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  •   [No.9329] Re: 旧柴崎橋 投稿者:とある橋梁診断士   投稿日:2015/09/07(Mon) 22:34:17  
    Re: 旧柴崎橋 (画像サイズ: 320×240 17kB)

    > > 以前のレポート内に、右の細い橋脚上でトラス桁の遊間がほぼない写真がありましたし、
    > > 今回のレポでは、ラーメン橋脚上でズッコケているトラスの支承が見えますので、
    >
    > すみません、上記の写真について、
    > どの写真か教えて頂いてもいいでしょうか。

    以前のレポ→sibazaki_22.jpg トラスが押されて衝突している

    今回のレポ→動画41秒前後 トラスの支承が浮いて曲がったアンカーが見える

    反対側の支承は、コンクリートを掴んだまま浮いているように見えます。
    ラーメン橋脚は、少し回転しているかもしれません。
    私にはそう見えます。

    柴崎橋で検索をかけると、何件かヒットします。その中で、こちらのブログは写真が大きく、支承の様子がわかりやすいです。

    http://blog.livedoor.jp/mistral_mt/archives/31197329.html

    許可はとってませんが・・・。

    あと気になるのが、ラーメン橋脚の川側と岸側でコンクリートの質がかなり違うように見えます。打ち継ぎ目らしき線がありますね。
     当初橋台として造ったものを改築したなんてことはないと思いますが・・・。
     
     それからWikiにPC桁と書かれてますが、力学的にあり得ないですし、そもそも昭和20年代末までなかった構造ですので、間違いではないかと思います。

     実物を見ずに写真からのみの妄想ですから、半分聞き流してください。


      [No.9328] Re: 道を拓く ―塩那道路建設の記録― 投稿者:いし   投稿日:2015/09/07(Mon) 15:49:07  

    > >
    > > ありました。
    > > 「道を拓く ―塩那道路建設の記録―」
    > >
    > > 東京国立近代美術館フィルムセンターの平成14年度実績資料報告書
    > > http://www.artmuseums.go.jp/03/03030004.pdf
    > > の「日本文化・記録映画フィルム(5,819本)」のNo.3165,3166がそれです。
    >
    >
    > これは!!!
    > これは見たい〜〜〜〜!!!
    >
    > ぎをらむさん、素晴らしい情報をありがとうございました。
    > またひとつ、塩那に関する目標が出来ましたよ。

    ごぶさたしております。
    道を拓くという作品で、徳島県での自衛隊による道路工事の映像はデジタルアーカイブされ公開されていました。

    http://www.kagakueizo.org/create/other/432/
    「徳島県三好郡池田町(現三好市)において陸上自衛隊が、県道漆川三縄停車場線特別整備工事にあたる様子を描いた作品。」

    塩那道路の映像がこういう形で見られたら良いですねぇ…


      [No.9327] Re: 道を拓く ―塩那道路建設の記録― 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2015/09/07(Mon) 15:16:30  

    >
    > ありました。
    > 「道を拓く ―塩那道路建設の記録―」
    >
    > 東京国立近代美術館フィルムセンターの平成14年度実績資料報告書
    > http://www.artmuseums.go.jp/03/03030004.pdf
    > の「日本文化・記録映画フィルム(5,819本)」のNo.3165,3166がそれです。


    これは!!!
    これは見たい〜〜〜〜!!!

    ぎをらむさん、素晴らしい情報をありがとうございました。
    またひとつ、塩那に関する目標が出来ましたよ。


      [No.9326] 道を拓く ―塩那道路建設の記録― 投稿者:ぎをらむ   《URL》   投稿日:2015/09/06(Sun) 23:23:57  

    20年ほど前、NHKの報道番組で塩那道路が採り上げられたことがありました。
    その番組の中で塩那道路の工事している様子が、記録映画の引用というかたちで出てきました。

    その映画のタイトルは「道を創る」だったか「道を拓く」だったか……
    なにしろ20年ほど前にちらっと見ただけでうる覚えだったので、
    本当にそんな映画が存在していたのかも自信がなかったので今まで書かなかったのですが。

    ありました。
    「道を拓く ―塩那道路建設の記録―」

    東京国立近代美術館フィルムセンターの平成14年度実績資料報告書
    http://www.artmuseums.go.jp/03/03030004.pdf
    の「日本文化・記録映画フィルム(5,819本)」のNo.3165,3166がそれです。


      [No.9325] Re: 旧柴崎橋 投稿者:quattrobageena   投稿日:2015/09/06(Sun) 13:22:40  

    > 以前のレポート内に、右の細い橋脚上でトラス桁の遊間がほぼない写真がありましたし、
    > 今回のレポでは、ラーメン橋脚上でズッコケているトラスの支承が見えますので、

    すみません、上記の写真について、
    どの写真か教えて頂いてもいいでしょうか。


      [No.9324] Re: 原田橋 投稿者:えつやす   投稿日:2015/09/05(Sat) 22:03:21  

    本のスキャン画像を載せていますが、許可は取ってありますか?


