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  •   [No.3916] Re: SHOさんの書き込み(管理人調整) 投稿者:しょっツテン   《URL》   投稿日:2009/09/28(Mon) 23:22:59  

    > <SHOさんの書き込みに対して、管理人が大いに反応しましたので、内容を独り占めにさせていただきました。悪しからず。  m(_ _)m >
    >
    > SHOさんへ>
    > 書き込みいただいた発見は、私がjかつて一度探したのに見つからなかったやつかもしれません! この秋に再訪しようと思ってましたので、成果が上がったらレポートさせていただきます! 貴重な成果を、どうもありがとうございました!
    あらためまして、SHOとして書き込んでいました、しょっツテンと申します。未だ14で駆け出しの自分の情報が大先輩のヨッキさんの役に立つなんて、とても光栄な事です。ありがとうございました。
    それと、お恥ずかしながら、ホームページを公開しました。何かと至らない点や失礼な点があると思いますが、暇な時にご覧いただけると嬉しいです。
    自分もホームページに載せようと思っていましたが、ヨッキさんのレポートを心待ちにしている方の楽しみが半減してしまうと思うので、ヨッキさんが公開したあとに自分も公開したいと思います。
    この先、失礼な行いや迷惑をお掛けすることがあるかと思いますが、どうか、これからも宜しくお願いいたします。


      [No.3915] SHOさんの書き込み(管理人調整) 投稿者:SHO   投稿日:2009/09/28(Mon) 21:49:08  

    <SHOさんの書き込みに対して、管理人が大いに反応しましたので、内容を独り占めにさせていただきました。悪しからず。  m(_ _)m >

    SHOさんへ>
    書き込みいただいた発見は、私がjかつて一度探したのに見つからなかったやつかもしれません! この秋に再訪しようと思ってましたので、成果が上がったらレポートさせていただきます! 貴重な成果を、どうもありがとうございました!


      [No.3914] Re: 最初のガード先の急坂 投稿者:ひで   投稿日:2009/09/28(Mon) 21:47:23  

    ありゃりゃ、地図がそのまま公開になってしまっている!?
    とりあえず消しておきます。

    Nukさん、はじめまして。
    こちらにお住まいなのですね。

    ところで、ヨッキれんさんも私も見つけられなかった、この田ノ浦トンネルの入口跡ですが、どのあたりか見当つきますか?
    駐車場から上だとは思うのですが、まったく形跡が見当たりません・・・・

    もし、ご存知であれば教えてください。


      [No.3913] Re: 幻の明治道?伊奈街道(山岳部分)について 投稿者:ヨッキれん(管理人)   投稿日:2009/09/28(Mon) 20:22:39  

    伊那街道については、「早川町誌」と「中富町誌」に結構詳しい情報が載っていたと思います。後者はPDFを身延町が公開していますので、無料で見られます。
    http://www.town.minobu.lg.jp/chosei/rekishi.php

    信越連帯新道と並び立つ、日本一無謀な明治新道のひとつであったと思いますが、清水峠などと異なる点は、これが馬車道としてではなく、牛馬道として建設されたと言うところですね。
    今のところ探索する予定はありませんが、紹介した資料が役立てば良いです。

    情報ありがとうございました。


      [No.3912] Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 投稿者:ちぃ   投稿日:2009/09/28(Mon) 14:24:22  
    Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 (画像サイズ: 1024×768 104kB)

    ではウチの地元の娘を貼ってます。

    でも私の脳内カテゴリーでは、これは「萌え」の部類には
    入らないんです・・


      [No.3911] 幻の明治道?伊奈街道(山岳部分)について 投稿者:染谷喜隆   投稿日:2009/09/28(Mon) 10:39:08  

    ヨッキれんさん、いつも渾身のレポート楽しく読ませていただいております。ありがとうございます。ところで私はハイキングが趣味なのですが、南アルプスの核心部分を横断する、あまりに無謀(でも中仙道のショートカットとしては最短ですが)な、山梨・中富長切石から転付峠越え、大井川西俣沿いに三伏峠(2500m超)越えのすさまじい道が明治政府により明治19年完成したものの30年には廃道になってしまった史実をしりました。二つの峠は私も徒歩で越えたことがありますが、俄かには信じられない取組みのように感ずると共に、あの上越国境の清水峠を開削させた当時の三島県令ならあるかもしれないと思います。現在ここの間に関する資料や調査記録など全く無いと存じますが、ご存知ならご教示いただきたく、よろしくお願いいたします。


