってかなりのエネルギーを使う。
タイミングと勢いも必要だ。
だからこればっかりは書き手に任せるしか無いのだと思う。
無料なのだから。
ただ情報に関しては同意する。
別に提供するつもりも無く掲示板に書き込んだら『作者が横取りしました』と。
最初はレポが読める！
と歓喜するけど三年過ぎても(正確には二年半くらい)気配無し。
過去に誰かの書き込みで『探索に行きましたリスト』『執筆中リスト』『準備中』くらいの表示があればまた違うのかも知れない。

水路トンネルは覗くだけでも怖いのに、これは恐ろしすぎます！
箱根の深良用水のように途中で滝になってたらどうするんでしょう。

なにもしてないこっちとしては、書きたくない、書く気が起きないってのならしょうがないとしか言えないけれど、
いくつかのネタを独り占めしておいて進展がみられないってのはどうなのかしらん。
その程度だったら、情報提供のし甲斐もなかろうに。
あるいは他の廃好きに提供したほうがマシかもしれんし。

続きを書いて～とか言っても無駄な気がするけども。そういう要望を聞いた例がないでしょ。
このサイトはそういうスタンスなんだろう。

山中ではないので、毛色は違いますが、中部横断道の佐久市付近も田舎に突然現れる新しいインターということで、初めての方は驚くのでは…

ちなみに旧八千穂村民としては、早く延伸して欲しいですね。

> >ヨッキ氏本人からなんの音沙汰も無いということは
> > 書く気が無いんだろうと思います。
>
> 未完のレポートって意外と多いですよね。
>
> 続きが気になる物もあるので、無理のない範囲内で、執筆&公開していただけたらと思います。
>
> まあ、たま～～～～～に、これいつのだよっていうレポの続きが公開されてる時もありますが…(笑)

気にならないと言えば嘘になりますが、よっきさんの飯の種を無料で見せて頂いてるのですから贅沢言わないことにしています…

> 未完のレポートって意外と多いですよね。

未成のまま廃になって行く…。
このHPのコンセプトに合っているんだか、合ってないんだか。

ちょっと皮肉っぽくなってしまいましたが、私も早く続きが読みたいのデス。

>ヨッキ氏本人からなんの音沙汰も無いということは
> 書く気が無いんだろうと思います。

未完のレポートって意外と多いですよね。

続きが気になる物もあるので、無理のない範囲内で、執筆&公開していただけたらと思います。

まあ、たま～～～～～に、これいつのだよっていうレポの続きが公開されてる時もありますが…(笑)

山いがの
山梨県道37号南アルプス公園線　角瀬トンネル旧道
の中にも舗装の下にレールが隠された橋が出てきますね

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