山行が　掲示板
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DC客車とは何ですか？

青森県大畑町の赤岩バス停付近にナローDCの客車廃車体が放置されているらしいですが詳しい情報お持ちの方、いらっしゃいましたらお願いします。多分、林鉄関係だと思われますがDC客車でしたら珍しいと思います。

田代橋は、元カノとの思い出の橋。
欄干の上で小さなカエルを見て、一緒に和んだなぁ。

それが、落ちてしまったのですか…。
ちょっとショックですね。

しかし、添付して頂いた写真、すばらしいです！
見た瞬間、ゾクゾクゾクッと来ました。
昔ながらの村並みと巨大な鉄の塊の対比が、とてもフォトジェニックです。橋も中路ガーダーであることがよく分かります。

これは次回秋田に帰った際には、必ず訪問したいですね。
素晴らしい情報をありがとうございました！

なお、この種の桁は秋田を中心に青森県などでも見たことがありますが、おそらくどこかの会社が規格品として作っていたんでしょう。関東では見たことがありません。また橋の規格品というと、戦場の仮設橋のイメージがありますが、これもそんな技術を源流にもっているかも知れないと思うと、想像力を刺激されますです。

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ EX-Z1000 焦点距離 7mm 露出モード プログラムAE 測光方式 分割評価測光 シャッタースピード 1/200秒 絞り f5.6

残念ながら先日の豪雨により田代橋は流失したようです。 橋台が倒れていました。また、周辺の田んぼにも被害があったようです。 一方、舞台橋の存在は確認できませんでしたが 田代橋の下流に同様の謎ガーダー橋の存在を確認しました。 場所はこちらです↓ http://www.mapion.co.jp/m/39.2924430555556_140.074723333333_8/ 集落への往来に使われているようですが 老朽化が著しく行く末が心配されます。

先日の新潟福島豪雨で八箇峠も不通となっていましたが、ようやく通れるようになったので行ってみました。 やはり、旧道も被害を受けています。 今年は豪雪に地震ときて今回の豪雨・・枡形隧道がどうなってしまったか気になるところです

みずがき湖から増富温泉に向う道ですが『工事中で通行止め』が何年も続いています。
正直やる気ないんじゃね？と誰もが思っていると…。

ヨッキれんさんは既に里帰り中に行かれたのでしょうか？

レールマガジン編集長のブログにて紹介されていた秋田県の仁別森林博物館の森林鉄道企画展なのですが
書籍やネットでも紹介されていない（私の知る限りですが）東北の森林軌道が沢山あるのに驚きました。
http://www.rinya.maff.go.jp/tohoku/introduction/gaiyou_kyoku/nibe ..... ashin1.jpg

森林鉄道企画展は8月29日までのようです。

編集長敬白
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/08/post_173.html
仁別森林博物館
http://www.rinya.maff.go.jp/tohoku/introduction/gaiyou_kyoku/anna ..... index.html

http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=KT952 ..... photono=10

国土地理院の空中写真閲覧ページより1995年に撮影された松姫湖周辺の空中写真です。

上部に建設中のダムが見て取れます
さらに件の仮設道路も存在してます。かにたま様の画像ともラインが一致してます。

湖底部分の道の左側に影が見えるのは作業車両を下に通すために橋が存在していたのでしょうかね？

今夜、地元の駅に帰ってきたら、駅前広場の柱に怪しい（？）表示が。 もしや、日中暑いので横須賀隧道巡りもナイトツアーを催行？！ ・・・な、わけないですね(笑 明日は、今夏のツアー最終日ですね。 前夜から、関係者が現地入りしているのかな？？

私の「東京人文社」の８９年版ですと、ダム工事の欠片も見当たらず・・・（泣）
でも二つの隧道は出てますね、
東の長いのが「小金沢第一トンネル」
西の短いのが「小金沢第二トンネル」
だそうです。
ダム出来立ての頃、水面スレスレに口を空けるドッチだかの南側坑口を見た記憶がありますね。。。
また、深城ダムの小金沢公園トイレ脇から、上流から下って来る旧道の様子が見れますです。

そうそう、
葛野川ダム堤体上への分岐後隧道、曲がった途端に照明が点くんですよね・・・センサーが有るのでしょうけど・・・焦ります（笑）

> すばらしい！　
> ありがとうございます。やはり仮設道路は実在していましたか。
> この画像をレポート本編に転載させてください。

どうぞどうぞ、お使いください、お役に立てて光栄です。

> それにしても、実際には南側の仮設トンネルはかなり長いものだったのですね。こんな長いトンネルを…もったいない。
> 素晴らしい情報をありがとうございました。

初めて通ったのは1989年くらいだったと思いますが、ダム工事前は道も狭くて峠から大月まで出るのがとても長く感じました。
松姫トンネルができると峠はどうなるんでしょうね？
お気に入りのルートなので通れなくなると悲しいです。
今後のレポも期待しております。

