山行が　掲示板
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ふじみ野市都市計画マスタープラン（URL参照）には都市計画道路　鶴ヶ岡北永井通線と記載されていますね。

> 群馬の水上にあるトンネルなんですが、内壁の施工の仕方は珍しくない
> んですかね？？

http://yamaiga.com/road/usidake/main1.html
若干違いますが、このレポートの小牧峠隧道に似ていますね。

マッカーサーですが
　厚木飛行場から、厚木街道を使って横浜と伝えられています。
　１６号ですが、終戦時はまともじゃなかったはず。
米軍が、厚木基地との往来を楽にしたくて、鶴ヶ峰経由の１６号整備させたと思います。（この当時は、保土ヶ谷高校近-西谷浄水を通っていた厚木街道（相州道）がメインだと聞いています）
　市電が写っていたのは、結構な町でしたから、終戦時ですと
　市内中心部に近い場所か　保土ヶ谷周辺（今の西横浜？）と思います。
　横浜大空襲での被害が大きかったのは、マッカーサーの通過範囲では、保土ヶ谷区内に入った辺りの可能性が高いと思います。

国道16号があるから、戸塚あたりの国道1号は通らなかったんじゃないかと思う。
むしろ、市電の線路がある通りが気になるけど、
想定は不可能

コレは初見の情報です。
面白そうですね。
時期は確約出来ませんが、夏場でも藪は深くなさそうなので、出来るだけ今年探索してＭＲさんに報告できればいいですね。
情報ありがとうございました。

マッカーサーが厚木から横浜に移動するときの映像ですが、以前から1分22秒の辺りが気になっています。
http://www.youtube.com/watch?v=vuB1n6JcTgI

自分としては、以下の辺りのような気がしますがどうでしょうか。
道路好きの皆さんの意見をお聞かせ下さい。
http://goo.gl/maps/e26lt

ご無沙汰です。
果たしてこれが森林鉄道かどうかも不明ですが、ここからラスト1kmは私らでは逝けません。
御帰郷の際に、一度探索頂ければ幸いです。
ヨッキさんがヤるなら、公開しないでおきます。

「原町森林鉄道、バラ坂線」

> > あの場所は道路ではなく、鉄道の砂利線の跡ですね。
>
> 旧廃道ではなく、旧廃線跡かもですね。

やはり、そうでした。私の予想ははずれ、ネコタマ様ご名答でした。
他の方ですけど、「信越線葛尾トンネル」で検索すると、あのシェッドもどきホッパーの写真もありました。葛尾＝かつらお　と読むそうです。

> あの場所は道路ではなく、鉄道の砂利線の跡ですね。駅でもない信越本線から直接分かれていたようです。スノーシェッドに見えるところはホッパー跡だと思います。

「信越線砕石線」で検索すると戸倉駅から分岐の砕石線がhitしますが、場所が近いんだけど砕石線の掘割状のホッパーとは形状が違うようです。もしかしたら旧砕石線があったのでしょうか。尚、昔の北国街道で検索すると、現R１８と重複し、舗装記念碑のある踏み切りを渡るようになってました。あれぇぇぇ〜！！！　そういえばこの附近、信越線の葛尾T.Nが完成する前は、現R１８と平行して線路があったと聞いた事があります。そうなれば線路の都合上、同じ砕石山でも、線形変更により、坂城側から反対の戸倉側になったとなれば辻褄が合いますね。旧廃道ではなく、旧廃線跡かもですね。参考になりました。ありがとうございます。　

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ X10 焦点距離 7mm 露出モード プログラムAE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 1250 シャッタースピード 1/110秒 絞り f2

群馬の水上にあるトンネルなんですが、内壁の施工の仕方は珍しくない んですかね？？

>橋の銘板７９枚消える　１５８０万円相当、窃盗で捜査
>国交省中部地方整備局などは９日、岐阜県大垣、関の両市と養老町で、東海環状自動車道の橋梁（きょうりょう）の工事名や構造などが刻銘された銘板７９枚が盗まれたと発表した。大垣署などが窃盗容疑で捜査している。

そら行政がわのソロバンであって、盗んだほうにそんな金銭的な価値はなかろうし。
銅線窃盗の類にしちゃ手間かかってるし、やっぱりマニア…？

これですか？
hhttps://www.google.co.jp/maps/@36.472354,138.161921,3a,75y,64.66h,91.83t/data=!3m4!1e1!3m2!1sLzUIuXjq7yY0PrnPmiQxiw!2e0?hl=ja
航空写真だと
hhttps://www.google.co.jp/maps/place/36%C2%B028%2721.5%22N+138%C2% ..... 355m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=ja
高架鉄道の（未成）遺構にも見えてしまいますが・・・ｗ

> >
> > これですか＞記念碑
> そうです。ロックシェッドは、そこから１００から２００メートル程坂城町(上田市)方向に行った左側山手下付近にR１８から見えます。資材置き場に改装してるようで、ぱっと見は建築物と思うようですが、まぎれもなくロック(又はスノー)シェッドです。場所的に旧国道かと思われます。

あの場所は道路ではなく、鉄道の砂利線の跡ですね。駅でもない信越本線から直接分かれていたようです。スノーシェッドに見えるところはホッパー跡だと思います。

> そうです。ロックシェッドは、そこから１００から２００メートル程坂城町(上田市)方向に行った左側山手下付近にR１８から見えます。資材置き場に改装してるようで、ぱっと見は建築物と思うようですが、まぎれもなくロック(又はスノー)シェッドです。場所的に旧国道かと思われます。

ありがとうございます
今度通る時は、わき見運転していこうっと（おいこら！

URL参照。
（決して”大物”というわけではありませんが・・・）

>
> これですか＞記念碑
そうです。ロックシェッドは、そこから１００から２００メートル程坂城町(上田市)方向に行った左側山手下付近にR１８から見えます。資材置き場に改装してるようで、ぱっと見は建築物と思うようですが、まぎれもなくロック(又はスノー)シェッドです。場所的に旧国道かと思われます。

おお、確かにそっくり。

埼玉県ふじみ野市桜ヶ丘にある[桜通り]という、1〜2km程度の
並木通りがあるんですが、北側はともかく、南側の終点が中途半端
過ぎるんです。地図や周りを直接調べてもその先に道のような痕跡も
見当たらないのですが・・・
何か知っている人がいたら、お返事ください。
そこへのアクセス↓
国道254線を池袋側から来て[大井総合支所入口]交差点を左折、
二つ目の信号[大井総合支所]交差点で南北に伸びる並木通りが
例の通りです。

> R１８長野県坂城町と千曲市の境界附近踏切たもと(あゆ宿入船向い)に、「国道１８号線舗装記念碑」という大きな石碑が目につきました。渋滞中だったもので。又、その近くには旧国道廃道のものと思われるロックシェッドが資材置き場のようになってありました。

これですか＞記念碑
http://goo.gl/maps/79gu8
ここを通る時は渋滞回避で深夜早朝だけなので半世紀住んでいて（って他所へ引っ越してた期間も長いですが）全然気がつきませんでした。

旧国道…ここらへんで道路付け替えって、どこだろう？
やっぱりマメに動いている人にはかなわないや…

R１８長野県坂城町と千曲市の境界附近踏切たもと(あゆ宿入船向い)に、「国道１８号線舗装記念碑」という大きな石碑が目につきました。渋滞中だったもので。又、その近くには旧国道廃道のものと思われるロックシェッドが資材置き場のようになってありました。

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