山行が　掲示板
このフォームからは投稿できません。

name
e-mail
url
subject
comment

---

[もどる] [新規投稿] [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]

---

以下は新規投稿順のリスト(投稿記事)表示です。 当掲示板に投稿された画像は、当サイト内の他のコンテンツに転載される場合があります。希望しない場合はその旨をご連絡ください。 当掲示板のワード検索には不具合があり、正常に作動しない場合があります。 24時間以内の記事は new! で表示されます。 投稿者のメールアドレスがアドレス収集ロボットやウイルスに拾われないよう工夫して表示しています。 当ホームページに無関係な商用書き込み、在宅ビジネス、ネズミ講やマルチ商法の勧誘などの書き込みはご遠慮願います。

> 皆様の同じようなケースをご存じでしたら、ぜひ教えてくださいね。
松本市周辺だと、三郷村から上高地をめざした「三郷スカイライン」
途中までは舗装して展望台への道として活用してあります。さらに先が林道としてあります。
ビーナスラインから松本盆地へつなぐ「美ヶ原台上道路」。
「美ヶ原台上道路」はいまだに話題にのぼりますが「地域振興」と「自然破壊」の間で結論は出ないでしょう。

これは素晴らしい旧隧道ですね。
知りませんでした。
今の時期が一番綺麗な感じもしますが、私も頃合いを見て行ってきたいと思います。ありがとうございました。

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ F703i 焦点距離 3mm 露出モード プログラムAE 測光方式 中央重点測光 ISO感度 100 シャッタースピード 1/125秒 絞り f3.2

非常にプチねたなので、ココに書き込んでいいのか、ちょっと不安ですが…。 バイクでのツーリング途中、野反湖（群馬県）から長野原へ下りるR292の途中で見かけたトンネルです。どうも旧道のようで、現在は生活道路として使われているらしく、2.5万図にもしっかり記載されています。40m程度のものが２本連続しており、内部は未舗装でした。坑口前からR292の橋がよく見えて、対比がきれいだったので貼らせていただきます。 何かのついでによっていただければ、と思います。

http://www.mlit.go.jp/road/sign/kijyun/kukaku/ss-kukaku.html

この辺が参考になるかと。
道路法、道路交通法、道路構造令、etc.

管轄官庁毎に法律があり、複雑に絡んでいる。

東京湾口道路の話がでてきたので・・・。
かなり前から東京湾口道路の計画は知っていました。
まぁ、もう凍結されてしまっているので、建設はしなさそうなのですが・・・。
もし建設されるというならば、これには絶対反対です。
そんな金があるなら、アクアラインを拡張すればいいじゃないかと思います。
それに、沿うようにフェリー航路もあり、これを潰してしまうのは惜しいことだと思います。
皆様の意見もお伺いしたいです。

こんにちは。
別の投稿フォームからの方が良かったのかも知れませんが、
情報交換をしたいと思いましたので、掲示板に投稿いたします。

場所＞新百合ヶ丘駅北西部。
始点＞新百合ヶ丘駅北東側。
終点＞新百合ヶ丘駅〜柿生駅のほぼ中間地点。Googleマップにてデニーズの対岸付近。（少し北の日産プリンス対岸）
経由＞ほぼ国道３号線沿い

Googleマップの航空写真でも少々追える感じですが。。。如何でしょうか？？

管理人様、皆様。どうか、よろしくお願いいたします。

> 「国道410号　松丘迷走区」で紹介されている国道465号は
> 道路改良名目で幹線道路整備を目的としたものです。
> 東京湾口道路(計画のみ)効果を房総半島内陸〜外房へ波及させるための一つ。

なるほど。
「東京湾口道路」を視野に入れたルートだったのですね。うーん、納得です。

ところで私が房総で気になっているのは、今でこそ「房総スカイライン」というほどは存在感を示していない「房総スカイライン」ですが、昭和40年代とかの地域計画を見ると、富津岬から清澄山の稜線を渡って鴨川近傍にまで至る壮大な半島横断道路を予定していたことが分かります。こういう壮大な過去の交通計画の一部が、姿を変えて残っているのって、凄く「萌え」だと思いません？

同様のケースとして、伊豆半島の「伊豆スカイライン」が、本来は現在の終点である遠笠山からさらに南下し、天城峠や猫越峠の稜線を通り、現在の西伊豆スカイラインを包含して大瀬崎に下る、まさに半島の屋台骨をグルリと一周する計画であったというのもあります。

どちらにしても、今後計画が復活する希望は自然環境の問題などからゼロに近いと思いますが、こういう大きな構想を持って生まれた道の現在姿にはとても惹かれるものがあります。

