この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
 【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに迄Iに関わるもの】
なお非承認の際の連絡はしておりませんのでご了承ください。


山行が 掲示板
このフォームからは投稿できません。
name
e-mail
url
subject
comment

[もどる] [新規投稿] [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
  • 以下は新規投稿順のリスト(投稿記事)表示です。
  • 当掲示板に投稿された画像は、当サイト内の他のコンテンツに転載される場合があります。希望しない場合はその旨をご連絡ください。
  • 当掲示板のワード検索には不具合があり、正常に作動しない場合があります。
  • 24時間以内の記事は new! で表示されます。
  • 投稿者のメールアドレスがアドレス収集ロボットやウイルスに拾われないよう工夫して表示しています。
  • 当ホームページに無関係な商用書き込み、在宅ビジネス、ネズミ講やマルチ商法の勧誘などの書き込みはご遠慮願います。

  •   [No.7570] Re: この橋の正体は何でしょうか? 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2013/06/02(Sun) 03:29:45  

    > 雪の中の写真を撮った頃はまだ山全体が閉鎖されていて完全な廃だったけど、
    > それから1年半くらいして行ったときはトレッキングエリアとして整備されてしまって、只の観光地みたいなものです。

    長野市は税金つぎ込んでトレッキングコースを作るのが好きなんでしょうかね?
    http://www.city.nagano.nagano.jp/soshiki/kankou/16216.html
    本猫的には自然破壊&税金の無駄遣いのような気がします
    特に地附山は石器時代からの遺構もありますし、地滑りの原因究明はどうなったのか?というのもありますし…


      [No.7569] Re: 尾根幹線廃道区間 投稿者:かにたま   投稿日:2013/06/01(Sat) 22:36:55  
    Re: 尾根幹線廃道区間 (画像サイズ: 640×854 124kB)

    反応があったのでもう一枚アップします。
    今回はネガが見つかったので再スキャンしてみました。

    一枚目の画像と反対方向、唐木田方面を写しています。
    現在タマホームがある場所の裏手から唐木田方面かけて上り坂になり、左カーブの手前で道が途切れた状態になっていました。

    過去の地図を見ると尾根幹線旧道が八王子市と町田市の境界になっているようで、現在の地図にもその痕跡が見えますね。


      [No.7568] Re: この橋の正体は何でしょうか? 投稿者:黒石 さくら   投稿日:2013/06/01(Sat) 11:29:06  
    Re: この橋の正体は何でしょうか? (画像サイズ: 800×533 123kB)

    雪の中の写真を撮った頃はまだ山全体が閉鎖されていて完全な廃だったけど、
    それから1年半くらいして行ったときはトレッキングエリアとして整備されてしまって、只の観光地みたいなものです。


      [No.7566] Re: この橋の正体は何でしょうか? 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2013/06/01(Sat) 03:55:11  

    > たしか城址までのハイキングコースがバードラインによって
    > 寸断されたので安全に渡れるようにかけられたはずだよ。

    ハイキングコースがあったんですか…全然知りませんでした
    バードラインは歩行者禁止の道路でしたから、そういうことなら跨道橋は必須ですよね

    > 観光地として整備されてしまった今は
    > もうこんな光景は見る事もできない……

    貴重な写真有難うございます
    ネットで見ると、地滑り後に相当手を加えたみたいですね
    しかし、あんな所へ観光で行く人って居るのかなぁ?


      [No.7567] Re: 神奈川県横須賀市芦名、危険らしいトンネル 投稿者:こう太   投稿日:2013/06/01(Sat) 03:33:48  

    地元の方とお見受けしましたが、もっと詳しくお願いします!


      [No.7565] Re: この橋の正体は何でしょうか? 投稿者:黒石 さくら   投稿日:2013/05/31(Fri) 22:58:00  
    Re: この橋の正体は何でしょうか? (画像サイズ: 800×600 96kB)

    たしか城址までのハイキングコースがバードラインによって
    寸断されたので安全に渡れるようにかけられたはずだよ。

    観光地として整備されてしまった今は
    もうこんな光景は見る事もできない……


      [No.7564] Re: 尾根幹線廃道区間 投稿者:ノロ   《URL》   投稿日:2013/05/31(Fri) 20:49:30  

    おぉ、懐かしい道ですね。

    夜、町田街道から造成原野の真っ暗な坂を上がって来ると、
    多摩〜調布方面の夜景が浮かび上がって来る感動的な(笑)トコでしたね〜
    なぜかルパン三世のテーマの冒頭が頭をリフレインしてました♪


      [No.7563] Re: なう成道 投稿者:国吉民   投稿日:2013/05/31(Fri) 19:20:04  

    > 道路工事って、こういう風に十数年も放っておいて熟成させるのは当たり前なんでしょうか?