      [No.9323] Re: 原田橋 投稿者:まめ太郎   《URL》   投稿日:2015/09/05(Sat) 21:24:51  

    ご存知の向きも多いでしょうが、「原田橋に関する意見交換会」や「浜松・佐久間Atti-koti」でも報じられていましたね。
    B案は現地の地形を知らないと思いつかないなあ、と思いました。地元の方はこれでやっと一息…なんでしょうか。

    山行が読者としては、下川合―半場間整備がニュースレター第二号であっさり切られちゃってたのがちょっと残念だったりします。
    撮り鉄の穴場としては利用価値大なんでしょうけどね。


      [No.9322] Re: 自衛隊受託工事 投稿者:abroader   投稿日:2015/09/05(Sat) 19:10:14  

    話のタイトルとは関係ないんですが、「竜飛岬」という呼び方は某有名曲が元で広まったもので、正式には「龍飛崎(たっぴさき)」らしいですね。
    地元の各種名称も龍飛崎○○、ないし簡略字の竜飛崎○○、となっていることが多いようですが、なぜかこともあろうに郵便局の名称は龍飛「岬」郵便局だとか。歌にあやかったんでしょうかw
    という話をマピオンの中の人から聞いたのを思い出したので書いてみました。


      [No.9321] Re: 原田橋 投稿者:なまちゃん   投稿日:2015/09/05(Sat) 07:16:58  
    Re: 原田橋 (画像サイズ: 509×720 87kB)

    結論が出ましたよ。
    原田橋の位置が200m下流に決定しました。仮設道路は潜水橋ですって。
    日経コンストラクションより。


      [No.9320] Re: 旧柴崎橋 投稿者:とある橋梁診断士   投稿日:2015/09/05(Sat) 00:37:44  

    > あっ、そういう事だったのですね。
    > 私の説明、分かりづらいかと思い、ヨッキさんの画像を元にこんな感じだったのでは、という画像送ろうとしたらアクセス出来ず、
    > ひょっとしたらアク禁かなと思ってました(笑
    > これが私の想像図です。

    私はこの想像図のように水平であったと考えますが、一つ指摘したい点は、
    太いラーメン橋脚は、側径間と共にもう少し左にあったはずだということです。
    以前のレポート内に、右の細い橋脚上でトラス桁の遊間がほぼない写真がありましたし、
    今回のレポでは、ラーメン橋脚上でズッコケているトラスの支承が見えますので、
    どうもこのラーメン橋脚は、基礎部の不具合で河川中央方向に移動してしまったと思われます。
    トラスの載る位置が不自然です。
     そしてこの傾斜した側径間ですが、この桁は、橋脚が移動したら落ちてしまう筈ですが、
    そうなっていないのは、ラーメン橋脚とつながっているのです。
    おそらく鉄筋で繋いであるのではと考えます。
     側径間端部は片持ちですから、小さな橋脚を介して上方向への力が加わります。
    そこで、持ち上がらないように、橋脚と繋いでいるのです。
    そしてわざわざラーメン形式の脚とした理由も、死荷重を増して対抗しているとすれば説明がつきます。
     さらに側径間端部の路面部には、木製床板を載せる段差が水平に切ってある点も、
    元は傾いてなかった証拠ではないでしょうか。
     両端の斜めに切ってある部分は、木橋の端部を押し当てる場所だったのでしょう。
    荷重が掛かったときに押し当てる力が増すように、木橋の脚を僅かに傾けておいたかどうかまではわかりませんが。
     以上、とある橋梁診断士の妄想でした。


      [No.9319] 米坂線 投稿者:徳沢 豊実   投稿日:2015/09/04(Fri) 22:57:28  
    米坂線 (画像サイズ: 463×700 188kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラNIKON D2H
    焦点距離80mm
    露出モードマニュアル露出
    測光方式分割評価測光
    ISO感度200
    シャッタースピード1/750秒
    絞りf8
    光源晴天

    はじめまして。
    いつも楽しく拝見しています。
    ツイッターとかしていないので、こちらに失礼します。
    鉄道マニア的に言うと、子子見のSカーブですね。
    トンネルの脇あたりから小国方面を撮影したものでしょうか。
    なかなかそそられる画像です。
    Sカーブの魅力を余すところなく伝えているところは、さすが!


