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  •   [No.6977] 八王子バイパスハーフインターについて 投稿者:lyrical_fate   投稿日:2012/09/10(Mon) 12:11:27  

    八王子バイパスのハーフインターはこの組み合わせだと打越ー中谷戸間利用以外はすべて料金所を通らないと通行できないようにする為にこのような組み合わせにしたのではないでしょうか?


      [No.6976] Re: 国道49号線本尊岩付近の近況 投稿者:とっつぁん   投稿日:2012/09/09(Sun) 20:03:20  

    あの区間は閉鎖されても磐越西線が並行しているので、
    道路の状態は比較的確認しやすいものと思われます。
    ただ、磐越西線の方はトンネル・ロックシェッドが多いのが難点ですが。

    揚川バイパスの開通できりん橋から車の往来が減ってしまいますねぇ…


      [No.6975] Re: 断魚渓の明治道? 投稿者:tk_tussy   投稿日:2012/09/08(Sat) 22:48:31  

    忘れていましたが、記事はこちらの中国新聞サイトで見られます。

    http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201207050033.html


      [No.6972] よみがえる「鉱都」のにぎわい 足尾の写真7万枚、県文書館で公開へ 投稿者:かっつぁん   《URL》   投稿日:2012/09/08(Sat) 19:33:35  

    以下、記事の一部抜粋です。

    時代ごとに変遷が分かる製錬所の外観や製錬作業の様子、資材を運ぶ索道、硫酸工場など社員ならではの写真のほか、子どもであふれる本山小の運動会や盆踊り、砂防ダムの洪水など往時の営みが感じられる写真も多い。

    興味ある方是非!!


      [No.6973] 国道101号線 五里合狭区最新情報 投稿者:はいあき   投稿日:2012/09/08(Sat) 18:41:16  

    この区間、
    2010(平成22)年11月26日付で国道から外されました。
    変わって海沿いの道が指定されました。


      [No.6974] Re: 藤野のトンネル 投稿者:研究所員D   投稿日:2012/09/08(Sat) 10:52:32  

    北側はおむすびみたいな形ですね。
    南側は普通に丸形ですが中で断面が狭くなり真ん中辺りで離合スペースの為広くなりまた狭くなる。
    中々面白いトンネルでした。
    紹介していただき感謝です。


      [No.6971] Re: “神の穴”の最終決着について 投稿者:翔太大明神   投稿日:2012/09/07(Fri) 23:09:05  

    >実はこの粒様林鉄については、再訪の計画を立てています。
    >再訪時には山行がで無料で読めるレポートを仕立てようかと思っています。
    >いつになるかは分かりませんが…。

    楽しみにしてますよ!また探査隊を編成して奥地へ向かわなければなりませんね。wktk


      [No.6970] 参考までに 投稿者:ちぃちゃん   投稿日:2012/09/05(Wed) 17:39:09  
    参考までに (画像サイズ: 1280×853 117kB)

    8月30日時点での渇水状況です


      [No.6969] Re: 国道49号線本尊岩付近の近況 投稿者:アンパンマン   投稿日:2012/09/05(Wed) 16:53:19  

    揚川B.Pどうやら来春開通予定らしいですね。私は霊験漂うような水墨画にも似た景色、この場所が好きです。春先は残雪もあり、今秋が最後かと思われます。


      [No.6968] 藤野のトンネル 投稿者:なまちゃん   投稿日:2012/09/04(Tue) 22:39:57  

    既出でしたらごめんなさい。
    本日、奥多摩から藤野に抜けてきたんですが、中央本線藤野駅の北東、藤野神社の下を通るトンネルの断面が複雑でした。また、北側と南側の入口の形状が異なっておりました。
    通りながら「あれま、変なトンネルだなぁ。」と思いましたが、ヨッキさんご存知でしょうか?