    土地基盤整理(いわゆる耕地整理や土地区画整理)の際に、将来その場所を通る計画道路の用地を空けておく、ということは多々ありますね。
    ただ、整理事業者と道路建設者が一致しない場合、「用地を空けておく≠道路工事」なので、整理事業の終了後も道路建設が具体化するまで土地が塩漬けになっている、
    というケースもあります。


      [No.7562] Re: 神奈川県横須賀市芦名、危険らしいトンネル 投稿者:ぷに   投稿日:2013/05/31(Fri) 10:48:06  

    個人のblogですので、直接アドレスでなくgoogleの検索結果だけで。申し訳ない。
    これで検索結果の2つ目にでてくると思います。

    hhttps://www.google.co.jp/search?q=%E5%A4%A7%E6%A5%A0%E6%BC%81%E6% ..... D%E3%83%AB

    こちらの写真を拝見すると、人が通るための通路程度の大きさでなく車の通行も出来そうな抗口でありながら、
    両端の高低差、高いほうの抗口前の急カーブは車には不向きではないかとも思います。
    また、その急カーブもおそらく掘割と推測しますが、高低さを考えるとかなり手前から掘り下げていそうです。


      [No.7561] Re: この橋の正体は何でしょうか? 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2013/05/31(Fri) 00:19:38  

    > ちょっと興味を持ったので調べてみました。といってもネット上だけの話ですが…

    早速有難うございます

    > 恐らくバードライン建設時から橋はあったと思われます。
    > また、どの年代の写真でも、この橋に接続する道があるようには見えませんでした。

    記憶が定かではありませんが、確かにバードライン通行時に橋をくぐったような気がします

    > 地附山がロープウェイ、スキー場、遊園地など観光地として開発されていたことから、桝形城趾も観光地として開発するつもりで、橋だけかけておいたのかもしれません。

    城址のことは全然知りませんでした!
    山の中に石器時代の道具が出土した場所があるという話は聞いていましたが…

    立体交差する部分は先に作っておくのは道路工事のお約束ですし、なるほどって思います。

    貴重な資料・御意見有難うございました


      [No.7560] Re: この橋の正体は何でしょうか? 投稿者:kaz   投稿日:2013/05/30(Thu) 23:56:28  

    ちょっと興味を持ったので調べてみました。といってもネット上だけでの話ですが…
    ●航空写真
    国土地理院の航空写真アーカイブを見たところ、1965年〜1985年(地附山地滑り発生年)のどれにも橋は写っていました。
    恐らくバードライン建設時から橋はあったと思われます。
    また、どの年代の写真でも、この橋に接続する道があるようには見えませんでした。
    ● 桝形城趾
    橋の北側にある706mピークの部分に桝形城という城趾があるそうです。
    http://ranmaru99.blog83.fc2.com/blog-entry-432.html

    【以下全くの個人的推論】
    航空写真で道が写っていないことから、少なくとも車道が通じた事はなさそうに思います。また、橋の感じから元々車道ではなく歩道橋として作られてたようにも思います。
    地附山がロープウェイ、スキー場、遊園地など観光地として開発されていたことから、桝形城趾も観光地として開発するつもりで、橋だけかけておいたのかもしれません。
    (ひょっとすると西の大峰山のように天守閣風展望台でも作るつもりだったのかも…)


    結局バードライン開通により戸隠に客が流れ、地附山自体が観光地として衰退してしまった訳ですが…


      [No.7558] Re: この橋の正体は何でしょうか? 投稿者:kaz   投稿日:2013/05/30(Thu) 23:51:55  

    ちょっと興味を持ったので調べてみました。といってもネット上だけの話ですが…

    【検索結果】
    ●航空写真
    国土地理院の航空写真アーカイブを見たところ、1965年〜1985年(地附山地滑り発生年)のどれにも橋は写っていました。
    恐らくバードライン建設時から橋はあったと思われます。
    また、どの年代の写真でも、この橋に接続する道があるようには見えませんでした。

    ● 桝形城趾
    橋の北側にある706mピークの部分に桝形城という城趾があるそうです。
    http://ranmaru99.blog83.fc2.com/blog-entry-432.html


