この掲示板への書き込みは、管理人の承認後に公開される設定です。
問題のない書き込みは通常48時間以内に反映いたしますが、管理人の都合によりこれ以上遅れる場合があります。
また、次のような書き込みは公開しない場合があります。
 【作者が独り占めしたいオイシイ情報】【誹謗中傷やプライバシーに迄Iに関わるもの】
なお非承認の際の連絡はしておりませんのでご了承ください。


山行が 掲示板
このフォームからは投稿できません。
name
e-mail
url
subject
comment

[もどる] [新規投稿] [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
  • 以下は新規投稿順のリスト(投稿記事)表示です。
  • 当掲示板に投稿された画像は、当サイト内の他のコンテンツに転載される場合があります。希望しない場合はその旨をご連絡ください。
  • 当掲示板のワード検索には不具合があり、正常に作動しない場合があります。
  • 24時間以内の記事は new! で表示されます。
  • 投稿者のメールアドレスがアドレス収集ロボットやウイルスに拾われないよう工夫して表示しています。
  • 当ホームページに無関係な商用書き込み、在宅ビジネス、ネズミ講やマルチ商法の勧誘などの書き込みはご遠慮願います。

  •   [No.2386] 明智隧道 投稿者:OSR   投稿日:2008/08/20(Wed) 11:42:17  

    久しぶりによっきさんらしいレポートでした。
    前編が公開されたときは、後編が非常に待ち遠しかったです。

    それにしても、抗口の両方をふさぐときは、どうやったんですかね。
    まさか、トンネル内部からふさぐとか?


      [No.2385] 古い絵葉書に 投稿者:Poston   投稿日:2008/08/20(Wed) 09:27:51  

    「明智平」「ケーブルカー」で検索したら日光市立図書館のホームページがヒットしました。

    見ると・・・

    わっ!出た出た!

    「日光国立公園ノ中心地明智平付近景観_6」という絵葉書は明智トンネルとバスが写ってます。
    見た感じではトンネルの幅員も2車線が十分とれる幅のように見えます。


      [No.2384] Re: 地形図が変わってる 投稿者:禅芝   投稿日:2008/08/19(Tue) 10:06:17  

    電子国土ポータルで見ると変わりますね。色付きになるスケールから。
    Yahoo地図も同じ資料を基にかいているのか
    同じように縮尺によってルートが変わります。
    こちらは拡大しても名称が白雲明智トンネルのままです。


      [No.2383] Re: 地形図が変わってる 投稿者:おーた   投稿日:2008/08/19(Tue) 01:37:16  

    > どういうことなのでしょうか…?

    1/25000と1/50000で片方しか更新されていないとか

    でも、さっき確認したら変化なしだったですけど。


      [No.2427] Re: 明智隧道 前編 「表がダメなら裏がある」 投稿者:いいたまち   投稿日:2008/08/18(Mon) 23:37:59  

    いつも楽しまさせて頂いております。

    上の方が仰られるように
    世の中には様々の方向からの見方が出来ない人もいますから、

    「空き巣とオブロードのセオリーを知っている」
    ⇒「空き巣をしたことがある」

    みたいに捉えられてしまう恐れもある気がします。

    少なくとも「空き巣」と「オブロード」の二項対立だけは避けた方が良いのでは???


      [No.2382] Re: 地形図が変わってる 投稿者:藻やし   投稿日:2008/08/18(Mon) 19:59:49  

    連続投稿すみません。

    「ウォッちず」ですが、縮尺によって地図の内容が違います。

    普通ですと、「白雲明智トンネル」なのですが、ズームアップすると「明智第二トンネル」に変わります。

    どういうことなのでしょうか…?


      [No.2381] 地形図が変わってる 投稿者:藻やし   投稿日:2008/08/18(Mon) 18:39:21  

    レポートで紹介されていた、地形図と市販地図の相違についてですが、先ほど確認したところ、地形図のほうも市販地図の内容に変わっていました。

    国土地理院地図閲覧サービス「ウォッちず」http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.html?meshcode=55390450


      [No.2380] 北海道って熱いですね 投稿者:二枚橋   投稿日:2008/08/18(Mon) 17:43:36  

    熱いのは気温ではなく道路が、です。
    ムネオさんのお陰(せい?)で工事がいっぱいでした。

    日勝峠や黄金道路の覆洞がどんどんトンネルになり
    知床でも着々と道路の改良が進んでおり
    供用を待つぴっかぴかハイスペックのバージンロードと
    定年退職してもまだまだ元気に趣味やボランティアに勤しむ熟女ロード
    コンクリ詰めや簡易バリケード封鎖等の仕打ちを受けた道の化石まで
    いろいろな熱い道路がひしめいていました。