皆様の同じようなケースをご存じでしたら、ぜひ教えてくださいね。

初めまして。NHK番組「熱中〜」を見て以降、たまに訪れています。

道路に関するレポートを拝見していて、たまに思うのですが。
センターラインやら自転車用？ラインやらが消える場面があります。
これって、何か基準があるのでしょうか？？
また、各々の寸法は幾つ以上なのでしょうか？
国土交通省のサイトで探したのですが車イスの基準しか見つかりませんでしたので、こちらにて質問させていただいております。

申し訳ありません。
ご存じの方、お教え願います。

「国道410号　松丘迷走区」で紹介されている国道465号は
道路改良名目で幹線道路整備を目的としたものです。
その計画はトンネル、橋、掘割、盛土のオンパレード。
東京湾口道路(計画のみ)効果を房総半島内陸〜外房へ波及させるための一つ。
しかし、そこまでの重厚な道路が必要かな疑問です。

同じく改良名目での新設予定道路に国道464号の松戸〜鎌ヶ谷、印旛〜成田があります。
こちらは外環道から成田空港へアクセル目的です。
現道には県道を昇格させただけの狭い区間がたくさんあります。

やっぱり入れないですよねぇ…。
せめて路肩側にあってくれれば…。
中はどうなってるんだろう…。

ああっ、ミシマ！雰囲気でてるーっ！

nagajisさんもそうですが、ヨッキさんは独特のほのぼのした画風をお持ちですよねえ。個人的にはもっと活用されたら良いのにと思います。
見ている人をニヤニヤ和ませる、不思議な力がありますよ。

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ RICOH R8 焦点距離 5mm 露出モード プログラムAE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 100 シャッタースピード 1/203秒 絞り f3.3 光源 太陽光

観音経トンネルの広河原側出口付近の画像です。

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ RICOH R8 焦点距離 6mm 露出モード プログラムAE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 100 シャッタースピード 1/143秒 絞り f3.7 光源 太陽光

朝っぱらからすいません。 ちなみに、この時期の南アルプス林道は車・バイクはおろか、 自転車と歩行者も通行止めです。

Ｄａｉさん、せっかく画像をお送りいただいたのに、申し訳ありませんでした。
サーバー側に不調が起きていたようでしたので修正しました。
今度は大丈夫だと思います。

テスト投稿です。

あれ？送れた…
連投ですいませんが、ヨッキさんの言ってる夜叉神峠付近の
隧道の画像も送っておきます。

…ってやっぱり送れない…

おはようございます。
じゃちょっと画像送りますよ…

位置については、鷲ノ住山（わしのずみやま）から約1.5kmほど
広河原方向へ行ったところにある深沢か、さらにその先の赤沢の
どちらかだったはずです。

夜叉神側の入り口は閉塞していました。
ただ、中にはレール等も残っていましたよ。

ありがとうございます。

それってきっと、夜叉神峠の近くのヤツですよね…。

実は今年、その辺行ってみたいと思っていたんです。
でも、林道が自転車でも通れるのかどうなのかとか、色々アプローチの問題があったりして、まだ行動できていなかったんですよね。

画像、楽しみにしています。

こんにちは。いつも楽しく読ませていただいております。
「宮城・福島県道45号　丸森霊山線」のレポートを
たまたま見つけて、実家（旧筆甫村）のすぐ近くだったので
懐かしく感じてそれ以来、定期的にサイトを訪問してました。

さて、この間南アルプス鳳凰三山へ登山に行き、帰りに
山梨県営林道南アルプス線（冬季閉鎖中）を歩いてきたんですが、
途中で林鉄の遺構らしき隧道などが見られました。
写真を撮ってきたので、後でアップしたいと思います。

> では、公の場で「立ち入り禁止です」と明示させた上で
> 公開されているのはなぜですか？
>
> 「扇動してしまうかも」というお考えはお持ち合わせでしょうか？

うーん？
私の文章が扇動しているように感じられますか？
だとすると問題がありますね。現場の写真を公開し現状を紹介しただけでも、全くそれに触れないよりは「扇動」になるのかもしれませんが、ふつう扇動というのは、第三者に実際とは異なるイメージを与えたり欺いたりして何かをさせるように誘う、意志を持った行為ではないでしょうか。
私には、そのような意志はありません。
ちきちきさんを含め、多数の方がそれでも私の行為は扇動になっていると感じるのであれば、それは改めなければならないとも思いますが…。

この件については、私とちきちきさんのやり取りということをちきちきさんも望んでおられますので、他の方のご意見は賛否共非公開とさせていただきますが、書き込み自体はメールとして私に届いております。もちろん目も通しています。賛成…の方は別に結構ですが、「扇動するな！」とお怒りの方が他にもおられましたら、その旨をお伝え下さい。

その件数が多いようでしたら、また考えさせていただきます。
以上で完全ではないでしょうが、とりあえずの対応とさせていただきます。　終わり。

- 以下のフォームから自分の投稿記事を修正・削除することができます -
処理 修正 削除 記事No 削除キー

---

- Web Forum Antispam Version -