山行が　掲示板
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> 横浜新道の旧保土ヶ谷トンネルが凄く気になります…。
> 入れないでしょうけど…。
すいません。
気になるというか、入りたいです。
何回も通った事があるのに、昨日初めてこのトンネルの存在に気づきました・・・。

伊豆急にある怪しげなトンネルのほうが気になった。関係者なら
容易に入れる保線用倉庫になっていますが、普通じゃ無理だろうな

横浜新道の旧保土ヶ谷トンネルが凄く気になります…。
入れないでしょうけど…。

↓こちら↓のサイト
http://homepage2.nifty.com/nao-h〜road/toyamatn/east/nakakaminiikawa.htm
では、「大沢野町の市場にあるトンネル」って名前で出てますね。

南無谷海岸のレポートが気になります。。

はやくみたいんです

皆さん御意見ありがとうございます

最下部アンカーの件、かめさんの言われる可能性が高いですね
その可能性でも少し調べてみます

支柱だけの未成部は、ガイド本に観光用が挫折したと書かれた事があるようで、それが通説みたいになってます

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946 ..... 1241345625
ただ、この位の高さは良いとして

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946 ..... 1241345625
コレは無いでしょう
人用特殊索道には、高さの制限がある筈です

上の写真、パックが置いてあるので大きさも判ると思いますが、
座席から支柱に手が届いちゃいそう、、、なのもね

索条が張ってある下部は、地図上2kmちょっと

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109946 ..... 1241345625
鉱山などでも使われるバケットも転がってます
乗降できそうなスペースも無いので、貨物用として作られたと思います

誰が何の為に作ったか、、、判るかどうか不明ですが、一応調べてみるつもりです

「箱根山戦争」の兵どもの夢のあとですね
東急（現小田急）系のゴールデンコースに対抗して箱根縦断交通網の一環として建設半ばのまま放棄されたもののようです。
五島ｖｓ堤のこの戦争は獅子文六の小説にもなりました。
そして映画化もされました。

メインロープの上部がどうなっているかとか、延長規模とか、その他いろいろと判らないのでなんともいえませんが、素直に考えると、ケーブルカーと同じ「つるべ」式でどうでしょうか。

箱根 明神ヶ岳 リフト をキーワードに検索すると、いくつか出てきます。

確定的にかかれているものはない？ようですが、観光用との記述が多いですね。
わたしも登山の折り、横を通って気になっていました。

初めまして。
同じ西部でも山塊一つ隔てた北西部に住んでいるかめといいます。
ブログを拝見しました。

錆び具合とか生えている木の太さから推測できる上部の遺構の古さに比べて、
一番下の遺構のアンカー部分が妙に新しいような感じがしますね。
（金具の錆び具合が少なかったりコンクリの表面が綺麗だったりと）

もしかするとアンカーの部分に下部プーリーがあったのかもしれません。（つまり単線式）

それにしても下部だけ撤去するというのも変な話なのですが、
恐らく、何らかの事情で放棄ないしは事業を中断せざるを得なくなり、
本来は建てた事業者が撤去をしないといけないにもかかわらずそれが不可能で
とりあえず下部の施設だけを解体したのかもしれません。
（ないしは下部にあったホッパーのようなものが崩壊／撤去したとか）
まあそれはそれで何故ワイヤーを残すのか謎になりますけど。

推測ばかりですみません。

活躍を期待しております。
※一ヶ所だけ気になっている遺構があるのですが、軟弱なので見るだけです。

始めまして
神奈川県西部方面でボチボチ廃モノを探索してるBAZUといいます

最近、廃な貨物索道を発見したのですが、
どうも構造が納得できず、モンモンとした日々を送ってます

自ブログのページ
http://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/15798199.html

上部に動力とプーリーがある単線式なのですが、
下部にてメインロープはアンカーに繋がれてて、動く筈が無い

下部だけ見ると複線式みたいなのです
えい索は無いみたいなんですが

どうなってるのかお知恵を拝借願います

> これだと、10から12号のトンネルが映ってるのですが、
> そこからどの方向に構造物が見えたのでしょうか？

明かり区間で真横。
シルバーラインとほぼ並行して(構造物のある方が位置的に若干高いくらい)です。
向こうの方の位置が高い関係で、見通すことができずどのくらいの幅があるのかとかは判らず。
かなり近い(目の前)んですが、緑に覆われてしまってる状態(季節的には春から秋とか)では周囲に紛れてしまって多分判らないかと。
雪解け時期で残雪でもなければ判らない事は確か。

おなじみの航空写真ですが、同じ画像をベースに話が出来ればと思うので、
あえてリンクを貼ってみます。（最新版の航空写真は画質が良い！）

http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=CCB20 ..... photono=37

これだと、10から12号のトンネルが映ってるのですが、
そこからどの方向に構造物が見えたのでしょうか？

や、やっぱりあったんだ！！
行く暇があったらじっくり見てきたいなぁ・・・その前にデジカメを買わないと（汗
仮に旧道があったとしても、ネット検索でも何もヒットしないんですよねぇ。旧湯之谷村役場の資料でも見ないとダメですかね？

今日、シルバーラインを通って奥只見ダムまで行ってきましたが、温暖化のためか雪が本当に少ないですね。
麓は完全に雪無いので少ないとは思ってましたが、ダムの辺りももう1mも無いんじゃないかと。
それはそうと残雪のお陰?で、10号隧道から12号隧道辺りにかけての明かり区間で
谷を挟んだ反対側に明瞭に人工物(道?)らしき一本のラインが見え.....。

何を思ったか、一番伝えたかったことを書くの忘れてました(´・ω・`)

これからのますますのご活躍をお祈りしてます！

|彡サッ

やっぱり掲示板見たら書き込みがｗｗ

学校から帰ってきたら母親が「なんか新聞のこれ、あんたがいっつも見てるホームページの人じゃないの？」とか言われｗ
いやーびっくらこいた(´ω`)

山行がを見始めて早6年ちょっと。
こんな形でお会いするとは思いませんでした。

侮り難し、中日新聞。

> 今朝の中日新聞、文化欄、拝見しました！

いつもサイトを見せていただいています！

私も今朝の中日新聞で発見しました。

家族に紹介しました(笑)。

今朝の中日新聞、文化欄、拝見しました！

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