      [No.6967] Re: 玉川ダムの水位低下 投稿者:名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!   投稿日:2012/09/02(Sun) 18:19:43  

    今日行って見てきますた。
    かなりの渇水ですね。
    それにしてもダム近辺、人大杉ワロタw
    報道の効果って凄い


      [No.6966] 大塩沢林道 投稿者:沢登雪男   投稿日:2012/09/02(Sun) 16:23:45  

    コメントで1983年10月にこの林道を自転車で抜けたと書いた者です。メモ書きを確認したところ、「元湯で聞いたら開通数年で崩落して通行止め、元々もみじラインが専用道路であったので不便はないらしい」とあります。手元にある「サイクルスポーツ86/5臨時増刊号」に「過去10年間本誌に登場した林道一覧」という特集がありますが、これにも大塩沢林道は載っていませんね。現役当時の話でなくて申し訳ないです。


      [No.6965] Re: 玉川ダムの水位低下 投稿者:アンパンマン   投稿日:2012/09/02(Sun) 15:49:06  

    現在、玉川ダムは水位低下により発電用取水を停止したそうです。昔は発電用とか干害防止用とかの単目的ダムが多かったようですが近年は規模も大きくして多用途に利用できる「多目的ダム」が主流のようです。ダム附近の河川ではサイレンがなればダム放水が始まります。川遊びしている時など危険ですから直ぐ、安全な処に退避しましょう。(中州は絶対にだめです)


      [No.6964] 変なものNo.166 投稿者:Nh3526   《URL》   投稿日:2012/09/02(Sun) 10:39:45  
    変なものNo.166 (画像サイズ: 640×480 92kB)

    先日まで数日間、宮城県の気仙沼にボランティアで行きました。
    離島である気仙沼大島(田中浜付近)で、例のアノ看板を見つけてしまいましたww

    この看板のある場所は浜のすぐ近くで、もちろん津波をモロに受けたのですが、なぜかこの看板の状態はとても良かったので・・・
    ひょっとしたら震災後に設置されたものなのかもしれません。
    だとすると、この"変な"マナー看板は、現在も製造され続けているって事なのでしょうかね!?!?・・・


      [No.6963] Re: 玉川ダムの水位低下 投稿者:ねろんが   投稿日:2012/09/01(Sat) 19:21:47  

    おーなるほど。後がないのに放水せざるを得ないってかなり危機的状況ですね。


      [No.6962] Re: 玉川ダムの水位低下 投稿者:アンパンマン   投稿日:2012/08/31(Fri) 23:33:56  

    農業用水として干害防止の為だと思いますが。今日現在では、さらに少なく13%らしいです。


      [No.6961] 「金太郎」で替え歌しましょ! 投稿者:足柄山   投稿日:2012/08/31(Fri) 21:54:43  

    そのまんまです。

    なんで元歌が「金太郎」なのか?って?
    だって、最後が
    ♪廃止 道 道 廃道 道♪
    だからw

    では手始めに。

    無人カメラも なんのその
    天空街道 塩那の尾根に
    廃止 道 道 廃道 道♪


    鉄道唱歌みたいに日本各地の廃道が歌に
    なったら楽しいかなぁ…なんて。
    みなさん、いかがですか?


      [No.6960] Re: 玉川ダムの水位低下 投稿者:ねろんが   投稿日:2012/08/31(Fri) 16:08:00  

    なぜに猛暑で放水??


      [No.6959] Re: 近所の道路に40高中の痕跡 投稿者:さんそ   投稿日:2012/08/31(Fri) 12:15:10  

    ストリートビュー撮影時より二年余り過ぎて、だいぶうすくなってはい
    るものの、まだ残っていますよ。


      [No.6958] Re: 近所の道路に40高中の痕跡 投稿者:へっぽこ3号   投稿日:2012/08/31(Fri) 11:38:58  
    Re: 近所の道路に40高中の痕跡 (画像サイズ: 637×436 77kB)

    これは有名かな。

    静岡県掛川市の静岡県道38号の旧道に残る巌井寺隧道の
    南側にある40高中の痕跡です。

    明治隧道に40高中の痕跡のコラボです。


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