山行が　掲示板
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私が子供のころは、まだ上北鉱山からJR野内駅までの鉄索が動いていました。そんなわけで上北鉱山にはちょっと興味があって、この隧道の存在も知っていたのですが、さすがに通り抜けようとは思いませんでした。さすがはヨッキれんさん、お見事です。
以前、天間林村のホームページに上北鉱山の歴史が載っていまして、JRの乙供駅から上北鉱山まで当時の乙供営林署が森林鉄道を通したという記事がありました。「全国森林鉄道」で調べてみると坪川林道が大正9年から昭和38年まで存続していたようです。おそらく当初は馬車軌道だったものを、上北鉱山が稼動後に森林鉄道としたのだと思います。ルートは天間ダムで一部水没しているようですが、ほぼ県道後平青森線と重なると思われます。ヨッキれんさんの文中に、千曳まで鉱山鉄道が通っていたというのがありましたので、路線を共用していたのかもしれません。

明けましておめでとうございます。
いつも楽しみに拝見しております。
今回の田代随道、期待と興奮で非常に楽しませて頂きました。
ただ、確かに危険を伴う内容だけに、いろいろな視点から妥当性のある意見もあるようですね。自分の趣味・趣向だけでは避けては通れない問題もあるかもしれませんが、私自身、今後も「山行が」を応援致しますので、是非面白いレポをお願い致します。

いつも楽しく拝見しております。
会社の業務の都合、酸素欠乏・硫化水素危険作業主任者
技能講習を終了している物として一言。
（蛇足かもしれませんが・・・）
やはり、ポータブル式にガス検知器等の装備は必須では
ないでしょうか？
５０千円程度で購入できる機種もあるようですし、最低
でも酸素濃度のみ、願わくば硫化水素濃度が測定出来れ
ばベストかと思われます。
最近、山さの更新無いね〜とか思ってたら、いきなりテ
レビニュースで・・・
ってのも聞きたく無いですからｗ
一度再考願います。又、（読んでて）楽しいレポート待っ
てます。

ヨッキれん様、新年明けましておめでとうございます。
昨年の「謎の坑道」（見え見えですが）に続き、
今年もゴッツイお年玉ありがとうございます、
これが「山行が」ですね！（煽っていませんよ！）
ありだがとう、最高です。

あけましておめでとうございます。

すごいところを攻略なさいましたねー。
私も宝塚の某廃線後の脇にある厳重に封鎖された
荒削りと木製の支柱がいっぱいたった廃坑らしきもがありましたが、
三回目の散歩時に誰かにより封印が解除されており、
内部に簡単に入れましたが、
3人パーティにもかかわらず、
5メートルくらいで退却しました。
天井は1.8Ｍくらい、横幅は2.0Ｍくらいの四角い感じの坑道でした。

照明器具は私の持つ4連ＬＥＤのみ、
土質が黒っぽい内部では、
点灯してるのか！？
ってくらい暗かったです。

未知の洞窟は正直怖いです。
酸素・ガス・崩落などの見えない恐怖と
仲間を道連れにするという責任感に負けて、
撤収しました。（ブーイングもさほど無く、皆懸命な判断だと思ってくれたようで・・・）

この廃線は川の流れに沿うようにがけっぷちを走っていた列車で、
その列車側の山肌にぽっかりと口が開いてこの坑道があったのですが、
川の反対側の山、ちょうどこの坑道の直線状の山肌にも、
何かを封鎖た大きな板が見えたので
おそらくこの謎の坑道は、
平面に線路を横断して、川を釣橋か何かで横断して、
再び山の中に消えていく・・・
そんな坑道でした。
反対側の封鎖の横には大型の配線版のようなものが見え、
電気設備の整った何かが存在していたようです。

っとまぁ、なぜか脱線してしまいましたが、

ヨッキレンさんは
しっかりとこの田代隧道が危険であるということは
十分表現してると思います。
「酸欠危険　立ち入り禁止」
の看板を見て、ヨッキレンさんも
（万が一のときはこの管理人に訴えてやる）
などとは思わずに、「すべて自己責任」
という元で入ってるので、
このサイトを見て入って、
「「山行が」でおもしろそうだったから・・」
などという輩は出るはずが・・・・
っと思いたいですが、
この国にはたまに出るんですよね・・・・・