    時間の制約であまり写真をとれませんでしたが
    管理人氏やこちらにいらっしゃる方々にはオススメだなと思いました。
    特に黄金道路(えりも岬)は道と自然の調和した風景がとてもきれいです。
    緑の草原+現道(トンネル)+旧道(短いトンネルor覆洞)+磯+海原などなど。明り区間は道路際まで波が打ち付けているのも良い調味料です(悪天候時用封鎖ゲートあり)。

    黄金道路とは良く言ったもので今でも黄金を湯水の如く使っている風景でしたが、あれは改良しないと地元民だったら辛いだろうなとも思いました。

    本の編集等が一段落したら
    是非行って見てください。
    きっとORJ数号分の題材があのアイヌモシリの地には眠っているかと思われます。


      [No.2379] レポ素晴らしいですね! 投稿者:   投稿日:2008/08/18(Mon) 05:31:03  

    はじめまして。
    神奈川に住む、道大好きなものです。
    本日、初めてサイトを拝見させていただきました。
    どこよりも詳しく、どこよりも写真も多く、探索の徹底ぶりに本当に脱帽です!それに情報量が半端ないですね!よくその道の背景とか歴史を調べてらっしゃいますね。すごいです。
    シルバーラインをチャリで入るのにも感動しましたし、特にR291清水峠の原道を探っていく旅は、私もいつかはやろうという気持ちが強かっただけに、それを実行している人が本当にいるなんて、オドロキの一言です!
    タモリ倶楽部出れますよね・・・。
    ホントそういう企画をテレビで見たいです。

    応援してますので、どうかあんまり無理をしない程度に、
    頑張ってください。

    ところでこちらにコメントさせて頂いたのは、たぶん多くの方からご指摘頂いてるとは思うのですが、田代遂道レポの2−3のトロッコが脱線する所の写真、白く霧みたいになっていますが、あれ心霊写真ですよね・・・顔が何体も映っているようにみえるのですが・・・。恐いです♪他のレポにもそんなようなものに見える写真も多いので、たまーにレポの写真をマジマジと見るのを躊躇する時もあります・・・。
    管理人様は霊感はないんですよね・・・気持ち悪くなったりされないのですか・・・?ちょっと気になったので・・・。


      [No.2378] Re: 酷道289号が… 投稿者:LSR   投稿日:2008/08/16(Sat) 22:17:14  

    たった25分とかそういう表現をしている所を見ると、どうも福田政権を壊したいご様子


      [No.2377] 明智隧道 前編 「表がダメなら裏がある」 投稿者:みどりのたぬき   投稿日:2008/08/16(Sat) 07:29:12  

    この節に
    「これは、空き巣とオブローダーに共通するセオリーだ。」
    ってありますが、オブローダーって犯罪者(空き巣)と比較されるレベルなんですか?
    いいたいことはわかりますが、もうちょっと並べる相手を選んで書かないと、こういうとられ方で足下をすくわれまする。


      [No.2376] Re: 隧道レポ「上品濃トンネル(未成)」 投稿者:道大好き   投稿日:2008/08/15(Fri) 15:30:21  

    最初は、築地の魚の輸送を便利にしよう!

    最近は、築地市場をどかしてこの辺を再開発し
    ついでに凍結されてる高速も作っちゃおう。っていうことかな。
    今の東京都知事ならそれぐらい考えてそ。


      [No.2375] Re: あそこは改良に賛成したい。 投稿者:サーフ   投稿日:2008/08/14(Thu) 23:46:58  

    R400は塩原温泉への大動脈なのに、あの地形なので大雨の度に通行
    止めになるなど生活にも支障が出ています。バイパス工事が完成すれば
    、かなり楽になるでしょうね、R289と同様に。


      [No.2374] Re: 隧道レポ「上品濃トンネル(未成)」 投稿者:yokofuji   投稿日:2008/08/14(Thu) 23:24:05  

    はじめまして。

    横浜といえば、すでに知っているかもしれませんが、
    みなとみらいにも未成道路らしきものがありますね。

    もっとも、進入路は難しいところにありますねどね・・・。


      [No.2373] Re: あそこは改良に賛成したい。 投稿者:通りすがりの紋次郎   投稿日:2008/08/14(Thu) 10:43:02  

    確かにカーブ以外にも大型車がすれ違い不能な狭いトンネルもあります
    しね。
    回顧トンネルは地元では結構有名な心霊スポットで事故で亡くなった人
    の霊が
    出るとか・・・・・・w
    トンネルの出口付近に電話BOXがあったんですけど、そこでも出るという
    噂が
    広まって撤去されてしまいました。
    近くには供養の為?のお地蔵さんもあり昔から交通の難所だったみたい
    ですね。


      [No.2372] Re: あそこは改良に賛成したい。 投稿者:千葉都民   投稿日:2008/08/14(Thu) 01:21:58  

    >>ヨッキれん
    解る解る(笑)
    あそこは関谷側からの登りはカーブのアペックスが一番低くて登りにな
    るので、冬場に凍結するとニッチもサッチもいかなくなるんですよ。
    あの辺りは付け替えの廃道が細切れながら5〜6カ所有りますよね。


      [No.2371] 道路用語 投稿者:ふくたけ   投稿日:2008/08/14(Thu) 00:32:47  

    ヨッキ氏、真ん中ぽこぽこは、もしかして通称「キャッツアイ」の事では?


