山行が　掲示板

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それは、通称”熱函旧道”ですね。
学生時代数回バイクで走りに行ったことあります。
うねうねと曲がりくねり楽しい道でした。
30年前ですけど・・・。

多摩市あたりにもラウンドアバウト交差点が完成し、標識が設置されたそうですね。
既に出来上がってしまっている日本の都市部では採用されず、震災の被災地など新たな都市計画の必要がある場所に採用されると思います。

今晩は。
国内で最近法改正となり、最近うちの近所の交差点でお目見えした標識があります。
海外ではよくある交差点で似たような標識がありますが、国内ではあまり無いので、この標識もドライバーからはまだ周知されていないと思います。
さて、ヨッキれんさんのご近所でこの標識が設置された交差点はありますか？

静岡の熱海から東名沼津に移動する際に必ず通過しなければならない道が熱海峠です。
県道11号で最高14%の急勾配をぐいぐい登っていくルートと県道20号で急カーブを描きながら緩やかに登っていくルートがあります。
やがて笹尻という交差点で両者は合流し、新道（熱函道路）で山を貫き、丹那盆地の端を迂回しながら下るルートとさらに十国峠の方面に登り、伊豆スカイライン入り口近くから下り始める昼でも暗く通行量も少ない県道11号旧道のルートがあります。
県道11号の急勾配区間は自転車・歩行者通行不可でしたがぜひ探索されることをお薦めします。（タイトルと矛盾してます（笑）。）

> ストリートビューを見ると、確かにありますね。

まさか写っているとは…
さすがグーグル…侮れない…

この辺りは、区画整理の真っただ中です。
「豊田三丁目」交差点も、将来的には数十メートルほどＪＲ
中央線側に移動する可能性もあります。
いつまで、設置されているかわかりません…。
余計な話ですが、当方の住んでいるアパートも、国道20号の
バイパスが通る計画になっているらしいです……。

数十年前、当方がガキの頃に、父が運転免許更新講習時
に配布された教本の中に道路標識が書かれた項目があって、
その中に「５角形の標識」が“市道”の標識として描かれていた
記憶があります。どこにでも設置されるそれほど珍しくないもの
と考えていました。

どうも、相当貴重な標識と考えられるようなので、通勤途中に
早急に写真に撮っておくこととします。

> 日野消防署豊田出張所の角、Ｔ字路交差点

ストリートビューを見ると、確かにありますね。
http://goo.gl/maps/CKxKY

標識の角に頭や顔をぶつけたら痛そうです。（苦笑）

これはこれは！
情報ありがとうございます！
近日中に見にいきたいと思います。
今すぐ行きたいくらいですが、今日はこれからアパートの宅内工事があるとかで外出できません…って、嬉しさのあまり余計な個人情報でしたね（笑）。

本当にありがとうございました。

当方Twitterのアカウントがないので、こちらで書かせて下さい。
リツイートされている文面にもありましたが、日野消防署豊田出張所
の角、Ｔ字路交差点（信号機には「豊田三丁目」とある）付近には、
まだ設置されています。街路樹に隠れていて、且つだいぶくたびれて
いる感が見えますが…。
いつも、当たり前のように通勤時に見ているので、写真に収めては
いません。画像を添付できないことをお許し下さい。

DVD『あぶない刑事』第18話を確認してみましたが、この線路上の橋から身代金の入った鞄を投げるシーンがあります。
卸売市場の駐車場内をF31レパード（港303）が走り回るシーンもあります。
あと、信号がチラッと映っていましたが、赤が点滅していました。
詳しくはDVDをご覧になってみて下さい。

廃墟で有名な奈良市の「奈良ドリームランド」正面入口道路にある看板が、なんとも強制力の無いような看板です。「立入禁止　ご協力お願いします」　これには例の件が起因してるなと思いました。過去、数回競売入札が行われたが、何れも入札件数０でした。原因は土地登記が複雑らしく、落札しても簡単に再開発ができない事にあるそうです。入札する人は事前に現地調査しますので、入札は欲しいし、園内で事故が発生すると困るし、このような表記なのかなと思いました。

世界一危険な道はどれ!? 超デンジャラスな道路ベスト5

http://autos.goo.ne.jp/column/220415/article.html

はっきりいってトップの写真からしてイカして、もとい「イカレて」ますがオブローダーなら絶対に行きたい道ばかり。
まずはヨッキれん氏に第五位の隧道をレポしていただきたく思います。

三遠南信道がらみってことをちゃんと把握しておらずに稚拙な質問だった上、質問しっ放しになってしまい申し訳ありません。
まさにヨッキさんと同じように考えてたんですが、行政側としても、地形と費用と三遠南信道とのバランスで難しい場所だったということでしょうか。

とりあえず、現場は新旧橋併せてすべて撤去の方向となったようですし（URLご参照）、「浜松・佐久間Atti-koti」でも「三遠南信道の架橋を前倒しで」て意見されてるので、その方向で進んでくれるといいなあと思います。

ついでですが、交通標語：交通安全スローガンについて、↓こんなのがありました。
見てると結構楽しめます。すでにご存知でしたらご容赦を。
http://www.mainichi.co.jp/event/slogan-kako.html

村上市碁石ってヨッキれんさん行ってますよね
hhttps://www.facebook.com/photo.php?fbid=614787678620105&set=a ..... mp;theater
お蔵入りレポというのが気になります

三遠南信道が「佐久間インター」までしかルート決定しておらず、しかもインターが原田橋左岸に位置しているみたいなので、橋はまだまだ先、とも、まだどうとにもなる、とも考えられますね。これを期に、もうすこし早期の実現に向かっていただけると良いのですが。
さて、わたしは三遠道との接続を考えると、左側の案の方が良いかと思います。

横レス失礼します。
暖かくなったら架け替え前に訪れる予定が、崩壊現場を目の当たりにすることになってしまいました。
今日、現場に行った写真です。
大型クレーンが居て復興工事していると思うのですが、また同じ場所に橋を架けるのは危険な感じがします。
仮設道路は古地図に載っていた渡し船があった頃の旧道を通っています。
大雨が降って上流のダムが放水したらあっという間に流されてしまいますね。

うろ覚えですが、ヨッキさんが直接遭遇ではないですが、探索場所で何かあったとかで後日警察が～、って話はどこかで書かれてましたよね。
でも、現場で遺体に遭遇したら怖いだろうなぁ…
トラウマになって探索し辛くなるかも。

> 新潟日報　平成２７年３月１８日朝刊より　以下引用
>
> １７日午後１時過ぎ、
> 村上市碁石の廃トンネル内で、
> 寝袋に入っている人を散策中の男性が見つけ、
> 「声を掛けたが返事がない」と１１０番通報した。
>
> 村上署によると、
> 遺体は男性で身長１７２センチくらいの痩せ型。
> 一部ミイラ化している。
> 青色のウインドブレーカーを身に付けていた。
> 目立った外傷はないという。
>
> 見つけた男性は廃墟めぐりをしていた。
>
> 以上引用。
>
> ヨッキれん様もお気を付けて。
> 更新いつも楽しみにしています。

スナドリネコさんを見学がてら，先月開通したバイパスの上にある鍵穴隧道の旧Ｒ２６０に久々に行きましたが，無事で安心しました。隧道自体の無事は知っていましたが，峠の端から端まで４輪で通り抜け可能でした。

何の記事だったか失念しましたが
ダムの放流水の関係で橋脚が立てられないとのこと。
ワンスパンでの架橋が難しいのではと思ってました。
でも、架けるとなると斜張橋になるのかな。

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