しかし、このレポートを見る限り、
「好奇心なんかで素人が立ち入ってはいけない」
ムードは私には伝わりましたよ＾＾

しかし、ヨッキレンさんは恐ろしいｗ
一人でよくそんな勇気があるものです。
「よーし！ヨッキさんに負けじと宝塚を攻略するぞー！」
っと行きたいわけだが、私にはそんな勇気ないですｗ

市民会議さん、ご意見ありがとうございます。

> これだけ画像で煽っておいて、真似した読者に万が一(犯罪者・被害者)があったとする。
> 「このサイトを見て」という事実が漏れた場合、「責任を負えません」と書いただけで、
> 本当に法的・道徳的責任を免れることができるのでしょうか？

とのご質問ですが、最悪の場合は免れられないと考えております。
ただ、一切の注意書きをしないままで、読者が危険性を認識せずに立ち入って事故に遭うのと、危険性を把握した上でなお侵入し事故にあった場合とでは、問題の程度に差があると思います。
サイトの性格上、私自身の野蛮行為は責められても仕方がありませんが、読者が無用な事故に遭わないようにと言う配慮は欠かさぬよう気を付けております。
また何かお気づきの点がございましたら、ご連絡下さい。

ガスマスク・・・は書かれてる方おりますね。
昔の入坑では「小鳥
」を連れて入ったらしいですね、
何でも人間より空気に敏感で酸欠
や悪ガスがあると直ぐ死んじゃうので生物センサーだったんですね。r>酸欠にはローソクランタンなんかも酸素が減ると火が弱くなるんで使
ったとも聞きますが、廃洞の場合はメタンとか出てると逆に凄い事にな
りそうです（笑）。

ヨッキれんさん、明けましておめでとうございます。
出口はあるんでしょうか？最終回を楽しみにしています。

あー早く続きが読みたいです。
最終回で人を引きつけて置いて、まだその先があろうとわ！（笑）

三重県紀和町にある湯の口温泉へのアクセスが
鉱山のトロッコ電車を使っています。
稼動しているのは温泉への１路線のみのようですが、
そこかしこに現役であるだろう路線が見えて、
廃線ファンには垂涎の光景です。

一度関西へお越しの節はぜひ乗車ください。
引用しているＨＰを見れば一目瞭然です。
http://www10.ocn.ne.jp/~tengai/torok/yunokuti.html

隧道内で湧出していたのは、鉄�U・�Vー炭酸水素塩線(炭酸鉄泉)　Fe2＋、Ｆe3＋ーHCO3−　でしょうか？
同じ様な源泉に何十ヶ所も入湯した事があります。

怖ー。
まさに「(((( ;゜Д゜))))ガクガクブルブル 」が一番当てはまる物件ですね。
終点が近いはずなのにゴールが見えないのはこたえますね。
読んでいるだけなのに体が震えてしまいました。
新年は恐怖で始まり。。

＞野蛮行動を正す市民会議様
もし懸念の表明でしたら、左側フレーム内の「問い合わせ」にて管理人
さんにメールを送ることか出来ますよ。
そのほうが匿名のこの掲示板より管理人さんと直にやりとりできるので
良いと思うのですが・・・
(それにメールなら匿名を使わなくても堂々と名乗れますよね)
いかがなものでしょうか。

これだけ画像で煽っておいて、真似した読者に万が一(犯罪者・被害者)があったとする。
「このサイトを見て」という事実が漏れた場合、「責任を負えません」と書いただけで、
本当に法的・道徳的責任を免れることができるのでしょうか？

ガス発生→最終回。
未だかつてない凄まじいヒキですねｗ

この素晴らしい演出能力に感動です。

それにしてもあんな客車アリですかね…。
あんな客車にすし詰め状態で落盤事故が起こったら大惨事ですな。

初めまして。
長年愛読してますが、カキコは初めてです。
いや〜、待ってました、これぞ山行が、っていう隧道ルポですな。
続きが待ち遠しいです。

いやぁ塩那に続いてこちらもグレーゾーンって感じの始まり方ですね。
ところでこれって隧道レポですよね？？
道路に入っていた物ですから・・・。

レポート１ページ目の背景の黒がいい感じでした。
救急で使われるトリアージのような色分けをしたらおもしろそうですね。

捕虜収容所あり〜の、怖いところによく行ったｗ
背筋ぞぞっときています。
足に痛みを感じていたら即、お払いに行くことをオススメいたしまするぅ…
それから山行がにニューアイテム、ガスマスク必要ですね。
レポの続きをドキドキしながらまっていまーすｗ

煽るだけ煽って、一体何だったのか。　と。

怒られそうだな。

これで終わりだったら面白いのに

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