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  •   [No.9269] Re: 上高地トンネルの名称募集中 投稿者:もぐら   投稿日:2015/08/25(Tue) 08:30:50  

    > 釜トンネルに続く来年に開通予定のトンネルが
    > ただいま、名称募集中です。
    >
    > 長野県HP
    > http://www.pref.nagano.lg.jp/matsuken/jimusho/tunnelmeisyoubosyu.html
    >
    > 釜トンネルを出て、谷をまたいですぐトンネルなので、そのうちに
    > 洞門でつないで釜トンネルと一体になりそうな感じですが、いかがでしょうか?

    大正池トンネルとかどうでしょうか?

    以上


      [No.9268] Re: 上高地トンネルの名称募集中 投稿者:みしえる   投稿日:2015/08/25(Tue) 00:22:07  

    施工会社のサイトで紹介されています。
    http://www.toda.co.jp/recruit/fresh/project/02/

    また旧道が増えることになりますね。


      [No.9267] よっきさん、お疲れ様です(パソコンクラッシュ) 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2015/08/24(Mon) 17:03:11  

    廃とは全然関係ない話題ですが…よっきさんが2時間分の原稿を飛ばしたとお嘆きなので…

    皆さんは文書作成時などのバックアップをどれくらいのタイミングでやっていますか?
    自分は本業ではありませんが、雑誌の原稿を書いて若干のお小遣いを頂いています。
    以前原稿では無くCADで大変痛い目に遭いまして、それ以来基本的にパソコンを信用していないので、病的に神経質だと思いつつも数行書いてはセーブを繰り返しています。
    それ以外に自動バックアップが5分間隔だったかな?
    以前使っていたD社やE社、I社のPCはそこまでしなくても平気だったので、現用のF社の信頼度が低いのかもしれませんが、OSも違うし統計を取っている訳ではなく感覚的なものなので、逆にますます気になってしまうのです。

    あと、原稿のフォルダとメールは毎晩外付けHDDへコピーを取っています。
    本当はRAIDなんとかとかって多重系を組めば良い(?)のでしょうけど、金も無いしまるっきり素人なのでどうしたらよいのかも判らなくてそれ以上はやっていません。

    駄文もうしわけございません。
    よっきさんが例の「謎の栄養ドリンク」で復活することを願いつつ失礼致します。


      [No.9266] Re: 牛淵隧道の碑文を解読してみた 投稿者:通りすがり   投稿日:2015/08/23(Sun) 21:45:48  

    > 牛淵隧道係于明治二十五年之開鑿爾來從經
    漢和辞典「新漢語林」に「係」は「繋」とあり、主語の後なので動詞です。「于」は「より、に」となる置き字、「之」は「行く(動詞)、の(助詞)、これ(指示代名詞)」なので、ここは「の」になります。「隧道は明治二十五年の開鑿より繋がり、〜」と読めると思います。


      [No.9265] Re: 北鎌倉駅の素掘りトンネル開削? 投稿者:おこぜ   投稿日:2015/08/23(Sun) 00:22:58  

    おぉ,かわゆい♪開削しちゃうなんて勿体無い。役所にはそんな基準や感覚はないんでしょうねぇ。せめて写真を一杯撮っておいて下さい。


      [No.9264] Re: 新刊の改訂版 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2015/08/22(Sat) 16:42:07  

    > 初版が捌けるまでそのままなのかな

    でしょうねぇ…

    > 永遠に第2版が出ないということは無いとよいのですが

    あ、それ、禁句( ;^^)ヘ..

    以前関わっていたGPS関連本は、いよいよ2版って時に出版社が倒産したり色々あったんで…


      [No.9263] Re: 北鎌倉駅の素掘りトンネル開削? 投稿者:イシロー   《URL》   投稿日:2015/08/22(Sat) 10:42:34  

    市の方から結論出たようです(URL参照)。やはり開削と。


      [No.9262] Re: 新刊の改訂版 投稿者:@∀@   投稿日:2015/08/22(Sat) 09:59:03  

    ああ勘違いしてた
    やっぱり間違ったままでしたわ
    初版が捌けるまでそのままなのかな
    永遠に第2版が出ないということは無いとよいのですが


      [No.9261] Re: 新刊の改訂版 投稿者:@∀@   投稿日:2015/08/21(Fri) 23:45:50  

    > 先月出ました管理者様執筆の新刊
    > 「国道? 酷道!? 日本の道路120万キロ大研究 」
    > でページが丸々間違っていた問題に関して、
    > これを修正した改訂版が出る予定は現在あるのでしょうか。
    > どうせ買うなら修正されたものの方がいいと思っているところです。
    >
    > まあ間違い版の方がのちの時代にプレミアがつくような事も無きにしも非ずで
    > そこは悩ましい問題ではありますが。。。(笑)


    その点のアナウンスがいっこうにされないので
    しびれを切らしてamazonで買って8/20に届いたんですが
    私に届いた本は修正されていた というか正常でしたよ。
    でも奥付には[初版第1刷発効]としか書かれてないので増刷では無い??
    このへんの出版界の慣習ってどうなってるんでしょう?