> たしか古い地図ソフトがあったなと思い、引っ張りだしてみました。
> 「MapFan II Power Up Edition for Macintosh」ですが、古いOSでないと使えないので、しまってあったこれまた古いiBookを探してきてインストールしてみました。
> 1998年のソフトですが、仮設道路の表示がありますね。

すばらしい！　
ありがとうございます。やはり仮設道路は実在していましたか。
この画像をレポート本編に転載させてください。

それにしても、実際には南側の仮設トンネルはかなり長いものだったのですね。こんな長いトンネルを…もったいない。
素晴らしい情報をありがとうございました。

たしか古い地図ソフトがあったなと思い、引っ張りだしてみました。 「MapFan II Power Up Edition for Macintosh」ですが、古いOSでないと使えないので、しまってあったこれまた古いiBookを探してきてインストールしてみました。 1998年のソフトですが、仮設道路の表示がありますね。 国土地理院の空中写真1995年を見ますとこちらにも仮設道路が見えますね。 http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=KT952 ..... ;photono=9 この仮設道路は当時通った事があり、公開コメントの記載があったようにドリ○トスポットになってました。

> 松姫湖の廃隧道のコメントで書いた地図の写真を添付します。
> 地図は
> 昭文社マップル関東道路地図（1：100000）
> 1998年5月2版16刷です。
> で、古い地図をもう一度見直して見ると…
> この頃は国道になっていたので、赤い線で書かれていますね。

さっそくの添付ありがとうございます！
でも、懸案の仮設道路は記載がないですね…。
仮設だったとしたら、記載が無くても不自然ではないですが。

あと、深城ダムの付け替え予定線が現在と線形が異なっていて興味深いです。

> おや？
> ちょっと下流に小金沢トンネルと、もう一個トンネルが……

西側のトンネルは深城ダムに水没していて、私は見たことがありません。ただ、水位が大幅に下がれば出現の可能性はあると思います。
こちらも引き続き要チェキですね。

撮影データ ( Exif情報表示) 撮影カメラ DMC-FT3 焦点距離 21mm 露出モード プログラムAE 測光方式 分割評価測光 ISO感度 400 シャッタースピード 1/8秒 絞り f5.8

松姫湖の廃隧道のコメントで書いた地図の写真を添付します。 地図は 昭文社マップル関東道路地図（1：100000） 1998年5月2版16刷です。 で、古い地図をもう一度見直して見ると… この頃は国道になっていたので、赤い線で書かれていますね。 おや？ ちょっと下流に小金沢トンネルと、もう一個トンネルが……

これは、自然なのか、人工なのかわかりません。人がかがまないと入れませんし・・・入り口もごつごつ・・・あ！！！その洞窟の手前にある木に自殺した子供の顔が反面写っているとか・・いないとか・・・あくまで放射能の説明やこれらの投稿は小学5年生11歳の情報です。これがヨッキさんの探索のお役に立てられるのであれば、光栄です。そしてありがとうございます。余儀昌治さん。失礼ですが、ご年齢を教えてくれませんか？あと、だいたいの住所も・・・

これは、廃隧道でもなく、廃道でもなく、廃橋梁でもなく、廃線でもなければ、未成道でもないのですが、僕が住んでいる地区の近くにい小針家が呼ぶには、「つりゅうの大穴」と言うものがあります。その大穴には、石仏が安置されており、仏具のりんが、おいてあり壁には、大きく「菊池」と掘ってありました。それが、全部同じとは、分かりませんが、このような穴が、大小7個ほどあります。大きな穴には、階段が、つけてありました。防空壕にしては、目立ちますし・・・たとえ防空壕だったとしても石仏や仏具も置かないし、たくさん作る必要もありません・・・それに、「菊池」は、いったい何なんでしょう。まさか大昔の寺院跡？これっていったいなんなんだろな？　

図らずも詳しい情報を得られまして感涙です。
説得力があります。
ヨッキさんはすぐにでも馳せ参じて探索を開始されることでしょう。

今回の豪雨水害により本尊岩隧道近くの道がこんな状態になってしまいました。

http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/25672.html

尚、本日の新潟日報によると片側交互通行が出来るまで復旧しています。（新潟日報紙面の写真にはなぞの橋までバッチリ写ってます）

日本三景の松島で、石で塞がれた隧道をみつけました。
そこまでは、「松島城展望台」を、目印にしてください。3階建ての層塔型天守閣です。お隣に大きな建物があります。隧道は、その展望台の横にある広場にあります。隧道を塞いでいる石は、二重に積み上げられており、覗くのは、難しいです。上に隙間がありますが、まわりが、住宅地なのでのぞくのは、恥ずかしいです。観光客もいますしね。これっていったいなんだろな？

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