      [No.3910] Re: 本当に 投稿者:つきのわぐま   《URL》   投稿日:2009/09/28(Mon) 10:27:01  

    > ヨッキさんの人徳

    商店の経営やサークルの運営でも、代表者の人柄というのは大変重要ですね。流行る店と流行らない店の違い、アクセスの多いサイトと少ないサイトの違いはよく似ていると思います。

    あとはヨッキさんの情熱ですかね。好きなことをとことん追求する姿勢。中途半端なサイトは、やはり余り人が集まっていません。中途半端な姿勢が読者に伝わってしまうのでしょう。

    個人的には、ヨッキさんがどれくらいの可能性を秘めている人物なのかに注目しています。富士山で言うと一体今は何合目くらいなのかなぁ?とふと考えたりもします。


      [No.3909] Re: 最初のガード先の急坂 投稿者:Nuk   投稿日:2009/09/28(Mon) 07:55:45  

    おお!
    この地図!まさに私が住んでるところです。
    そう、やったらと特定の苗字が多いんですよね。私は違いますが。。。
    月火だと私もお見かけすることはないと思いますけど、最近こちらはスズメバチがブンブン飛んでますのでどうぞお気をつけて。

    > 横須賀編、地元だけに楽しみにしています。
    >
    > 明日か明後日来られるとのことですが、平日なのでお会いできず残念?!
    >
    > ところで、第1回の冒頭に出てきた、あの急坂ですが
    > 先日道を間違えた時に偶然見かけました。
    >
    > 気になって登ったところ、固く閉ざされた門で行き止まりになっています。
    > その門の先は、水道局の敷地。
    >
    > 横須賀には、そのような急坂の先が配水池になっている例がたくさんあったりします。
    >
    > (本文に関係ありませんが、添付ファイルで田ノ浦絡みの画像をつけておきます。この図は一応非公開でお願いします)


      [No.3908] 本当に 投稿者:明治   投稿日:2009/09/28(Mon) 02:13:47  

    すごいことです。
    東京都民の人口に手が届きそうなのべ数の人が訪れたということですね。
    これはひとえに、日々の更新とレポのクオリティの高さとヨッキさんの人徳の賜物でしょう。

    「山さ行がねが」が取り扱っているメインテーマは廃道と廃線ですが、
    これらは人の心を繋ぐ道・線路としては現役なのですね。
    否、ヨッキさんの手にかかることによってそういう復活をしているのかもしれません。


      [No.3907] 「舟」ではなさそう… 投稿者:明治   投稿日:2009/09/28(Mon) 01:30:34  

    というのも、今手元にくずし字字典を持ってきて見ているのですが、
    何種類か出ている「舟」のくずし字のサンプルを見ると、
    どれも2つの点が1本の縦線として表現されているんですよ。
    うーむ。


      [No.3906] 廃化途上? 投稿者:すた   投稿日:2009/09/28(Mon) 01:28:31  
    廃化途上? (画像サイズ: 500×374 110kB)
    撮影データ ( Exif情報表示)
    撮影カメラCanon PowerShot G10
    焦点距離15mm
    ISO感度80
    シャッタースピード1/125秒
    絞りf3.5
    露出補正値-0.7EV

    岩手県道41号線上で出会った景色です
    ぽつんと残された「!」に思わず車を止めてしまいました
    軽トラなら突っ込めそうな感じだったけど、まだ使ってるのかしら?