      [No.9318] 注意喚起ということで 投稿者:quattrobageena   《URL》   投稿日:2015/09/04(Fri) 15:59:59  

    いらぬおせっかいとは思いながらも。。。
    忘れた頃にこういうのを上げることで
    管理人様自身の注意喚起に役立てばと思い紹介します。


    「死亡した鉄オタも…山奥の廃線跡はとても危険な場所だった」

    週刊SPA! 9月3日(木)16時21分配信


      [No.9317] 自衛隊受託工事 投稿者:ぷに   《URL》   投稿日:2015/09/04(Fri) 10:08:02  

    自衛隊広報施設「りっくんランド」の柱にあった年表に、竜飛岬辺りを工事した「幻の国道」って記述があったなと思い出した。


      [No.9316] 国道標識? 投稿者:ぴか   投稿日:2015/09/04(Fri) 00:34:30  
    国道標識? (画像サイズ: 2048×1536 826kB)

    千葉県野田市にある、千葉県道3号線の国道16号線との交差点まで、200mくらい手前に立っている国道標識
    こんな使い方って良いの?


      [No.9315] Re: 射手座 投稿者:斑入りギボウシ   投稿日:2015/09/03(Thu) 07:48:27  

    これからも更新を楽しみにしております。
    くれぐれも安全にご留意のほどを!


      [No.9314] Re: 横浜新道藤塚インター付近にある橋 投稿者:abroader   投稿日:2015/09/03(Thu) 04:54:25  

    というわけで、研究所近くでの度重なるインターの建設によって、長くない期間のうちに3つも橋が出来たり消えたりしてしまったわけですね。

    ところで地図を見てふと思ったのですが... 新保土ヶ谷インターはもっと西南側で良かったような。その方が保土ヶ谷バイパスは狩場まで真っ直ぐになるし、現地の地形や当時の土地利用からは可能だった/特に曲げる必要はなかったのではないかと。そうすれば研究所の出入り口はそのままで済んだわけです。
    もしかして、むしろあえてソニー研の近くを通した、みたいなことはありうるんでしょうか。

    そして藤塚インターですが、建造の理由としてもしかして「ソニーだけ出入り口を持っててずるい」みたいな意見があったりしたとか? 実際これによってソニー研のアクセスも藤塚インターからの一般道経由に変更されています。

    ほぼ妄想ですが(汗 もし地元の方等でここら辺の情報がありましたら。


      [No.9313] Re: 山いが3rdシーズン 海外編(仮称)のネタなどにいかが? 投稿者:quattrobageena   投稿日:2015/09/02(Wed) 19:47:12  
    Re: 山いが3rdシーズン 海外編(仮称)のネタなどにいかが? (画像サイズ: 640×480 50kB)

    1枚目と2枚目が逆転してることに今更気づきましたが。。。(汗)

    崩れてなくなってる反対側


      [No.9312] Re: 山いが3rdシーズン 海外編(仮称)のネタなどにいかが? 投稿者:quattrobageena   投稿日:2015/09/02(Wed) 19:45:12  
    Re: 山いが3rdシーズン 海外編(仮称)のネタなどにいかが? (画像サイズ: 640×480 55kB)

    生き残ってる側のバリケードから


      [No.9311] Re: 山いが3rdシーズン 海外編(仮称)のネタなどにいかが? 投稿者:quattrobageena   投稿日:2015/09/02(Wed) 19:09:17  
    Re: 山いが3rdシーズン 海外編(仮称)のネタなどにいかが? (画像サイズ: 640×480 43kB)

    写真が複数投稿できないみたいなので続けます。


      [No.9310] 山いが3rdシーズン 海外編(仮称)のネタなどにいかが? 投稿者:quattrobageena   投稿日:2015/09/02(Wed) 19:03:03  
    山いが3rdシーズン 海外編(仮称)のネタなどにいかが? (画像サイズ: 816×612 176kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラFinePix F550EXR
    焦点距離25mm
    露出モードプログラムAE
    測光方式分割評価測光
    ISO感度1250
    シャッタースピード1/60秒
    絞りf5.7

    管理人様更新お疲れ様です。

    1stシーズン東北編、
    2ndシーズン関東移住編、
    と来て新島神津島まで来たとなったら、
    今度は3rdシーズン海外編などいかがでしょう?(笑)

    南太平洋はフィジー共和国にて
    管理人様がヨダレ垂らしそうなのを目にしてしまったので
    撮影してきました。

    場所はフィジー本島(ビチレブ島)南岸、
    島の南東部に位置する町シンガトカ
    (google Mapではシガトカ)
    です。
    地元タク運ちゃんによると洪水で流されたとの事。

    google earth上でも確認できますが、
    マーキングの方法が分からないのでURL添付はやめます。すいません。


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