    ほ〜ら、ぬこの眼に見えてきたでしょ(笑)


      [No.2368] Re: 酷道289号が… 投稿者:一読者   投稿日:2008/08/13(Wed) 22:05:07  

     偶然にこのサイトを見つけました。
     このサイトの管理人さんの姿勢には、心底から感心しています。これからのご活躍を期待しています。
     さて、

    > 日本テレビの「報道特捜プロジェクト」

     勝っても負けても、億単位の選手を飼殺しにしてなおも勝てないG軍擁護しかしない日テレに、問題を語る資格などない。
     正直そう思いました。

     そもそもこういう酷道や険道を作ってこそ、国民すべてが平等な利益を得るためには欠かせない手段であり、自分たちだけ(似非)セレブな生活を楽しむふりをし、地方が水準向上を望むことを頭ごなしに「税金の無駄遣い」などと決めつけることこそ善という考えというのは…ふざけるのもいい加減にしてほしいものです。
     日本はいつから北朝鮮化したのか?まるでピョンヤン(東京)とそれ以外みたいな暴論だと思う。日テレには猛省を促したい。私も一地方の人間ですが、特に中央にお住まいの方々の、思い上がった考え方には、心底から怒りを覚えます。


      [No.2367] あそこは改良に賛成したい。 投稿者:ヨッキれん   投稿日:2008/08/13(Wed) 20:26:28  

    ここは確かに改良して欲しいと思っていたです。

    車で通ったことある人ならばみんな「アルアル!」だと思うんだけど、
    一箇所スゲードキッとするカーブ有りません?どっちから行ってもそう
    だけど、特に黒磯側から行くとキツイ。そこは、曲がり始めてからどん
    どん角度がきつくなって、しかも事前に予告する標識とか少ないし、擂
    り鉢の底みたいな下り坂の最後で、ぼうっと走っていると必ず跡でハン
    ドル操作が忙しくなって、対向車線にはみ出しそうになるカーブ。
    アレ怖いよ。
    あの一箇所が無くなるだけでも大いに嬉しい。何度も通っている場所だ
    けにね…。


      [No.2366] Re: 塔のへつり方面へ行く途中 投稿者:千葉都民   投稿日:2008/08/13(Wed) 18:55:36  

    >>紋次郎さん
    悪気があって書いては居ないと思いますが、
    R400の下塩原部分に関しては、行楽時期(秋の紅葉や冬のスキー)の渋
    滞(塩原〜関谷間1時間以上・スキーの時最長3時間かかった事もあり
    ます)を考えれば、効果は大きいですよ。
    この辺りは過去何度も付け替えを繰り返して谷沿いに道を造るのはほぼ
    限界です。
    又、奥に観光地を有する道路なのに大型自動車がすれ違い出来ない状況
    を考えれば、かなり意味のあるバイパス工事だと思いますよ。


    | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 | 353 | 354 | 355 | 356 | 357 | 358 | 359 | 360 | 361 | 362 | 363 | 364 | 365 | 366 | 367 | 368 | 369 | 370 | 371 | 372 | 373 | 374 | 375 | 376 | 377 | 378 | 379 | 380 | 381 | 382 | 383 | 384 | 385 | 386 | 387 | 388 | 389 | 390 | 391 | 392 | 393 | 394 | 395 | 396 | 397 | 398 | 399 | 400 | 401 | 402 | 403 | 404 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 426 | 427 | 428 | 429 | 430 | 431 | 432 | 433 | 434 | 435 | 436 | 437 | 438 | 439 | 440 | 441 | 442 | 443 | 444 | 445 | 446 | 447 | 448 | 449 | 450 | 451 | 452 | 453 | 454 | 455 | 456 | 457 | 458 | 459 | 460 | 461 | 462 | 463 | 464 | 465 | 466 | 467 | 468 | 469 | 470 | 471 | 472 | 473 | 474 | 475 | 476 | 477 | 478 | 479 | 480 | 481 | 482 | 483 | 484 | 485 | 486 | 487 | 488 | 489 | 490 | 491 | 492 | 493 | 494 | 495 | 496 | 497 | 498 | 499 | 500 |


    - 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
    処理 記事No 削除キー

    - Web Forum Antispam Version -