山行が　掲示板
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> 北海道キナウシトンネルの最終回で見つけられた旧道の部分のレポートって公開されていますでしょうか？

ご質問にお答えします。
探索済みではありますが、まだレポートを書いておりません。
ご期待に添えず申し訳ないです。

北海道キナウシトンネルの最終回で見つけられた旧道の部分のレポートって公開されていますでしょうか？

国土交通省 関東地方整備局 広報チャンネルで
青ヶ島・八丈島の台風22号被害調査の
空撮動画が公開されてます

hhttps://www.youtube.com/@%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7% ..... l9n/videos

皆さま、投稿ありがとうございます。
このトンネルは探索済みでしたので、タイムリーな情報提供に感謝しつつ、ミニレポートを開始しましたのでお知らせします。
引続き情報提供等ございましたら、お願い致しますm(_ _)m

確かに、旧道沿いに、ロックシェッドか擁壁の跡、そして現道の白沢トンネルは1982年竣工、さらに古い地形図だと明らかに現道とは線形が違っているので、旧隧道の存在は間違いないでしょうね（周りの他の隧道のように、1958年前後の竣工でしょうか）。

ぱっと調べた感じ、近年の探索歴はネット上には無いようですね。現白沢トンネル西口付近には悪そうな崩壊跡のような地形が描かれていますし、旧隧道東口は明らかに埋没していそうなので、接近するのが相当困難なのかも？（鉄塔の巡回路が使えるか？）

昭和55年（1980年）に何か災害があったようなので、この文献を見つけられれば、より詳細が明らかになるでしょう：
hhttps://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I2241284#bib

好評だったので第2弾があるそうです
hhttps://www.jreast.co.jp/press/2025/mito/20251003_mt01.pdf
こりゃ第３弾、第４弾もありそうな予感
山行がの影響は大きいな

ご不便をお掛けして申し分かりません。

このタイプの広告は、少し分かりづらいですが、広告内にある「閉じる」の文字をタップ・クリックすることで消して次の画面へ進むことが出来ます。
添付していただいた広告の場合、右上に表示されていますね。

よろしくお願い致します。m(_ _)m

広告のせいで見れない件、当方にも身に覚えがあります。 今のところiOS版のChromeで頻発しており、 全画面で立ち上がるためどうにもならず、 半ば"強制終了"してしまいます。 添付スクショはトップページです。 これではまともにレポートへ行き着く事すらままなりません。

ちょっと調べてみました。

詳細はわかりませんでしたが、
写真を載せているサイトが幾つかありました。

hhhttps://hitachino.web.fc2.com/drivelong/080505yukiwarikaidou/yuki ..... 505.3.html

hhhttps://michibeya.moo.jp/road/R252_roku/03.html

もし検索済みでしたらすみません。

> 大変ご不便をお掛けして申し訳ありません。
> そのようなことが起きておりますか？
> 私の環境では発生しておりませんが、他にも同様の状況になっている方がおられましたら、教えて下さい。
> できるだけ対応を考えたいと思います。

ありがとうございます。こちら側の問題の可能性もあるので引きつづき原因を探りたいと思います

いつもお世話になっております。石川県民です。

国道252号を何回か通っているのですが…白沢トンネルの田子倉ダム側坑口の左横に、旧白沢トンネルの坑門らしきものが見えます。
hhhttps://maps.app.goo.gl/hrUxvQA8UCZFFhB3A

この坑門の後ろ(隧道側)は見当たらず、坑門だけが残っているような感じです。

hhhttps://maps.app.goo.gl/95pX2zbuVNmc3LHL6
グーグルマップを見ると旧道とロックシェッドがあるようです。

出逢橋とあいよし橋が雪崩で流出した件は有名なのですが、旧白沢トンネルについては情報が少なく、ご存じ方がいらっしゃいましたら、ご教示頂ければ幸いです。よろしくお願いします。

> 朝から10時ほどまではサイトが開けるのに、午前11時以降はネットワークがうんぬんとかで、見れないのは僕だけですかね？
> 皆さんの教えてください

大変ご不便をお掛けして申し訳ありません。
そのようなことが起きておりますか？
私の環境では発生しておりませんが、他にも同様の状況になっている方がおられましたら、教えて下さい。
できるだけ対応を考えたいと思います。

朝から10時ほどまではサイトが開けるのに、午前11時以降はネットワークがうんぬんとかで、見れないのは僕だけですかね？
皆さんの教えてください

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ F03C 焦点距離 4mm 測光方式 中央重点測光 ISO感度 40 シャッタースピード 1/408.2秒 絞り f2.8

芦平トンネルという名前がヒットしますが、これが該当なら平成30年（2018年）9月に廃止されたようです。 hhttps://www.koumi-town.jp/office2/archives/files/pdf/koumigikai143.pdf 6ページ右下に「小海町道路線の認定」という項目があります。 廃止から7年間更新されず。でも、利用の少ないローカル道だと他にもこういうのがあるのかもしれません。 廃隧道でも無ければ、こうやって話題になることもないでしょうし。 2012年に訪問したときの写真を添付します。 松原湖周辺を散策していたら突然色褪せた高さ3.5m制限標識が現れて、その先にこのトンネルがありました。

以前にヨッキれんさんがx(twitter)で書かれた神戸市内の未舗装県道急坂
hhttps://x.com/yokkiren/status/1648922702407954432
当時は6m程あるようにみえる道幅のうち実際の公道部分は2mしかないのでその部分を舗装整備する計画だという報道でした
hhttps://www.mbs.jp/news/feature/hunman/article/2021/10/085973.shtml

最近ふとその後の記事を目にしたのですが、昨年にはその整備が終わっていたようです。
hhttps://note.com/kotsu_gyakuretz/n/n5475420b8014
まるで車道と歩道があるように整備されたんですね。
実際には舗装された幅2m歩道部分が県道で(当然ながら車両通行止めで歩行者専用)、
未舗装の車道に見える幅4mの部分はダンプが出入りするための私有地の通路であり、県道と私有地の通路が並走しているだけと。
実際に利用している方には色々思うところがありそうですが、県道としてはかなりユニークな道路状況になった気がします。

google earthで最新の2023年5月撮影の航空写真を見ると未舗装なものの綺麗に整備されていて轍もはっきり確認できますね。 藪化したのは最近2年間程のようなので地図もアップデートが追いつかないのでしょう。 国土地理院の地図でも車両通行可能な道路として掲載されてます。

マジレス?するとゼンリンの地図がベースになってるっぽいですね
ということはゼンリンの中の人が?
プロジェクトXでも取り上げられたゼンリン、実はオブローダーレベルの
列島踏破?

マジレス?^2すると、今は踏破してないのか、単にデータが古いのか...

まいずれにせよ、オブローダーには好都合かもしれないという

ヤフーの中の人はオブローダー好きなのかもしれないですね
yahooじゃなくてobooかも

小海町にある芦平橋（吊り橋）を見た帰りに、徒歩で松原湖までをスマホアプリで 歩き出したところ・・ hhttps://maps.app.goo.gl/PRw3CmqcP4yKckbp6 いきなりの廃トンネルへの案内 正面突き当たりのガードレールがトンネル入り口のバリケードです。 hhttps://maps.app.goo.gl/8euJBPFCFWRe8zK56 そして、橋を渡って左折。 私が行ったときは、刈払いされていない轍もない道。 yahooさん、ちょっと驚きましたよ。

マイナーな軌道ですが、計画時の平面図（大正10年頃）を。

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