    googleの座標は39.562452,142.021862です。


      [No.3902] Re: 隧道 投稿者:沼津住民   投稿日:2009/09/27(Sun) 17:38:02  
    Re: 隧道 (画像サイズ: 816×612 68kB)

    始めまして。沼津住民です。
    最近、上記の「やたら細い隧道らしき記号」に訪れたことがあり
    その後偶然こちらのHPの旧口野隧道のレポートと掲示板を
    拝見しましたので情報提供いたします。

    位置は地図の通りで、西側は鉄柵に鍵がかかっており
    ぱっと見は上の隙間からも進入不可に見えました。
    東側は鉄柵に鍵がかかっておらず、また上を乗り越えることも容易です。

    内部はひんやり涼しく真っ暗で懐中電灯必須
    また曲がりくねっており、西の方はいくつか小さな分岐や段差があります。
    (東→西に到達した後、東に戻る道が暫くわからず迷いました)

    現在は特に水が満ちている様子やその痕跡もありませんでした。
    西側の入り口近辺には大量のプラスチックのボトルなどが詰んであり
    一部吹き抜けになって空が見える場所もありますが(何故か"山"という漢字が彫ってあった)
    岩壁が10m以上あり、そこからの出入りは道具無しには不可能でしょう。
    また壁に鉄板がはめ込まれていましたが錆びて判読不能でした。


    ついでに近辺の情報を。
    レポート中にもある口野切り通しは、現在は通行禁止になっておりますが
    バリケードの横を通り抜ければ進入は可能です。

    南へ行くと有名な旧三津坂隧道があり、数年前は侵入できましたが
    現在はバリケードがあり、内部は水が溜まっています。

    またその近辺には、googlemapでは道路と表記されているのに
    細かい(10m位)九十九折りになっていたり倒木だらけの林道もありますが
    残念ながら、特に楽しい由来などは知らずただの酷い道です。


      [No.3901] Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 投稿者:もちに   投稿日:2009/09/27(Sun) 15:49:52  
    Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 (画像サイズ: 200×318 20kB)

    京都駅付近の道で見つけた「飛び出し危険」の女の子です。
    これのどこが?と問われても答えにくいんですけど、
    ぱっと見たときに、単にかわいいという以外の何か惹かれるものを感じたので・・・

    この手の人々(というか看板)って、オリジナリティあふれる人がいっぱいいて面白いですよね。


      [No.3900] Re: 【募集】突如の「萌え画像」スレ出現!【2次元】 投稿者:もちに   投稿日:2009/09/27(Sun) 15:41:52  

    おおお!まさか山行がでびんちょうタンを見られる日がこようとは!
    好きなローカルキャラだけになんかうれしい。

    なんというか、みなべ町のキャラクターになるまでの経緯がちょっと変わってて、
    こういうキャラにありがちな「地域・産業振興のためにここはひとつ萌えキャラでも作ってPRするか」というのではなく、
    キャラクターが町とは関係なく先にあり、作者の側から役立てないかという話が出、
    それに賛同した町の人が突然の萌えキャラ提案に戸惑う関係者を説得し・・・というキャラクターなんです。
    見てて、愛されてるなぁと思えるところが好きなんですよね。

    個人的な感想を書いちゃってすみません。
    お詫び(?)に私ものちほど画像を投稿しておきます。


      [No.3897] Re: おめでとうございます 投稿者:現役の中3   投稿日:2009/09/27(Sun) 13:56:41  

    本当におめでとうございます!
    山行がを見始めてそろそろ一年・・・。アクセス数に自分も貢献できていると思うとうれしいです!今後もおもしろいレポートをたくさん拝見できればな。と思っております。

    > 近年、ネット情報だけで山登りをして遭難する人が増えていますが、
    > 準備とか覚悟とかしないで、簡単な気持ちで廃道に赴く人が出なければいいな・・・、
    > とアクセス数の伸びに一抹の不安を覚えたりもします。