      [No.9260] 新刊の改訂版 投稿者:quattrobageena   投稿日:2015/08/21(Fri) 12:37:10  

    先月出ました管理者様執筆の新刊
    「国道? 酷道!? 日本の道路120万キロ大研究 」
    でページが丸々間違っていた問題に関して、
    これを修正した改訂版が出る予定は現在あるのでしょうか。
    どうせ買うなら修正されたものの方がいいと思っているところです。

    まあ間違い版の方がのちの時代にプレミアがつくような事も無きにしも非ずで
    そこは悩ましい問題ではありますが。。。(笑)


      [No.9259] Re: 上高地トンネルの名称募集中 投稿者:アンパンマン   投稿日:2015/08/20(Thu) 20:59:38  

    > 釜トンネルに続く来年に開通予定のトンネルが
    > ただいま、名称募集中です。

    近くの大正池は東京電力の水力発電用貯水池としての役割もあり、電力との関わりもありますので「電気トンネル」なんていかがでしょうか。「釜トンネル」(正確には新釜かな)と繋がった際は「電気釜トンネル」なんちゃって。中年親父の戯言です失礼しました。


      [No.9258] 奈良田温泉のお土産話です 投稿者:アンパンマン   投稿日:2015/08/20(Thu) 19:42:41  

    今日は山梨県の奈良田温泉に行くバスがあったので行ってきました。名目は、道が狭いので車掌業務という事で。エへへへ。山行きレポの「県道37南アルプス公園線」や「早川渓谷」などを見ると行きたくなります。途中、右側の採石工場には観光バスの廃車体があり、屋根の換気扇を見ると箱型でした。多分昭和40年代ぐらいかと思います。奈良田温泉の「外良寺」には、道路建設に関係する慰霊碑があり、何十人と名前が刻まれているのには驚きました。一例が、秋田県大館市 氏名 昭和33年 月 25才などです。
    こんな若さでこんな遠くまできてと胸を打たれました。この南アルプス公園線や早川渓谷は廃道マニアのモデル路線のようです。交通量も少なく、マイカーも止めやすそうです。廃道を写真に収めている方は秋の紅葉がバッチグーです。


      [No.9257] 越前町梅浦 投稿者:なまこ   《URL》   投稿日:2015/08/20(Thu) 07:42:17  

    > 地図上で判断すると元々直線道路だったところを急勾配過ぎて
    > ループ橋に変更したようにも思えるのですが。

    越前の方で元々直線道路がスッチャカメッチャカになったところがありますw


      [No.9256] Re: 横浜新道藤塚インター付近にある橋 投稿者:abroader   投稿日:2015/08/20(Thu) 05:25:57  

    本当だ、面白いですね。
    仏向町98が健在だった頃は本件の橋はまだなかったようで。
    これは新保土ヶ谷ICが出来てオリジナルのソニ研専用上り線出入口が
    使えなくなった後の臨時?出入り口、に見えますが正しいですかね?
    さらに、本件の橋には新藤塚橋という名前が付いているようなのでこの仏向町98の
    橋はそれの旧橋、藤塚橋、ということになったりするんでしょうか。
    いずれにせよ、航空写真からすると短命だったようで.... 一方現橋はえらく立派な橋
    に見え、研究所、ひいては企業の長期繁栄の願いが込められていたのでしょうかw


      [No.9255] Re: 横浜新道藤塚インター付近にある橋 投稿者:kaz   投稿日:2015/08/19(Wed) 23:55:20  

    それなりに地元ですがあまり注意したことがありませんでした。
    で、ふとgoogle mapを見たらストリートビューが用意されていたので「あれ?これってソニ研用の私道じゃなかったんだ」と思い、実際に橋への入口のストリートビューを見ると「200m先車両通行止め 保土ケ谷土木事務所」の看板が…

    「へー市道かしらん?」と思って横浜市行政地図提供システム
    http://wwwm.city.yokohama.lg.jp/select_map.asp
    を覗いたらなんかこの辺り、道なき空間がかなりの勢いで市道指定されてる…
    昔のソニーブリッジ(横浜新道本線を跨いでいたもの)が今でも市道仏向町74として残ってたり、他にも地理院過去航空写真見ても全く昔道路だった事がなかったように思える市道指定が何本かあったり。
    ということで思いもかけず随分楽しめました(笑)。

    ちなみに本件の橋自体は市道ではありませんでした。


      [No.9254] Re: 静岡県熱海市 投稿者:B69   投稿日:2015/08/19(Wed) 23:33:42  

    何回も通ったことはあります。完全なループではないですが、ループ感はありますね。もともと、南東側から川沿いに登ってきてカーブして南西側に抜ける道にがあったところに、北東側からの頼朝ラインを接続するときに現道を跨いだためこのような線形になったものです。


      [No.9253] Re: 台湾の日本統治時代の旧道 投稿者:宮爺   投稿日:2015/08/19(Wed) 23:16:56  

    こんにちはm(__)m 阿里山のはループ…というよりもスパイラルと呼ばれているようですm(__)m


      [No.9252] Re: 横浜新道藤塚インター付近にある橋 投稿者:abroader   投稿日:2015/08/19(Wed) 21:22:39  

    大昔にソニー関係者から「ソニーブリッジ」というものの話を聞いたことがありましたが
    藤塚インター建設時になくなってたんですね。
    これがある意味ニュー・ソニーブリッジなのかw


      [No.9251] Re: 台湾の日本統治時代の旧道 投稿者:   投稿日:2015/08/19(Wed) 17:39:47  

    有里山森林鉄道なんて、5重ループだったらしいじゃないですか!
    あぁヨッキれんさんのヨダレが見える。(山の反対側は6連スイッチ
    バックらしいし)
    因みに樺太の豊真線の2重ループもいいねぇ(昭和2年完成だから
    ・・・今はどうなっているんだろう?)


      [No.9250] Re: 鶴見に廃道? 投稿者:kaz   投稿日:2015/08/19(Wed) 09:26:08  

    JFE岸谷社宅跡地の事かな?
    だとするとあれは社宅敷地内道路の名残なのであんまり面白みはないかなーと(^^;)
    花月園競輪場跡と合わせて再開発され、競輪場跡は公園に、社宅跡はマンションになるらしいので、またマンション敷地内道路として再利用されるかもしれませんね。


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