    【以下全くの個人的推論】
    地附山がロープウェイ、スキー場、遊園地など観光地として開発されていたことから、桝形城趾も観光地として開発するつもりで、橋だけかけておいたのかもしれません。
    (ひょっとすると西の大峰山のように天守閣風展望台でも作るつもりだったのかも…)
    橋の感じから元々車道ではなく歩道橋として作られてたようにも思います。

    結局バードライン開通により地附山自体が観光地として衰退してしまった訳ですが…


      [No.7559] Re: 尾根幹線廃道区間 投稿者:   投稿日:2013/05/30(Thu) 23:46:54  

    現役当時何度も通ったので懐かしいです。
    今の4車線道路からは想像つかない、クネクネした夜は真っ暗な道だったのを覚えてます。
    今の唐木田側から相模原方面へ行くときに当時の様子が全く思いだせないくらい変わってしまいましたね。


      [No.7556] この橋の正体は何でしょうか? 投稿者:   《URL》   投稿日:2013/05/29(Wed) 04:15:24  

    まぁ、ネット上でもよく話題になっているので、何を今更と言われても仕方ありませんが…
    長野市の戸隠バードラインの残存区間を跨ぐこの橋は何なんでしょうか?
    http://goo.gl/maps/YL3F1

    小学生の頃、ロープウェイで地附山スキー場へは行きましたが、この橋は記憶にありません
    どなたか正体を御存じの方いらっしゃいましたら御教示頂けると幸いです


      [No.7555] Re: 秋葉ダム水没橋 投稿者:マジンガー1000号   投稿日:2013/05/28(Tue) 13:25:54  

    その主塔、かつての下平山橋です。

    直ぐ横の現在ある赤い橋は三代目瀬尻橋で、
    ダムが出来る前は同じ場所にトラス構造の吊橋、
    二代目瀬尻橋が架かっていました。


      [No.7554] Re: 神奈川県横須賀市芦名、危険らしいトンネル 投稿者:クロ   投稿日:2013/05/28(Tue) 02:39:40  

    某団体の私設トンネルですから。無理のしようがないです。
    厳重な門と高い壁で阻まれてます。
    カーブしながらかなり高低差があるトンネルで、下側坑口は道路から見えますが上側は拝むこともできないです。


      [No.7553] Re: 神奈川県横須賀市芦名、危険らしいトンネル 投稿者:しろ   投稿日:2013/05/27(Mon) 22:10:31  

    すごくきになります。
    ネットで出てるページだけでも教えてください


      [No.7552] 神奈川県道701号大山秦野線 投稿者:旧道好き   投稿日:2013/05/26(Sun) 13:23:10  

    今朝の読売新聞の地方面に記事がありました。
    http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20130525-OYT8T01232.htm


      [No.7551] 神奈川県横須賀市芦名、危険らしいトンネル 投稿者:ぷに   投稿日:2013/05/25(Sat) 01:13:22  

    地図を眺めていたら見つけたのですが、神奈川県横須賀市芦名、大楠漁協近くのトンネル(下記urlの場所)、
    ネットで調べたところこれに触れているものが1件だけあったのですが、どうもすごく危険らしいです。
    熊や蜂、崩落や滑落などではなくて…
    とりあえずネタとしては提供はしますが、無理はされぬよう願います。

    マピオン
    http://www.mapion.co.jp/m/35.23016_139.60508_10/
    google map
    http://maps.google.co.jp/maps?q=35.23352%2C139.601807
    うぉっちず(記載なし)
    http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?longitude=139.60207706503 ..... 3421365861


      [No.7550] Re: 国道362号本川根静岡バイパス 投稿者:ゆりかもめ   投稿日:2013/05/22(Wed) 18:01:28  

    もちさん、ヨッキれんさん情報ありがとうございます。

    このバイパスが、実はもっと壮大な計画であったことを知って驚きました。
    ヨッキさんの貼って下さった地図と現在の地図を比べてみると、元々の計画は
    現道の線形をほぼ無視した形になっているようですが、計画変更とともに現道を改良する形に収まったようですね。まあ当初の計画通りの道も見てみたいような
    気もしますがww(ループがそそります)

    工事のスピードももちさん書かれていた情報を考慮すると
    事業しているだけましと考えるべきですね。

    自分でも少し調べてみたところ、Googleマップのストリートビューで昨年の状態が
    載っていたのでせっかくなのでリンクを張っておきます
    http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=
    213406430165452604516.0004dd4a5d8561f344ebe


    | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 |


    - 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
    処理 記事No 削除キー

    - Web Forum Antispam Version -