    その中の一人として耳の痛い話しです・・・・。先輩方にはこの掲示板でいろいろと教えてもらったので、そのようなことはもうしないとは思いますが、気を引き締めて山に挑むことが安全への一歩ですよね。


      [No.3896] Re: 「舟」ではなく「県」では? 投稿者:はせがわ   投稿日:2009/09/27(Sun) 04:35:01  

    はじめまして。ずっと見ていましたが、書き込みは初めてです。

    ……謎の点は、「舟」の真ん中の横線の延長のように思えますが。
    同じ角度で入っているし。
    もしくは、長い年月が過ぎ、そこがたまたま欠けてしまったとか。
    (その原因は、文字を彫る時に石工もノミの誤り、勢い余った)

    という訳で「舟」に一票です。

    こういうものについては、教育委員会に問い合わせるのが手っ取り早いと
    思います。
    教育委員会にわかる人がいなくても、いわゆる郷土史家を紹介して
    もらえるし、郷土史家は大抵が定年退職して、ある程度暇のある人なので、
    詳し過ぎるくらい説明してもらえると思います。


      [No.3895] Re: おめでとうございます! 投稿者:ザ・はなくそまみれ   投稿日:2009/09/27(Sun) 00:47:28  

    ゴイスゥ〜

    10,000,000アクセス、おめでとうございます。
    いつも楽しく拝見いたしております。

    ますますのご活躍、心よりお祈り申し上げます。


      [No.3894] Re: おめでとうございます 投稿者:のら猫   《URL》   投稿日:2009/09/26(Sat) 09:29:49  

    > 近年、ネット情報だけで山登りをして遭難する人が増えていますが、
    > 準備とか覚悟とかしないで、簡単な気持ちで廃道に赴く人が出なければいいな・・・、
    > とアクセス数の伸びに一抹の不安を覚えたりもします。

    これは同感です
    自分はサイト上で廃墟も扱っていますが、開設当初は一年間で2500アクセス、それがかつての「廃墟ブーム」では一週間でそれ以上アクセスがありました
    あの当時は随分と有名物件が荒らされましたが、物件だけでなく怪我などをした人も多いと聞いています
    先日も厚木の超有名廃墟で恐喝事件などありましたが、同じような現象が廃道に起きないことを祈ります


      [No.3893] Re: ストリートビューを見てたら・・・ 投稿者:つきのわぐま   《URL》   投稿日:2009/09/26(Sat) 09:13:00  

    > 対岸に行き止まりの道

    その行き止まりの道を右斜め上方にたどって行くと、川に斜めに架かる廃橋らしきものが見えますね。※航空写真
    http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=46.308866,7.744825&a ..... urce=embed
    これがバーンホーフ通りの旧道なのかも知れません。今の橋は割と新しめのようですし。

    ↓こちらは別の場所で見つけた石造り廃橋。※ストリートビュー
    http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,18.82,,0,8.09&cbll=46.07 ..... mp;layer=c

    ↓こちらは拡幅によって放棄されたらしきコンクリ桁橋。※ストリートビュー
    http://maps.google.co.jp/maps?cbp=12,351.59,,0,7.6&cbll=46.08 ..... mp;layer=c

    やっぱり、“山さ行ぐと”、色んな廃モノに巡りあえるようです。


      [No.3892] Re: おめでとうございます 投稿者:廻館   投稿日:2009/09/26(Sat) 08:51:43  

    おめでとうございます!!

    掲示板を読んでいる間に100アクセス増えていましたから
    すごい閲覧数なんですね。
    書籍化されたり、新聞に取り上げられたりしたことも追い風になっているのでしょうね。

    ところで水を差すようなことを言って申し訳ないのですが、
    近年、ネット情報だけで山登りをして遭難する人が増えていますが、
    準備とか覚悟とかしないで、簡単な気持ちで廃道に赴く人が出なければいいな・・・、
    とアクセス数の伸びに一抹の不安を覚えたりもします。


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